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ツーリング用品のインプレッション (全 36726 件中 5631 - 5640 件)

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おじさんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: Vストローム250 | Vストローム250 )

タイプ:レシーバーセット
利用車種: XT1200ZE スーパーテネレ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 5

商品は満足しています。画像と違う内容物ないものは海外商品の為仕方がない。でも

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投稿日付: 2023/09/19 15:32

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anibisuさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: トリシティ )

カラー:フラッシュミラーイエロー
利用車種: トリシティ

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
見えやすさ 5

使用中に欠点らしき部分はわかりません、速度80未満ならシールドが持ち上がる等も経験無し。ただ歩行中等にシールドを上げてると結構落ちてきます。
眩しさ軽減的な意味ではシールド部分の直射日光は普通に眩しいです、軽減はされていると思いますが昼のみなら別の色が良いかも。
夜間は白線等がハッキリするので走行は楽です、昼も夜もなら推奨します。
価格的には超優秀なシールドです、逆にヘルメット本体の選択肢がボタン式の同じ形状の物しかない点が一番の不満点です。

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投稿日付: 2023/09/19 07:57

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葵嶺さん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: PCX150
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 4
機能性 3

フリーサイズで少し大きめでしたが、走行中ずれるとこはないので問題ないです。

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投稿日付: 2023/09/18 22:38

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こまたろうさん(インプレ投稿数: 14件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 5
デザイン 4
機能性 5
容量 4

レンタルバイクを利用するときに、自宅からレンタル店舗にヘルメットを持ち歩く用に購入しました。ヤマハのジェットヘルメットとカッパを入れても、まだ空きがありました。手で持ち歩くよりも楽で便利です。購入して正解でした。

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投稿日付: 2023/09/18 17:19
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ロドさん(インプレ投稿数: 11件 )

カラー:ホワイト
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4

発売当初はシーズン中ずっと品切れで、ようやくこなれてきたのか在庫があったので購入してみました。

あまり長時間乗らないこともあってそれほどヘルメットがじっとりしているということもないのですが、送風して乾かしてくれるだけでもさっぱりはするのではないでしょうか。そんな気がします。

本体が若干前下がりに傾斜しているので、顎部分のないジェットヘルメットだと正面を前向きに置こうとすると転がりそうです。多分転がり落ちます。

フルフェイスなら収まりよく置けるんじゃないかと思います。

ちょうどいい電源を見つけるのが意外と苦労するかもしれません。自分の場合はタップは規格に沿っていたけどケーブルがダメでうまく動かず、付属のケーブル(おおよそ1.5mくらいありそう。普通なら十分かと)なら動くのですが我が家のコンセントまでには長さが足りず……。

置きたい場所にピッタリの、理想の長さと形状の電源を探すのが手間ではありますが、仮に付属品がついていたとしても長い短い、この形状では場所をとる、などなどそれぞれに不満が出るでしょうからそこを割り切って切り捨てているのは自分仕様に整える習慣のあるライダー向けの商品としてはむしろアリなのではないでしょうか。

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投稿日付: 2023/09/18 15:58

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パスカルさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS )

利用車種: STREET TRIPLE RS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

無くても困らない商品ですが、清掃やシールド、インカムの脱着はかなり楽になりました。
また、ツーリング後のヘルメット乾燥にも役にたってる気がします。

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投稿日付: 2023/09/18 14:40
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用感 5
機能性 4
取り付けやすさ 5
サウンド・音質 5
バッテリー容量 5
  • OGK KAMUI-3 Lサイズに両面テープで使用

    OGK KAMUI-3 Lサイズに両面テープで使用

  • バイザーレバーとアンテナがギリギリ

    バイザーレバーとアンテナがギリギリ

  • AtoCなら付属ケーブルでなくても充電可

    AtoCなら付属ケーブルでなくても充電可

  • A側にタイプC変換アダプタでも充電可

    A側にタイプC変換アダプタでも充電可

  • AtoCをタイプCで大本に接続するハブを介してもアップデートは可

    AtoCをタイプCで大本に接続するハブを介してもアップデートは可

【使用状況を教えてください】
期間:2018年5月上旬から2023年9月17日現在に至るまで。
距離:68,197 - 約25,000 = 43,197km
天候:基本的に晴れ使用に限るが、ゲリラ豪雨や雹は経験
使用ヘルメット:SHOEI X-FOURTEEN、OGK KAMUI3
主な利用形態:SB6Xを2台でのB+LINK接続

