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ツーリング用品のインプレッション (全 12037 件中 5391 - 5400 件)

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たっちぁんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CRF250 RALLY | XR250 | XLR250 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

破格の値段は凄いですね。品質は問題ありませんし、色違いであと2個買いたいです。よくぞこの値段と品質で出してくれました。プログリップというメーカーも安心出来ます。

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投稿日付: 2018/11/24 18:16

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たっちぁんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CRF250 RALLY | XR250 | XLR250 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
フィット感 5

日本人には発想出来ないデザインが良いですね。値段がすごく安いのに質感は問題ありません。2019年から帽体が縦に長めになったところがこのヘルメットに決めた理由で、被ると顔の横全体でフィットする感じで頭頂部を抑える感じが無いので長時間ツーリングしましたが、髪がベチャーとなりにくいです。バイザーがマグネットになっているところは高速道路では飛ばないか心配ですが、80キロで試しましたが全く問題ないです。モトクロス用なので風が凄く入ってきますが、バイクのスクリーンが大型で風が当たらないので11月のツーリングで問題なしでした。

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投稿日付: 2018/11/24 18:12
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
着用感 4
機能性 4
防寒性能 5

以外に安かったので こんなに暖かいとはビックリです。首や手首周りからの風の侵入が殆ど無いです。
身長162体重54キロなのでSサイズでピッタリでした。ちょっとゴワつきますが慣れると思います。

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投稿日付: 2018/11/23 18:08

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レブ3さん(インプレ投稿数: 4件 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 4
着用感 4
  • 超軽 FOX フレックスエアーパンツ ロイヤル

    超軽 FOX フレックスエアーパンツ ロイヤル

  • 腰回り 全周すべり止め

    腰回り 全周すべり止め

  • 膝裏メッシュ 膝上パンチング 膝横エアー取り入れ口

    膝裏メッシュ 膝上パンチング 膝横エアー取り入れ口

主にトライアルで使用しています。トライアル専用のパンツはピタッとしててニーシンガードなどプロテクターがしにくいな?、林道ツーリングにも使いたいと思い購入。商品説明文で伸びる素材が使われてて軽いてのが購入の決め手となりました。実際非常に軽く大満足。またウエストまわりに滑り止めが付いていてずれにくく、ひざ回りもゆったりとしててプロテクターもつけれてます。買ってよかったです!

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投稿日付: 2018/11/22 18:48

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ブリ太郎さん(インプレ投稿数: 75件 )

利用車種: MT-09

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

だいたい15℃きるとスイッチオン(根性なしw)
最近はほぼ必須装備です。もうないバイクには乗れませんww

ホンダのスポーツグリップヒーターもボタンの位置が控えめで
良いですが、いま何段階に入っているかわかりづらいです。
ヤマハのグリップヒーターはスイッチが別体式なので
いま三段階のどこに入ってるか目で見て確認できるのが良いです。
スイッチあるといっても大きさ控えめで、ミラーの根元につける
のであまり邪魔になりません。

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投稿日付: 2018/11/21 08:10

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yasuさん 

ホンダのは点滅間隔で。。キリっ!(一瞬の目視では確かにね~

ブリ太郎さん 

yasuさんコメントありがとうございます。ホンダ製はスペース取らないのが最大の利点です(^^

エンタ?さん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: WR250X | 海外メーカー その他 | CB1000 HORNET )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
デザイン 5

カーボン調のパネルASSYとの組み合わせて使ってますが、意外とシンプルで良い感じです。
大き過ぎず収納はほぼあり。
収納も2段階でお土産程度であれば、全然問題ないですね。
乗り降りも脚がギリギリ引っ掛かるか引っ掛からないかってとこです。

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投稿日付: 2018/11/19 20:49
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エンタ?さん 

追伸:タンデムシートにゴムバンド2本で固定しますが、バックを取付ける部分のクリップが簡単に付けれる状態ではゴムバンドが緩んで外れます。
クリップをバックロック部に強くはめ込む様にすれば緩みは生じません。
でも、休憩時に確認は必要かと。
WRでは振動で1個外れてました。

カズキリトさん(インプレ投稿数: 7件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
フィット感 5
プロテクション 5

セパレートタイプなのでジャケットを脱いだときに邪魔にならずに済んで便利。

着るときも上の歯から噛ませていけばはまります。

少々値段は張りますが普段使いするならセパレートタイプの方がストレスフリー。

RSタイチのジャケットを着ている方にはおススメです。

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投稿日付: 2018/11/18 16:24

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バームクーヘンさん(インプレ投稿数: 16件 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
フィット感 5

ピンロックシートが付いてきてくれたら文句無かったんですが、いかんせんエントリーモデルですからそこまで不満ではありません。
しかし、前傾姿勢のバイクだとピンロックシートが視界に入ってきて正直見辛いです。
あとインカムやらカメラやら付けているとは言え他のレーシングモデルと比べるとどうしても重くツーリングは慣れるまで首がこりました。
サイズ感は国産メーカーとほぼ変わらない様に感じますが、頭を入れる時がやや狭い気がします。使ってるうちに慣れました。
SHOEIだと口の中噛んで血まみれになったことありますが、AGVのこれは被ってても話しやすいです。
インナーも細かく取れて洗濯しやすいですが付ける時インカムあると(無くても)、戻すのがめちゃくちゃ大変!
色々不満有るもののカッコいいので全然満足です(笑)

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投稿日付: 2018/11/17 23:17

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54さん(インプレ投稿数: 184件 / Myバイク: TZR250 | CBR250R (MC17/19) | WR250F )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
着用感 5
機能性 5
防水性能 3

巻き込み風が寒いので投入。
チンカーテンを装着してましたが、
更なる防風効果を期待して(笑)

スゴイですね。寒くないです。

雨上がりのスタートだったのと、ピンロック無しのシールドだったので、案の定曇りましたけど、帰りはすっかり快適に。

まぁピンロック有りで、どの位曇るか、今度試してみます。

ヘルメットの着脱は全く問題無し。

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投稿日付: 2018/11/17 18:20

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Y_magさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

以前はショルダーバッグ形状の小物入れを使用して出かけておりましたが、走行風にあおられてあっちへこっちへ動くため気を取られてしまい運転に集中できないことがありました。

レッグバックに変更後は、しっかりと安定している(つけていることを忘れるくらい)のでとても快適です。長距離のツーリング時にも使用してみましたが、高速道路走行・ワインディング・街中、何れのシチュエーションでも違和感を感じずとても快適でした。

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投稿日付: 2018/11/17 17:47

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