価格が安く不安もありましたが　とりあえず発注してみることにしました。
商品は2日位で届きました。早速使用してみましたが、自分が期待していた性能で満足してます。

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スズキGSX-S125に取りつけました。

使用しているスマートフォンがXperia Xperformaceで、USB端子と電源ボタン、音量ボタン、それぞれが既存のスマートフォンマウントだと何れかの端子かボタンが干渉したり、縦横が任意に変更出来ないのが、不満に思って居ました。
このQuadLockはその全てを解決出来るので、Webikeの動画を見た瞬間、『これこそ望んでいた物だ』と判断して購入即決(でも、その時点では在庫欠乏で数週間待ちましたが)。

取付に使うための六角レンチも附属しているので、おおよそパッケージに含まれている物だけで装着出来ます。

というより、マウント本体が樹脂物ですので、ヘックスソケットなど使って調子に乗って締め込んだりすると割れるかもしれませんので、付属品工具での取付推奨です。

他の方も述べられていますが、左右方向の角度調整が出来ませんので、取り付けするバーの傾きは吟味しなければ成りません。

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海外ブランドらしく海外で著名な製品(日本ではぱっとしない)サムスンGalaxyとiPhone位しか一体化されたケースが用意されないので、使用するXperiaに合わせるために購入。

エレコムの透明ケースに貼り付けました。

アダプター本体に、真ん中を示す線が刻まれていますので、簡易にケースの真ん中に合わせて貼付出来ます。

3Mの超強力両面テープが使われています。3Mテープは過去に色々使ってますが気温が低いと貼付に失敗するので注意して下さい(概ね、摂氏15度以上あると大丈夫)。

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Z1000(14)に取り付けました。
スマホはiPhone7 PLUSです。

まずスマホケースに関しては、裏側に取り付け部がある以外は黒い樹脂製で、装飾性はほぼないです。
スイッチ類や穴の精度は良く、タッチも良いと思います。
取り付け部がやや盛り上がっていますが、これは最小限と思える程度で、ケースが分厚いとは感じません。
普段使いも問題なくできます。

次にモーターサイクルマウントについてです。
スマホを外した状態は、ホルダーが小さいのでスッキリしています。
スペーサーが3種類付いており、テーパーハンドルでもキッチリ装着できます。

装着時は金具に位置を合わせて押し込み、45°ひねるだけで装着できます。
外す時は青いベロを押しながら45°ひねれば外れます。
位置合わせに慣れれば片手で着脱できます。

Z1000はハンドルポスト上にメーターがあるため、ハンドルの取り付けできる場所はかなり限られます。
更にスクリーンを装着しているためケースが干渉するので、横向の装着は早々に諦めました。

ハンドルはDIMOTIVのH90で、純正よりやや低くしていますが、干渉せず取り付けできました。

本商品は一部分を除いて樹脂製だと思うのですが、軽い割に剛性感があり、しっかりと装着できます。
実際に走行しても、外れそうな感じは全くないです。
荒れた路面は試していませんが、100km位の速度ではブレたりといった事もありませんでした。

質感はサインハウスの商品の様な高級感はありませんが、価格が安いので良いと思います。
あとは長持ちしてくれれば、非常に良い商品だと思います。

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CBR600RRの05年式に取り付けて使用してます！
SSのバイクと言うこともあり、積載量が皆無だったのでなんとか成らないかと思い取り付けました！
今までウエストポーチに入れてた荷物が全部入りました！
飲み物と貴重品が自分の見える範囲にある安心感が良いです。
スマホは滅茶苦茶入れにくいし、タンクロック自体が胸の下に来るのでスマホでナビしてても運転中は見れません。
なので信号待ちや停車中でないとみれないです。
運転の邪魔に成るかと思いましたが全く邪魔に成らない位置に来るので助かります。もう一つ大きいサイズだと運転に支障が出るんだろうなって感じでした。

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今持っている冬用グローブが分厚くてグリップヒーターの温かみを感じないので、このグローブを購入しました。画像の通り革もそこそこ厚いのに、グリップヒーターの温かみも伝わってきます。縫製や裁断も丁寧な商品で、コスパに優れていると思いました。
私は手が小さいのでＭサイズを購入しましたが、画像にあるサイズ表を信じて買ったら、裏切られることなくピッタリでした。
デザインは良く言えばシンプル、悪く言えば地味ですが、ツーリング主体で使うので、私はこれで十分だと思っています。

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なんと言っても格好いいです。日本製には無いデザインが魅力です。バイクにバック類を絶対に付けたくない方、もしくは付かない方、お薦めです。

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夜間や荒天時は取り外しが効くので楽でいいです。
クリアをベースにスモークを重ねてもいいですよ
ミラーは一枚入りのため少し割高感があるのでそこは要検討かと思います。

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同社のR30を持っていますが、ちょいとショートツーリング用のバックパックが欲しくて購入致しました。
同社のハーネスポケットとバックプロテクターインサート、ハイドレーションシステムを装備して使用しています。
防水性はメーカーの方では謳われていませんでしたが、吹雪の中、雪道を3時間走行した限りでは浸水はありませんでした。念のためバック内にはオルトリーブのドライバッグを入れていますが、使用しないで済みました。
装着感もR30同様に調整をしっかり行えば、フィッティングも満足です。

ウエストベルトが細く、気に入りませんがバックのスタイルのバランスを考えての事でしょう。
それと肩ハーネスにハーネスポケットを付けると、取り付け位置が上部過ぎてヘルメット(ADV)と干渉し内容物が取り出し難く、こちらは設計ミスだと思われます。
よって、ハーネスポケットはウエストベルトに通して使用しています。

内容量は比較的スペースが少なく、ハイドレーションシステム+α位の小物の入る程度で使用しています。お菓子とか、お土産入れ程度で。頑張ればジャケット位は入りそうですが、収納容量を期待するのであればR30以上にしましょう。

現在はR8のウエストポーチと併用して使用していますが、スタイリッシュでコンパクトなイメージです。

スタイルを重視したが故に機能が犠牲になっている部分も有ります。

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ＳＰ忠男さんでお世話になったので、目玉デザインには愛着があります。

スピリッツが受け継がれて何十年も続くＭＥＤＡＭＡデザイン！　最高です！

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