| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ADV160用に購入 取り付けも簡単できれいにできる しかし自分の場合はSHOEIのGT-airだったためDリングの位置がホルダーに届かず別途ワイヤーを購入して対応した ヘルメット側のリングの位置がもう少し長ければ問題なかったのだが ここは残念な部分だがホルダー側に問題があるわけではない 物の作りはしっかりしており見栄えも純正と同様のレベルだった
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
本格的かつコミネタイチ以外のプロテクターを探して、購入に至りました。理想としては、制服警官みたいな感じの前開きベストを探していましたが、なかなかありません。
身長175cm体重75kgの中肉で、様々な服の上から着るためにXLを選択しましたが、サイズ感はなかなか大きめで、両脇のゴムが長く、大から小へのサイズ調整幅がほとんど無いためブカブカです。
このプロテクターは、タイトに使用すべきプロテクターだと思いますので、やや小さめを買えばよかったと思いました。
両脇ゴムが調整可能なベルトで、両肩にも調整機構があれは理想に近いプロテクターでした。加工して使います。
縫製には問題なく、軽くて気軽に脱着でき、非常に使い勝手がよいプロテクターかと思います。
蓄熱性があるため、真夏日は走行してないとしんどい印象ですが、オールシーズン使えそうです。
なお、プロテクターの防御性能はわかりませんが、わかりたくもないので割愛します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
真夏は少し暑いかもしれません。首は詰まっていないので通気性はあります。
ザーっと雨が降った時なのですが、程よく雨をはじき、ゲリラ豪雨的な雨だったので、
少し走ると、サーっと乾く感じ。そこが良いなと思いました。
長く使えそうな気がします。寒ければ重ね着すれはいいし、意外に街中でも着れそうな気がします。
便利に使えるかもしれません。ただ、真夏は厳しいかもしれません。
私にとってはとても良い商品でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 2 |
説明書が無いし取り付けはかなり面倒でした。取り付けの際にはプラスチックのボード?みたいのを外して行っている動画がありましたが素人では無理なのか俺が下手なのか??です。結局ずらしてなんとか装着しましたが、鉄のバーに取り付けますが傷が多少つきました。。。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
F17のレーシングスタイルカッコ良し
インカムのスピーカーも取付が容易になっており、ツーリング仕様としてもかなり良い。
軽く、風の抵抗も少ない。F17の出来はかなり良い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ヘルメットの顎紐では切られてヘルメットを盗まれた経験からコチラを通してロックしてます。
少しは盗みにくいかな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
試行錯誤した結果、クラッチレバーを固定しているM6ボルトを利用して、このバイク用取付ステーにて探知機を取付けました。M6ボルトは35ミリ、ワッシャーとスペーサーをかまして共締めしました。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
前回Mサイズがピチピチだったので今回ワンサイズ大きめのLサイズを購入しましたがやはりピチピチでした。冷感シャツはそんなものなのでしょうかね?とりあえず圧迫感はないので使用に差し支えはありませんが着るときに少し苦労します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
厚めで柔らかいパッドでフィット感良好です。筐体はちょっと大きめ。シールドがアゴ先までカバーするのでラフにかぶるとアゴに干渉します。インナーシールドはメガネに近すぎてほとんど使っていません。
風切音も抑えめだと思います。ベンチレーションは効果をほとんど感じないですね。
気になる部分はありますがデザインが高見えしてカッコいいジェットです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
エンデュランス製リアキャリアを取り付けた状態で本製品を取り付けることができました。同様にリアキャリアとの併用を考えている方がいれば以下参考までに…。
左右でボルト4本で取り付けますが、本製品付属のボルトがM8×35で、エンデュランス製リアキャリア付属のボルドがM8×50なので、両方取り付ける場合、ボルトを5mm以上延長しておいたほうが良いのでホムセンで買ったM8×60を取り付けに使用しました。リアキャリアの取説に記載ありますが、ボルトの締め付けトルクは24N・mですのでしっかり締め付けましょう。
リアキャリアの最大積載重量が8kgなので本製品の重量(左右でおよそ2kg?)を加味して6kg程度積載できると思います。
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