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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
クシタニのHPって説明不足で分かりづらいんですよね
まぁ店舗に来て直接見てくれって話なんでしょうけど。
ずっとクシタニ、HYODは避け続けてきましたが30代に突入して
そろそろ観念するか…と立ち寄ったクシタニで衝動買いしてしまいました。
購入条件としては
・突然の雨にも対応できる
・夏でも使える
・高速のロングツーリングでも疲れない
・フード付き、着脱ではなく巻取り、もしくは固定
が条件でこのすべてを完璧に満たしています。
で、なぜかレビューなどでも触れられないのですが…
・ライナーがない（1枚にまとめてある）ためジャケットの上から着てもプロテクターや
ファスナー、ベルクロに引っかからないしつっぱらない
プロテクターポケットも引っかからないようになっているし、背面プロテクターも刺してあるだけ
なので引っかかりません。
ライナーのメッシュに肩とか腕がひっかかってモゾモゾすることありません？
フレキシブルジャケットなら全くありません。
・腕が太めに作ってあるので革ジャンの上からでもグローブをしたまま着脱が可能
これ偉大です。ちと寒いな…雨降るな…というときにジャケットの上から着ても全くひっかからず突っ張りません。
電熱グローブ、スマートウォッチをしていても問題なく着れます。
なのでサイズは春夏ジャケットの上に着るくらいで合わせるといいんじゃないでしょうか
・袖のベルクロは「上面」についています。
普通下（地面側）についてますよね？これは上についているのでハンドルに手を置いた状態でベルクロを
留められます。
下についていると腕を上げてやらないといけないので…
アメニタよりもしっかりした生地なのでドローコードがなくてもばたつきません。
とはいえフルカウルにしか乗らないのでネイキッドだとわかりませんが…
30度くらいまでなら夏でも使えます。止まったら暑いのはメッシュでも同じなんで
メッシュで高速乗ると疲れるんですよね
自作PCをする方ならわかると思いますがエアフローはまとめておいたほうが冷えますよね
給排気口以外からの流れがあると途端に冷えなくなります。
このジャケットも同じで、腕と前面ファスナーから大量の空気を取り込んで、背面から抜きます。
ちょっと走り出しただけで空気の流れがわかるくらいなので下手にメッシュで風を受けるより
涼しいし、高速でも疲れません。
背面プロテクターも刺さっているだけなのでガンガン空気が抜けていきます。
15度くらいあればTシャツ+フレキシブルジャケット 15度以下ならパーカー、ダウン等+フレキシブルジャケット
25度以上なら冷感Tシャツ+フレキシブルジャケット でシート下にメッシュジャケット丸めとけば完璧です。
まぁこれ買ってからメッシュジャケット出した事ないですけど
普段バイクウェアをべた褒めすることはないんですがこれは他の人にもこの素晴らしさを知ってほしいくらい
よくできた発明だと思います。
ただベトナム製ということに買ってから気づいたので…クシタニって日本製じゃないんだ…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
シフトポジショナーを移設せねば
ヘルメット側にリングが付いていないので、ロックが使い物にならないが、ヘルメットを改良して使用したい
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
SHOEI の HORNET ADV に取り付けました
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
簡単です
【使ってみていかがでしたか？】
ピンロックシートを付けているので、曇り防止の効果は体感できていませんが
ミラーシールドを開けても鼻元が目立ちづらい点がよかったです笑
【付属品はついていましたか？】
本体のみです
【期待外れな点はありましたか？】
ありません
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
新品時から１年使用したのでインプレします。
とにかく操作性が良く今まで使用していたこの価格帯のロンググローブではアルパインスターのSP８以上でした。
ミニバイクサーキットから峠・ツーリングと使用しましたが全てが平均点以上でもし壊れたらまた同じグローブを買います。
サイズ感は気持ち大きめ、普段XLでもこのグローブはLで最初はキツかったけどすぐ馴染みました。
欠点はスマホタッチではないことと、掌側の革は薄目なのでそれが操作性の良さに繋がっていると思いますがロングツーリングでは振動が伝わりやすいです。
これ以外は大満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
見た目は良いのは必須条件であったがレンズを通して見える景色も良かった。
まず眩しさは低減でき薄暗くても裸眼に比べたら見えにくいのは当然だがそれなりに見える。
少し景色が黄色味がかったような感じである。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
チークパッド交換に伴い一緒に新調しました。
AEROBLADE-3で使用しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
合皮？が剥げてきたので新調しました。
AEROBLADE-3で使用しました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 5 |
こんな感じでかなり大きく無理してるかな?
25Lと35L迷いましたがヘルメットなどがそのまま入り35Lにして正解でした。かなり無理してますがずれる事もなく少々買い物してもちょうほうして便利で仕事帰りに家内から買い物を頼まれる事が増えました。ツーリングバッグですが買い物籠って感じです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ファイナル乗りなので購入
サイズ調整もマジックテープで自在
どこかにかけても外れにくい
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
工具付属。誰でも簡単に取り付け可能です。
本当は、振動の塊であるバイクにスマホを取り付けるのは邪道なのかも知れませんが、ナビアプリなど、走行中にもう一つのメーターとしてスマホを付けたいのも事実。
スマートモニターを買うほど投資は出来ない時、せめてもの振動対策として良いパーツです。
取り付けも簡単だし、走っていて画面が振動でバレることもないし、良いものだと思います。
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先日36度の中岡山へ着ていきました
中はおたふくの冷感インナー、ハイパークール（米軍のやつ）ですが1回もメッシュジャケットは出していないし
待ち時間以外ではほぼ汗もかかないくらい快適でした
突然のゲリラ強雨もありましたが腕のベンチを閉めて事なきを得ました。
高速9割だったので下道、渋滞では話が変わるかもしれませんがもうメッシュジャケットは置いていくでしょう。