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ツーリング用品のインプレッション (全 11356 件中 5911 - 5920 件)

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ディオン・ディさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: FXSB Softail Breakout | XJR1200 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3


ディオンですが
前回 文章を間違えてしまい 編集ができず
再度インプレッションしました

大腿部側面のプロテクターは後ろ過ぎと書き込みましたが
前方の方に取り付けられています

幅を広めるか 後方にずらして取り付けされた方が良いと思いました



※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/12/08 09:07

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Rightさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: XR250 | SV650X )

3.6/5

★★★★★

?【何が購入の決め手になりましたか?】
冬用ナイロンジャケットを探していて安かったので購入です。
?【実際に使用してみてどうでしたか?】
革だと重いので、気楽に着れるナイロンは軽くて良い。
インナーが取り外しできるので、長く着られるのも良いです。
?【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
173?でLサイズを購入しました。肩と肘のパッドがオプションなので、入っていません。
その分余裕がありです。
?【期待外れだった点はありますか?】
言い換えれば、パッドが無いのはデメリットです。
もう一つ、インナーがベストタイプなので、腕が寒いです。寒さに応じてインナーの切り替えが必要です。
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ジッパーの取っ手が大きくグローブでの開閉はし易いですが、普段は収納できる様になっていると良い。
?【比較した商品はありますか?】
フェイクレザーを考えましたが、やはり軽いナイロンを選択
?【その他】
重ね着を考えているなら、良いと思います。
バイクを下りた時もちゃんとした服を着たいなら薄手のナイロンがベストです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/07 22:59

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ディオン・ディさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: FXSB Softail Breakout | XJR1200 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3


大腿部のプロテクターが後 過ぎです
腰もハードプロテクターを着けて欲しいです

前後 逆に履いた方が大腿部プロテクター位置は まだいい感じです
尾てい骨プロテクターで♂を保護しちゃう?


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/12/07 20:11

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ごんさん(インプレ投稿数: 432件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

3.2/5

★★★★★
品質・質感 2
性能・機能 2
コストパフォーマンス 4
フィット感 4
プロテクション 4

購入当初は非常にフィット感が良くプロテクション性も問題なかったので良い物を買ったと思っていました。けれども使用を重ねるうちに(オフロードコース数回)だんだんズレが酷くなってきました。アームスリーブが延びてきたのだと思いますがコース一周すら持たなくなりやはりベルト式の物でないとハードな動きには無理があったのでしょうか?
以前X状にベルトで留める物を使用していましたがずれないようにすると締め付け感が強く腕上がりの原因となっていました。ですのでこのガードのようにスリーブ状で全体で緩やかに保持するコンセプトには賛成しますが締め付けを調節する物がないのが残念なところです。
いま妻に頼んでゴムバンドに面ファスナーを付けたものを縫い付けしてもらうようにして締め付けの調整ができるよう改造中です。ズレずにそれでいて腕上がりしない締め付け感の少ない物にするべく試行錯誤中です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/12/07 12:57
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さとぽんさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | W800 | モンキー )

利用車種: スーパーカブ110

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 4

【何が購入の決め手になりましたか?】
見た目がスタイリッシュだったので。


【実際に使用してみてどうでしたか?】
グリップヒーターとの併用で夏用グローブで冬も乗れます。雨も直接当たらず寒い季節には助かります。


【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
ミラーに共締めなので簡単です。が、適合表では不適合となっていましたが、すんなり付きました。


【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
JA07のスーパーカブ110に自分は付けましたがバイザー無しの車体だと工夫が必要かもしれません。


【期待外れだった点はありますか?】
2点留めの為、振動でかなり揺れます。が、気になりません。


【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須
すこし高い気がします。


【比較した商品はありますか?】必須
ホンダ純正品


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投稿日付: 2016/12/07 00:29

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はるさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: XG250 TRICKER [トリッカー] )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

防風性と保温性を兼ね備えるということで選びましたが、他の方々が指摘しているように丈が短いです。
アップライトな乗車姿勢のため背中が出ることはないのですが、防寒シャツとしてはもっと長くていいと思います。

それと、インナーを備えたウインタージャケットを着るなら、防風性は必要なかったかと思います。
防風素材のためアンダーウエアとしての着心地はイマイチですし、伸縮性も弱いのでフィット感がよくありません。
光電子のおかげか保温性は十分に高く、着込まなくていいのは助かりますが、
アウターでしっかり防風できるなら、防風性のないタイプで十分だったように思います。

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投稿日付: 2016/12/05 16:46
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nonameさん(インプレ投稿数: 189件 / Myバイク: ゼファー750 )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