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
・画像の通り、実店舗で見かける通りでイメージ通り

【使ってみていかがでしたか?】
・音声は普通に会話しているのと違いを感じないくらいには綺麗に聞こえる
・アンテナを立てなくてもタンデムの距離であれば何の問題もなく使える。
・話しながらナビ音声をシェアすることも可能で、道を間違えたことがバレるくらいにはシェア音声もクリアに聞こえている様子
・アンテナを立てた場合、間に車が複数台入っても接続は途切れない。また、信号待ちなどで分断されても、自動で接続しなおしてアナウンスしてくれるから楽。(距離が離れるに従いノイズも増加。離れすぎると切断のアナウンス)
・ライダーの中では最もメジャーと思われるメーカのため、どこのバイク用品店に行っても補修部品含め大抵売り切れでなければ売っている。
・複数人のペアリングがとても楽。こっちつないでこっちつないで、と順に操作が必要とかは一切なく、ボタンぽちっだけで完了するため使いやすい。(購入当時の話なので最近は不明)
・迷ったらB+COMな雰囲気もあり、使用している人も多く普段一緒に走らないけどイベントとかで走る機会があった際に統一したメーカで楽にグループトークが利用できる強みがあると思った。
・SENA 10S - 10S - SB6X - SB6Xの4台構成だと若干ノイズが気になるくらいではあった。
・SENA 10S - 10S - 10S - SB6Xの4台構成だと接続完了までに右往左往し出発までが長いことがあった。
・2台構成でスピーカーの断線と思われる買い替えが1回ずつ。ケーブルマイクも1回はあった気がする。

【注意すべきポイントを教えてください】
・内臓プログラムの更新は可能かつ、割と行われる。が、個人でやるにはWindowsPCが必須。メーカに送って頼めば行ってくれるらしいが、送る手間とかは必要。
・電池残量はアナウンスされるが、80,50,30%区切りっぽいけど、80%以上からいきなり30%未満とかに飛ぶことが無くはない
・リモコンアプリを入れていた場合は不明だが、WindowsのB+COM U は本製品を有線接続しないとファームウェアのアップデート状況が分からず、新しいバージョンがあっても気付かないことが多かった。
・アップデートはメーカに製品を送ってお願いするか、Windowsのパソコン(タブレット可)が必要でスマートフォン単体では完結しない
・一度だけ2台構成のうち、マイクもスピーカーも問題が無いのに片方の話した言葉が相手側に届かない不具合はあったが、アップデートにより解消した。
・両端がUSBタイプCのケーブルは認識されず充電もアップデートも不可。※片側がUSB AであればタイプCへの変換アダプタ(ダイソーの変換アダプタとハブどちらも確認)を使用すると充電もアップデートも可。
・GT-Air2の様な専用品がないバイザーレバーを有するヘルメットに両面テープマウントで固定した場合、アンテナとレバーが干渉しやすい危険はある。

【他商品と比較してどうでしたか?】
・本製品の前はSENA 10Cを使用していたが、雨の四国の一般道を走り続けていた際に電源が点かなくなり分解したところ内部が浸水していた。本製品は10Cが壊れた以上に強い雨を経験しているが未だに現役なため耐水性は信頼できそう
・SENAはインカム単体でラジオが聞けるためその点だけは敗北な気はする。

【取付けのポイントやコツ】
・ヘルメット内装を自分で外せる人なら結構簡単に取り付けられそう。
・配線の溝が無いヘルメットは配線が伸びたり負担が掛からないように気を付けつつ顔面が圧迫しない位置にする感じで。

【メーカーへの意見・要望】
・B+COM Playがアプリだけでアップデートできるようになっているらしいため、本製品もスマートフォンだけでアップデートが完結すると嬉しい
・明記されているため仕方ないが、純粋な両側がUSBタイプCのケーブルでは充電もアップデートも出来ないため対応してくれると嬉しい。


利用者の多さ、取扱い店舗の多さからとりあえず迷ったら第一候補になるメーカらしい実力を備えてはいる。インカムとしては完璧と思えるが故に、スマートフォンだけでのアップデート完結が出来ない点やAtoCケーブルに限る点と言った、取り巻く環境にすら理想を追い求めてしまう商品

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/18 00:00
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:L
利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 4
  • プロテクターの類は一切なし

    プロテクターの類は一切なし

  • 良くある部分的な二重構造を踏襲

    良くある部分的な二重構造を踏襲

  • 至近距離から見ると認識できるメーカロゴ

    至近距離から見ると認識できるメーカロゴ

  • 縫い目を中心に若干左右に広がってほつれている

    縫い目を中心に若干左右に広がってほつれている

  • 縫い目の目視はできるが装着して認識は不可

    縫い目の目視はできるが装着して認識は不可

※穴開けによるはとめの追加と手の平側のスナップボタンの皮は切除して使用

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
・添付画像の通りで真っ黒でシンプルなレザーグローブでイメージ通り。小指の押出しロゴも画像の通りだが思ったよりも付けてみると溶け込んでおり目立たない。

