| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 1 |
| デザイン | 1 |
冬場もバイクに乗らざるを得ない、実用重視のライダーには手先の防寒というのはかなり深刻な問題なのですが、この製品はすごいです。実際ぜんぜん寒くありません。指先の感覚がなくなり、信号待ちのたびにシリンダーヘッドに手を突っ込んで暖をとる、なんてみじめな真似はしなくて済みます。僕の場合はグリップヒータも併用していたので、まさに無敵でした。
ネオプレン素材は防水性もあり、雨や雪でかじかむこともありません。
ところが今は外してしまいました。というのは、スイッチを押すのが非常に難しくなるからです。
説明書通りに取り付けると、グリップ部分を包むように取り付けて、このカバーごしに各種スイッチを操作することになるのですが、なまじ分厚く頼もしい素材であることが完全に裏目に出てしまい、グローブ越しではセルスイッチも押せません。
そのうちグリップヒータだけでいいような気がしてきたので、今はお役御免です。
ところがこれを使っている人を見ると、少し加工してスイッチボックスを覆うように取り付けている人が多いみたいですね。
その加工というのは、穴を少し広げる、それだけです。
あっけない加工ですが、それで操作性が上がるのならやるべきですね。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 4 |
| 機能性 | 3 |
| 防水性能 | 3 |
バイク用の中では低価格ですが,合羽という本来の機能は十分でコスパは大変良いでしょう
裏メッシュなのでTシャツに直接着ても腕にまとわりつかず,じっとり感もないので,梅雨から秋までの使用でも着心地は良いと感じます
透湿素材ではないけど,盛夏でもほとんど気にはなりません
サイズは,普段着るジャケット等のサイズでちょうどよい感じです
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3.2/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィット感 | 4 |
| プロテクション | 3 |
ツーリング用のグローブもファイブを使用していますが、サーキット専用ということでワンサイズ小さいのを使用しています。
手のひら部分が薄めに作られていて、操作性がいいです。
怪我のリスクを低めるために、小指と薬指が繋がっていますが、ウィンカー操作等をする必要がないサーキットでは全然気になりません。
手首部分のプラスチックが意外としっかりしていて、プロテクションは高めですが、この部分のフィット感があまりないのが気になりました。使用しているうちにこなれてくるのを期待しています、
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィット感 | 4 |
素手でグローブをした時のゴワゴワ感や汗をかいた時の色移り等々が嫌でオールシーズン常にインナーグローブをしています。いろいろ試してきましたが、素材は伸縮のよいニットタイプで薄手のものがいちばんいいような気がします。できればカットソーではなく縫い目のないものが素手に近い感覚を保てます。この商品は脱臭とかの機能よりニット素材であることが購入の決め手でした。写真のみの通販購入だったので縫い目がないと思っていましたが、内縫でした。素材は薄手ですが密度が高くしっかりしていて伸縮も適度でフィット感は良好です。汗もよく吸ってくれますしグローブ内の蒸れをよく抑えてくれます。ファイブの外縫いレザーグローブを購入し使ってみて外縫いの良さを実感したので、このインナーグローブも裏返して左右を逆にして使ってみました。バッチリですねー!個人的な好みだけかもしれませんが。内縫い製品で肌に直接触れるもので
外見を気にする必要のないものは裏返して使ってみるのはアリですね。つけ心地がかなり違います。
騙されたと思って試してみましょう!
安くはないですが防寒防風、防水目的を除けば私的には今のところベストインナーグローブです。
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3.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 3 |
| 着用感 | 3 |
涼しいです。28度を超える外気温でも走行中は快適です。
178センチ83キロ 中年体型のビール腹で選んだサイズはXLです。普段のジーンズは32インチを履いています。ウエストのアジャスト機能があるので自分サイズに合わせられます。裾部分の内側には革が付いているのでエンジン側の熱気もそれ程かんじませんが、ステップに引っかかりやすいので慣れるまで少し違和感を感じました。膝のプロテクターが自分の膝位置より低いですね。一番上位置でギリギリ許容範囲です。ベルトループが細いのでゴツいベルトは使用しにくいです。
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3.7/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
花粉症なので花粉シーズン中はシールドを開けたくない(つまり閉めっぱなし)ため購入。標準シールドが曇りやすいので必須の装備かと。量販店でヘルメット(DS-X1エーウイング)購入時に同時購入しようと思ったが店頭になく、数軒回っても見つけられなかったので、こういうときはやはりネット購入に限る。取り付けは難しくなく、使用半年が過ぎるが、特に問題なし。夜間にぎらつくのはアンチフォグレンズの宿命なので、評価には反映せず。
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3.4/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
皆さんが書いているようシートを外す手間が省けるようになりました。ヘルメットがナンバーの横に当たります。ヘルメットに傷が付きそうで気になりました。
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
確りと足が守られている感じがします。サイズは思ったとおりで問題なかったのですが、甲高の人は、足を入れるときに苦労するかと思いますが、その点を除けば、履き心地は悪くなくないです。
ただ、オフ車のペグだとソールが引っかかって、シフトチェンジの際にシフトペダルから足が抜けないケースもあるので、慣れるまでは注意が必要かと(ペダル位置を調整するのが良いかもですが)。
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3.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
取りつけは六角レンチ2サイズ必要。
説明書の記載はヨーロッパ圏言語のみ、ただしイラストを見れば分かる簡単な作業。
取付時の左右の見極めのみ少し注意が必要。
車種専用品なので、取付はしっかりとしており、使用していてグラつきなどなく不安なし。
片方にカッパと水筒、スマホ充電器、バスタオル等、
片方にカメラとレンズ、このバッグの防水カバー等、
もちろん、まだまだ空き容量たくさん。
使わない時はベースだけになるので、ほぼノーマルのシルエットに戻せる。個人的には、これが一番の購入理由。
値段が高いのが残念だが、それ以外は満足。
リアシートの上で左右バッグを連結する方式なので、リアシートバッグとの併用は難しそう。
リアシートバッグ固定用ベルトの取り回しを工夫することで回避できる可能性もある。
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3.4/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 3 |
てぶくろがぬれるのが嫌で購入しました。
これとホットグリップを併用すると真冬でも素手で問題ありません。
雨が降っても手が濡れないというのが良いです。
しかし、見た目はちゃんとダサくなるので要注意です。
実力で勝負できる方は見た目気にせず付けてみてください
あと、意外ですが、夏につけても別に熱くありません。
意外と涼しいです。
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