?【何が購入の決め手になりましたか?】
通年ツーリングに出掛けるため常々あればいいなと思っていた商品でした。
発売以来気になっていたところ、同僚の強い勧めで購入に踏み切りました。
信頼できるメーカーであることも決め手になりました。
?【実際に使用してみてどうでしたか?】
とにかく暖かいです。指先まで熱線が通っており温めたいところがきちんと暖まります。
操作性もスポイルしないので、ハンドルカバーやホットグリップより俄然有利です。
?【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
12V車両接続ケーブルセットを使用しましたので、バッテリー端子へのアクセスができれば簡単に取り付けできます。
?【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
瞬間でも電源が切れるとオフになるようです。バッテリー端子やコネクターは確実に接続する必要があります。
?【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
同社の3シーズングローブ、メッシュグローブを使用していますが、サイズ感は同等です。着脱がややタイトですので、手の大きな(指の長い)方ならXLが良いかと思います。
?【期待外れだった点はありますか?】
同社のeヒートインナージャケットを併用していますが、袖口から取り出した電源ケーブルとグローブ側コネクター位置がいまひとつしっくりきません。ケーブルが折れ曲がるため経年で断線が心配です。
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
コネクターにロックやクリック感がなく、きつめのコネクターを力で押し込む感じです。
上述した電源オフのこともあり、ケーブル接続部にひと工夫欲しかったです。
?【比較した商品はありますか?】
ありません。
?【その他】
電熱グローブは誰しも考えるところですが、これまで実用化されなかったのは耐久性の問題があるからではないかと思います。まずは1シーズン使ってみて耐久性や信頼性、品質についてチェックしてみたいと思います。

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投稿日付: 2016/12/04 20:50
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supersnobさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: PCX150 )

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 1
使いやすさ 4

音量が足りない,とレビューを書きましたがなんとか調整できました。
本体のヘルメットへの取り付け方法に不満があり,トップボックスにしまったりしたとき,本体がホルダーから外れることがある。
ヘルメットへの着脱のためにホルダーがあるのだから,ホルダーから外れるのは困る。
価格は高いと思う。

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投稿日付: 2016/12/04 15:10
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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

3.7/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

【何が購入の決め手になりましたか?】
GT-Air購入時に付属していたピンロックに傷がついて見えにくくなったため、廃棄後はしばらくピンロック無しで使用していたのだが、シールド内の曇りが前がかなり見辛くなったので再び購入することに。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
やはりあるのと無いのとでは雲泥の差で、装着時にはむしろ曇らせようと息を吹きかけても曇らない。朝の通勤時にも使用するため、極寒の中を走行する際はこのピンロックは絶大な効果を発揮してくれるため、買ってよかったと思わせる一品である。

走行後、日が落ちて再び被ろうとした際には結露で若干曇ってしまう事があるが、少し走行風を当ててやると、スゥーっと消えていく。

ヘルメット付属のピンロックにはなかった、「PINLOCK」のマーキングが特別な感じを演出している。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
シールドに付属のダボに引っ掛ける形で取り付けるので、コツさえつかめば難なく着脱できる。
シールドに密着させる必要があるため、ダボを摘んで回転させ、ピンロックを調整する必要がある。
ヘルメット付属のピンロック装着時はその調整を怠ったため、度重なる使用(シールドの開閉)でピンロックに擦り傷がたくさんついてしまい、視認不良へと繋がった。

【期待外れだった点はありますか?】
特に無し。金額的にも高いとも思えず、適性だと思われる。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特に無し。

【比較した商品はありますか?】
無し。

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投稿日付: 2016/12/04 14:07

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Urienさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: ドリーム50 | レブル 250 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • ※別商品です。

    ※別商品です。

スマホ等の充電において重要なのは、シガーソケットや充電コードの最大電流だと思い、今までは充電スピードが遅かったので、USB差込穴付きスマホホルダーを購入しました。

良い点
?固定方法が四隅であるため、サイドボタン操作の邪魔にならない。
?充電が速い方。
?本体背面にUSB差込穴(蓋&入切SW付)があり、別途シガーソケット購入の必要なし。(電源配線は必要)
?クランプバー、ミラー付け根部のどちらでも取付可能。

気になる点
?固定機構部が段違い構造のため、四隅で隙間が異なりすんなりとスマホが固定できない。(厚さ調整に関してはシールが付属しています)
?スマホの固定途中で多少グラつく時がある。(運転中はグラグラしませんので言い換えれば角度調整が簡単とも)
?エンジンかける前に接続すると、小型バッテリーなら電圧がみるみる減っていきます。(アイドリング時から問題なし)

注意点としては、USBの方向が決まっていますのでスマホによっては短いケーブルでの充電も可能ですが、差込方向(USB電極の裏表)に注意しておきましょう。
自分は画像3のコンパクトケーブルが長さ、方向共にドンピシャでしたので家電量販店で購入して使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/04 09:16
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