【フィット感はどうでしたか?】
・普段Lサイズを使用している人間で着けた感じはキツさも緩さも感じず丁度良い。
 他メーカで使用した主なグローブ:POWERAGE ロデオチャンプグローブ(https://www.webike.net/sd/21178355/)、KUSHITANI GPSグローブ3(後継:https://www.webike.net/sd/25663654/)、FIVE RS3(https://www.webike.net/sd/22629018/)
・手の甲側には一切プロテクターの類は無いため握った時に抵抗を感じることは無い。
・よくグローブでは付いている手首回りのマジックテープでの固定機能などはない。が、すぽっと抜けることはなく、脱ぐ際には指1本ずつ引っ張って隙間を開けてからでないとかなり脱ぎにくらいにはピッタリ

【使ってみていかがでしたか?】
※2023年2月23日から現在に至るまでバイクだとおよそ2,000km。と距離不明なものの自転車で使用
・スマホ対応を謳うだけあり、着けたままGoogle Pixel 7 Pro(フィルムあり、画面保護シートモードオフ)を操作することは可能。しかし、意のままかと言われるとそうでもなくタッチはできるがスワイプ操作は難しい
・外側はシンプルなレザーグローブであるが、内装はインナーグローブであるようなサラサラとした生地であり、汗を掻いてもべた付きはかなり抑えられる。
・内装はしっかりと指先含めてずれないように縫われているのか、汗だくのまま引き抜いても内装だけ部分的に付いてきてひっくり返ることがない。
・内装の縫い目は目視でくっきり分かるくらいであるが、装着時に何処が縫い目か認識できないためおそらく気にならない。

【期待外れな点はありましたか?】
・使用期間は長くないが、内装の縫い目がほつれや亀裂のような物が目視できる。外側はレザーのため耐久性は高いであろうが、おそらく先に内装からダメになっていく不安が発生している。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
・ソフト含めてプロテクターは一切なし。
・良くある掌上部や親指と人差し指にかけて等の握る箇所は皮が二重になっている。
・掌下部は振動対策のためか押すと結構抵抗を感じるウレタンっぽいような物を包む感じで二重になっている。
【他商品と比較してどうでしたか?】

【購入の決め手】
・小指のロゴを除いてかなりシンプルな黒いレザーグローブであったため。
・本製品よりロデオチャンプ(前述)の方がシンプルな感じはするが、彼方はスマホ非対のため操作するには対策が必要なため。あと完売って書いてあった。
・ラフグローブやコンフォートナックルなど、結構な期間愛用していたメーカのグローブで信頼性とサイズ感の把握は出来ていたため。


べた付かない快適なレザーグローブを本商品単体で実現できる夢のような製品。内装の縫い目の耐久性は要観察と言ったところだが、着脱容易でスマホ対応な点を含めて街乗りからツーリングでの使い勝手はかなり良さそう。

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投稿日付: 2023/09/16 21:17
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藜さん 

2024/07/21 インナーの縫い目から裂けてきた。装着してしまえば支障は無いけど装着時に指が裂け目に突っ込むと面倒くさい。画像はアップロードに失敗するため無し。

Nebelさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: Vストローム250 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 5
機能性 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
カーボン風のモールドを施す事でお手頃価格ながら安っぽさを感じさせない工夫は「昔と変わって来たな」と実感します。
【フィット感はどうでしたか?】
ほんの少しルーズ目のライナーに厚めのクッションがもたらすフィット感はやはり良いなと思いますが、OGK製品はこなれてくるのがやはり早いので帽体が共通のワンサイズ下でも良かったかなと
【使ってみていかがでしたか?】
OGKのシスヘルはValer・Ibukiに今回のRYUKIで三代目ですが、まぁ静かになりました。
?80km/h位まででしたら不都合は感じない位です、それ以降は喧しさもそうですがSG規格に背負わせるには荷が重い気もしますので高速道路はフルフェイスと住み分けて使ってます。
それにしても樹脂のみの帽体でここまで剛性感出せる仕上がりになるとは設計の進歩を感じます。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
顎のインテークから直接口元に外気が導入されますので停車中でも息苦しさが殆どありません。
また、TEIJINの熱線吸収素材を使ったというシールドは真夏の直射日光のジリジリ感がかなり緩和されとても快適です。
加えて同社の専売特許であるウェイクスタビライザは、他社よりも圧倒的に高速走行を快適にしてくれます。横向こうが何しようが全く振られません。
【期待外れな点はありましたか?】
これも相変わらずですが、SHOEIを経験してしまうとベンチレーションが圧倒的に弱いです。
デザイン上のアクセントになっていて好きなのですが、左右分割式の前頭部のインテークは見た目の割に何も吸ってくれず蒸れには悩まされています。
また、口元に外気を届ける為にデフロスト機能が犠牲になっていますので適宜塞ぐなりPinlock付けるなりしないと結構簡単に曇ってしまいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/16 20:45
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シーさんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: モンキー125 | Z900RS )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5
取り付けやすさ 5

車種専用で仕方ないにしても価格が高いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/16 19:05

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