メインシールドはクリア+ブルーミラーサンシェードで使用。
スモーク味はあまりなく、太陽は直視できない。
でもトンネルは付けたままでも問題なく見える。
そんな明るさです。

しかし、光の角度次第では顔が反射するためちょっと見づらく思える場面があります。

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注文して二日後には届いて迅速な対応に感謝しています。
履き心地、品質ともに満点評価です。
カジュアルなんだけど、安全性能は高く、なおかつ防水。
ツーリング先の急な雨でも安心です。

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SIDI CROSSFIRE2 をもともと使っていたが、薄いソックスだとちょっと大きく感じることもあり、SIDI CROSSFIRE3 SRSを購入した。

幸い今回は同製品のユーザが近くにいたので、その方のブーツを試し履きさせていただくことができた。

私が普段履くスニーカー26.5。CROSSFIRE2は43を愛用していますが、試し履きしたのは２サイズ小さい41。しかし、履ける！つま先もジャストな感じ。また、SIDIは足の幅が狭く土踏まずあたりの足の内側側面が圧迫気味の傾向はどれもあるのですが、試し履きした本製品はCROSSFIRE2よりも圧迫軽め。

という試し履きの結果を参考に４１を購入しました。

個体差もあるのでしょうが、私のブーツは試し履きしたものよりもやや窮屈に感じますが問題なく履けます。１日履き続けても痛くありません。

CROSSFIRE2との違いで気に入った点は、足首の柔らかさ！馴染みが早い!!あと、くるぶし部分に必要以上に屈曲しないようにするロック機構がありますが、これはシェルが柔らかいからかたいして効きませんね。逆に効かないことでロックされる違和感も感じず、これも気に入っています。またSRSのほうが見た目もすっきりしているように思います。

CROSSFIRE2、3共通で言える不満といえば、ブーツ内側側面の土踏まずちょい上に硬い樹脂パーツが使われているのですが、このパーツの硬さにより、クランケースを傷つる場合があると思います。オフ車乗りで傷に文句をいう人は少ないとは思いますが、傷をつけたくないという人は、SIDI以外のブーツのほうがよいかもしれません。

そんな小さな不満はあれど、他のメーカにはないメカメカしいこのスパルタンなスタイル！値段を除けば、私は５つ★評価です。

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バイクの乗り換えに際して初めてのオフロードヘルメットです。

SHOEI HORNET-ADVと迷い用品店でARAIとSHOEIを被り比べた結果、

サイズ・被り心地ともにArai TOUR-CROSS3に軍配が上がりました。

本日初めてツーリングで使いましたが軽いし視界も良く満足でした。

インカムをつけてますが、スピーカーの取りつけも問題なし。

グラフィックモデルなので少々お高いですが

性能も見た目もそれだけの投資価値はあると思います。

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ボロくなった夏用ジャケットを買い替えるにあたって選びました。
気に入った点はスモークの色、アウトドアっぽいパーカースタイルでいかにもなバイクウェアっぽくない所。

183?/75?　XLで袖の長さ肩回りOK　身丈が少し長い気がするがだいたいOK
中に厚手のロンT位までなら着れそうです。

ちょっとファスナーが弱そうな所とパーカースタイルなので襟とヘルメットが干渉しやすい所が今ひとつかなと思います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
スマートなシルエットと水墨画のような独特な色合い。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
プロテクターがしっかりしているのに、ちゃんと風が入ってきます。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
身長170cm、体重63kg、胸囲88cm、胴囲75cm、腰囲88cmでちょうどいい大きさです。
袖が前振りになっているので、歩くときは胸が突っ張ります。

【期待外れだった点はありますか？】
とくに思い当たりません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もう少し後ろの裾が長い方がいいと思います。

【比較した商品はありますか？】
ありません。デザイン・カラーに一目惚れです。

【その他】
名前の通り、プロテクターばっちりです。
胸・肩・肘には硬めのもの、背中には柔らかめのものが標準で入ってます。
裏地はなく、プロテクターはメッシュ生地の専用ポケットに収める構造です。
このポケットが優れもので、一部が縫い付けられているだけなのでプラプラしてますが、
おかげでプロテクターの位置を微調整しやすく、しっかりフィットさせて着られます。
反射材もしっかり光ってくれるので、地味な色合いでも夜間の視認性に問題はありません。

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今まで８年使用しました同じメーカーのシステムヘルメットよりも格段に軽いです。バイザーへの走行風の影響もほとんど感じられません。ＳＨＯＥＩのヘルメットはスピーカーの取付がとても容易で耳も痛くならず快適なかぶりこごちです。色はマッドブラックを選びましたが質感も高く気に入ってます。ただ汚れを放置しておくと目立ってしまいます（指紋の跡など）

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【何が購入の決め手になりましたか？】
フロントにカゴを付けているのですがそちらがブラック
メッキやステンレスのベトナムキャリアが多い中こちらもブラックだったので決定
あとはカブ110でキャンプにも行く予定なので少しでも積載性をアップさせたかった
それと見た目！

【実際に使用してみてどうでしたか？】
真ん中にグローブとかを挟めるようなところもあって意外と使い勝手良いです
バイク用コインパーキングで小銭を出して出庫する時にグローブ挟んだりしてます
（画像2枚目参照）
地味ながら使い勝手抜群

見た目も理想通り
ステンテスやメッキのもののほうがカスタム感は出るのでしょうが
ブラックはブラックで落ち着いた感じで良いです
前カゴと合わせたので統一感も出たかな、と…

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
純正のプラスネジを外して付属のボルトに交換するだけなのでポン付け
恐らく初めて外す方は純正のプラスネジの強烈な鬼トルクに悩まされるかと…
しっかりサイズのあったドライバーで体重をかけつつ回さないと一発で舐めます
自分はスピンナハンドルにソケット＋ビットで一気に緩めました

取り付けは最初左右に広がっていて隙間はありますが
ボルトを締め込んでいけばちゃんとピッタリになります
ボルト穴のズレも無くすんなり付きました

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
ワッシャー取り付け位置は外側です
画像を見たら分かりますが、最初どちらか迷ってしまいました

【期待外れだった点はありますか？】
なし！
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
なし！
【比較した商品はありますか？】
各社ベトナムキャリア

【その他】
見た目も良く、積載性もアップ
カスタム感が欲しい場合にはメッキやステンレス
積載性がもっと欲しい方は弁当タイプ
等など色々選べますね

このキャリアなら寝袋とかを積むくらいは出来そうです
それだけでも限られた積載性UPには貢献してくれるので大満足です
オススメです！！

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以前もホンダのメッシュジャケットを買い、使用していますが、胸部プロテクターなどが以前のジャケットに使えている物がそのまま、このジャケットにも装着できるので、新しいジャケット用に新しいプロテクターを買わなくて済んだので助かります。着心地は、以前購入済みのホンダジャケットと同じなので、特に違和感はありません。最近のホンダ純正品のウェア類は、だいぶ良くなってきていると思います。

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スマホをドラレコで使用したくて購入。
購入条件として後ろ側にレンズがふさがらないフォルダーが第一条件でした。
安価であり取付けが簡単。取付後もかなりしっかりしています。
シリコンゴムで落下防止されているので安心です。

写真ではレンズが出るよう反対に取付けてますが何ら問題なく使用しています。

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