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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 3 |
メガネスリットとスピーカースペースがあるので便利。内装の固定がホットボンドが使われている為に、何度か取り外しすると剥がれる部分がでてくるが、固定はできる。この辺りが国産との違いかな。フルフェイスとは違い、口とチンガードの距離が近い。曇り止めがないとすぐ曇るので、ピンロックシートは必要。脱ぐときはチンガードを上げてからでないと苦しい。
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3.8/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
標準装備のヘルメットホルダーはリヤシート脱着が必要で面倒な時があり、購入。使用感は、取付位置が低く、ヘルメットD環が掛け辛い。取付は、難無く可能。取付ボルトがフランジ付ボルトから指定添付ボルトに変えるがネジロックは施す方が良さそう。
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3.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| デザイン | 3 |
| 着用感 | 4 |
オランダのブランドですが作りがしっかりしていて生地も安っぽくない。
アドベンチャー向けなので少しゴツイ感じがする。特にウエスト周りが厚手なので快適なメッシュパンツのわりに軽さが無い。
値段はそれなりですが見合った質感とパッド類の作りがしっかりしている。
国内ブランドの物は生地が安っぽくて簡易なパッドなのに値段はそこそこする。
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3.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
保温性と背中の暖かさは手放せない物がある。
前面のヒーターはもっと上か首周りに集中させた方が効果がありそうで不満。
車両から電源を取っても旧型のグローブは動作しない（そもそもプラグが異なる）。
旧型のグローブで使用していたバッテリーは利用できない。
変換プラグのような物も無い。
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3.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 3 |
| フィット感 | 5 |
上位機種との差があるけれど昔のモデルと比べるとベンチレーションが標準で付いていて満足です。
好みの色が無かったのでフラットブラックを買ってみましたが、艶消しが汚くなりそうで心配だったけれども思ったよりは汚れない。
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
| 防寒性能 | 4 |
コミネの同系統旧製品からの買い替え。ベンチレーションやプロテクターなど基本的な構成は変わってないので違和感なく使えるはず・・・と思っていたのですが、結構いろいろと変わってました。
まず防寒インナー。旧製品では全体がナイロンキルトだったのが、本製品では袖がフリース素材に変わってました。より暖かくなったのかと思ったらそうでもなく、以前より腕部分が少し寒く感じます。胴体部分はカバー範囲が広くなって暖かいのに惜しいですね。あとフリースの起毛がセーターなどに引っかかるので着るときに少し手間取ります。以前のようなナイロン素材のほうがいいですね。
襟部分は以前より高さが増して防風性が上がってます。また、首周りの広さに少し余裕ができたので厚手のネックウォーマーを使いやすくなりました。
アウターの袖口は以前はベルクロのみだったのがファスナーが追加されていました。ファスナーを下すと袖口が軽く締まるので便利なようですが、そこからさらにベルクロできっちり締めようとするとファスナーの厚みが邪魔になり少し隙間が空いてしまいます。正直、これは要りませんね。
細かい部分で不満はありますが、全体としてはコストパフォーマンスが高いと思います。
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3.6/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 3 |
軽くて涼しくて、真夏の日差しも楽でいてトンネルに入るときはすぐに内蔵出来るのが良
逆さまに居れれば、NMAXにも入ります。
インナーサンバイザーが付いて個の軽さでこのお値段！
良い時代になったもんだと・・・ただし？冬場は閉めても隙間風で
頭が冷え冷えで・・・NMAXでは良いのですがCBで高速などを走ると寒さが
辛い？ でも良いですよこれ
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3.8/5
馴染んでくるとSHOEIの方が隙間風が無いですね
白いバイクにはこの柄でもあっていると思います。夏の日差しでも大丈夫
インナーバイザーが良くて、初めてのSHOEIでしたが使い始めはおでこが合わなくて
痛くて仕方なく北海道へは前のヘルメットで行きました。まるで孫悟空が罰で
頭を締め付けられてるようで一時間もすると我慢できずに休憩・・・だんだんと
馴染んで来て今は良い感じです！最初は失敗した?と思いましたよ
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個人的にショーエイは…です。トラウマが…。
3.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 4 |
| 機能性 | 1 |
| 防寒性能 | 4 |
乗っているバイクによりますが、指先のデザイン部分がレバーに引っ掛かるのでスムーズな操作性とは言えなくて残念でした。ただし、自分の所有車両では中型バイクでは引っ掛からないのですが
大型バイクの際に引っ掛かるのです。防風効果を高める為のデザインとの事で購入時は気にせずいつもゴールドウィンのゴアテックスなので、、、高価なので本当に残念です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 2 |
| デザイン | 4 |
NC750Xにナックルガード無状態で取り付けました。防寒・防風性能は文句のつけようがありません。ヒーターグリップ装着車ですが、真冬を感じさせません。この点は◎です。
ナックルガード無状態での取付ですと少々不安定な取付具合となり、時速100?走行でカバーの位置がずれてしまいました。その影響からキルスイッチに干渉し、高速走行中にエンストしてしまい非常に焦りました。また、左手はホーンボタンやハザードに干渉し、予期せぬ作動が起きました。ウインカースイッチは非常に扱いづらく、動作がワンテンポ遅れることもあり、操作性は著しく下がる、というのが実感です。とはいえ、寒さ対策としては非常に有効で、他の方のインプレのように、夏用グローブで充分快適です。操作性については、ナックルガードとの併用で取付具合がかなり解消できるように見受けられるので、大幅に改善できるでのはないかと思います。トータルで、操作性のマイナス要素はあるものの、冬場のツーリングの快適性が向上し、寒くても前向きに出かけられるようになったメリットの方が大きいと思いました。
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