transcendのdrivepro20を給電しながら使用するために購入しました。基本的に雨の日には乗らないのですが、遠出した際に雨に見舞われたり、トンネル内で多めの水滴に見舞われる事も想定されますので、ある程度の防水対策は必要と考えていました。
使用したのは外側のキャップとパッキンだけで、コードは使用しませんでした。キャップについては、ネジピッチが微妙に違った様で、途中までしか閉められませんでしたが、ある程度、水を防ぐ事は出来るレベルだと思います。急な雨の際の時間稼ぎ位にはなると思います。コードについては、あり物の充電コードを加工しました。用意したのは、外径２６ミリのパイプ、シリコンシーラント、１ミリ厚のゴム板、マイクロusbの充電コードです。パイプについてですが、本当は、外径２７ミリの物が良かったのですが、適当な物が見つからなかったため、電材コーナーで見つけた２６ミリのパイプを使用しました。作り方は、パイプをちょうど良い（１２ミリ）の高さにカットし、片方に丸く切ったゴム板で蓋をし、そのゴム板にカメラ本体の差し込み箇所に合わせてマイクロusbの先の大きさの穴を開けてマイクロusb端子を固定します。そこまで準備ができたら、内側にシーラントを詰め込んで、丸く切ったゴム板で蓋をすればＯＫです。
ヘルメットに取り付けて運用する際には、胸ポケットに入れたモバイルバッテリーと繋いで使用する事を想定しているので、コードについては、途中でカットして防水カプラーを付け、いちいちキャップを外さなくても、ヘルメットを脱着する時はカプラーの付け外しで対応出来るようにしました。
ひとまず、この形で運用し、問題があれば改善していこうと思います。
transcendは付属のusbケーブル以外は使用してはいけないとしていますので、壊れたら補償は受けられなくなると思います。同じ事をしようと思う方は自己責任で行ってください。

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フロント用に使用していたDAYTONAのDDR-S100の調子が悪くなってきたので購入しました。
DDR-S100については、購入当初はヘルメットに付けて運用していましたが、ツーリングなど長い時間の乗車になると、重さと空気抵抗で首や肩が辛くなり、翌日以降にダメージが残る事もあった為、車体に取り付けての運用に変更していました。ただ、車体には中国製の安物ですが、２カメラのドライブレコーダーが付けてあるので、出来ればサブのカメラはヘルメットに付けて運用したいと思っていました。
購入にあたっての条件としては、イザという時にちゃんと動いているという信頼性、近くを通る車両のナンバーが読み取れる様に映るなど高画質である事、ヘルメットに取り付けても楽に運用できるよう、小型軽量である事などとし、候補としたのは、Transcendのdrivepro20とDAYTONAのM777Dでした。
価格的にはdrivepro20の方が安く購入出来ますが、M777Dにはリアカメラが付属します。画質については、双方ともSONYのSTARVIS内蔵は同じですが、明るさについては、M777Dがf1.8なのに対して、drivepro20はf2.8とにM777D軍配が上がります。その他、M777DにはＧセンサーがない、drivepro20は充電しながら使用出来るものの、防水型の充電コードの設定がないなどの違いがありました。比較検討した結果、価格が安い、ヘルメットに取り付けて運用するつもりなのでリアカメラはなくてもよい、夜に乗る機会は殆どないのでレンズが多少暗いのは許容出来る、Ｇセンサーはあった方が良い、DAYTONAはiPhoneとWi-Fiが繋がり難く、アプリからの設定が出来ないとの情報がある、防水は工夫次第で何とかなりそうなどの理由からdrivepro20を選択しました。
drivepro20をひとまず車体に取り付け、早朝に走行して使用してみた感想です。近場だったのでバッテリー駆動での使用でしたが、２時間弱バッテリーでいけました。もちろん問題なく録画出来ており、画質は期待通り、明るさは予想通りやや暗い印象といったところでした。
悪かった点としては、Ｇセンサーが結構敏感な様で、設定を低にしてもちょっとした振動で反応してイベント録画になってしまいます。もしかしたらヘルメットマウントなら大丈夫かも知れませんが、車体への取り付けの時はＧセンサーをOFFにする必要がありそうです。あと、あらかじめ分かっていた事ですが、普通のドライブレコーダーの様に通電すると作動ではなく、スイッチ操作で作動させる必要があるので、スイッチの入れ忘れに気をつける必要があります。
給電しながらの使用については、M777D用のオプション電源コードを追加購入し、外側のキャップの部分を流用するなどして、水が入り難い物を作ってみました。メーカーさんにおかれましては、給電しながらの使用する事ができるのだから、オプションでもいいので、防水ケーブルを販売して頂きたいと思います。
現在、ヘルメットに取り付ける方法を検討してしています。DDR-S100と比べてかなり小さく軽くなったので、想定している運用が出来るものと期待しています。

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サイズはちょうどよいですが、手首周りの開きがタイトなので街乗りで頻繁に着け外しする人には使いにくいかもしれません。
手首周りがタイトと言うだけで窮屈ではないのでジャストフィットです。

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純正品だし、取り付け方法の動画もあるし、何ら問題はありません

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当方30代中盤、身長177cm体重68kgでLLサイズ購入です。

思ってたより丈が短いです。当方やせ型ですが、ワンサイズ上の方が良いな（変えられるなら変えたい）と思うサイズ感です。

値段が安かったことからあえて白を買ってみましたが、思ったほど違和感はありませんでした。

付属されているプロテクターについて、胸と腕と肩は低反発硬めのプロテクターが内蔵されています。オプションの高強度プロテクターの必要性は感じませんでした。
背中のプロテクターは低反発硬めのウレタン（1センチ程度の厚み）ですが、気にする人はオプションのSK-679 CEバックインナープロテクターに換装することをお勧めします。
当方は過去に死んでもおかしくない事故（事故車両を見たバイク屋談）を経験しており、保険として上記のものに換装しています。

肩のカーボン調ガードはテカテカしてはっきり言ってダサいです。しかし、防御力はあると思います。
バイクに乗るときにカッコ良さを求める方であれば本製品を選ばないと思いますが、明らかにバイクウェア感があってダサいので、気にする方は別製品をお勧めします。

総じて、防御力を求める方には適していると思いますが、普段着のようなカッコよさを求める方にはおすすめできません。

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バイク乗り換えに伴いバイクに合わせた色にする為、購入しましたが質感や重さが非常にいいです。
ただベンチレーションはそこまでなので、この季節は暑いです。

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防水良かったです。スマホタッチが付いてたら更に良かったのですが。

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ツーリング旅に備えて購入しました。いきなり初日が雨！　さっそく使用しましたが防水性は良かったです。スマホタッチは少し反応悪かったですが、許容範囲ですかね。

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ポイントも利用して、お安く購入しました。
これがあれば、オフロードぽい感じがより高まります。
kl250rに乗る時は、ちょっといい感じです。
ハーレーの時でもいいですね。

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【使用状況を教えてください】
久しぶりにツーリングにでもいくかーと思ったら固定ベルトがありませんでいた。これだから片付けのできないやつはと自分にキレながら購入しました。
こういった商品も在庫していて即納してくれるWebikeさんはいいですね。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりです。

【取付けは難しかったですか？】
車体のよさげな場所にくるっと付けて、あとはバッグを載せたら接続するだけです。

【使ってみていかがでしたか？】
パチパチするだけで外せるので便利です。

【付属品はついていましたか？】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
今度は失くさないようにします。

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