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ツーリング用品のインプレッション (全 13923 件中 5971 - 5980 件)

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まちぞーさん(インプレ投稿数: 101件 / Myバイク: ADV150 | ZX-25R )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

Moto GP のライダーが多くがスポイラーを使っているのを見て、購入しました。サーキット走行などは全くしませんが、長距離や高速を走ることがあるときに使ってみようと思っています。違いが分かるほど上手くはありませんが・・・。(笑)

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投稿日付: 2020/09/17 15:34
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ゆーごさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: VTR250 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

VTR250のキャブ車はヘルメットロックが純正でついてないので、どこにつけようか迷ってたらナンバーのとこにつけれるタイプがあり助かりました。
取り付けはとても簡単で5分もいらないくらいでした。

フックもカチッと固定されるので安心

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投稿日付: 2020/09/16 18:29

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スカパンさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: 250EXC-F | Z1 (900SUPER4) | シグナス X )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

下手上手おじさんのパーカーです。
内起毛でかなりあったかいですし、サイズ感もちょうどよかったです。
さすがローニーマック

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投稿日付: 2020/09/15 12:45

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まちぞーさん(インプレ投稿数: 101件 / Myバイク: ADV150 | ZX-25R )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ノーズディフレクターと併用することで、バイザーの曇り防止に絶大な効果を発揮してくれます。冬場や雨天時に視界がクリアになり、安心してライディングができます。取り付けにはバイザーをヘルメット本体から外す必要がありますが、取り付け自体は貼り付けるだけなので簡単です。

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投稿日付: 2020/09/15 12:19

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まちぞーさん(インプレ投稿数: 101件 / Myバイク: ADV150 | ZX-25R )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

あるのとないのとでは、やはり違います。特に冬場のバイザーの曇りを軽減してくれるので、必要なパーツの1つです。取り付けもポン付けなので、簡単です。

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投稿日付: 2020/09/15 12:06

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まちぞーさん(インプレ投稿数: 101件 / Myバイク: ADV150 | ZX-25R )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
フィット感 5

バイクの乗り換えに合わせて、ヘルメットも変更。車体カラーに合わせて、この色合いをチョイス。以前もこれと同じモデルを使っていたので、使い勝手もフィット感もバッチリです!

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投稿日付: 2020/09/13 15:17
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まちぞーさん(インプレ投稿数: 101件 / Myバイク: ADV150 | ZX-25R )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
フィット感 5

バイクの乗り換えに合わせて、新調しました。以前フルフェイスの色違いを使っていて、とてもフィット感もよく、使い心地も良くて気に入っていたので、今回はジェットにしてみました。Araiのヘルメットはサイズ感が自分にピッタリなので、使い易いです。

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投稿日付: 2020/09/12 14:29
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カワサキ信者さん(インプレ投稿数: 214件 / Myバイク: PCX125 | タクト )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィット感 5
プロテクション 5

今までハードタイプを使っていましたが裏面に何も貼っておらず

クラッシュした際に痛そうだったので、こちらを購入しました。

強力なベルクロで装着しましたが体が当たる面がソフトな感触で

気持ちが楽になりました。

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投稿日付: 2020/09/10 22:36
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KUROさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: セロー225 | TZR250 | ビーノ(2サイクル) )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

これまでに、様々なメーカーのライディングシューズを履き続けてきましたが、
以前から気になっていた、このガエルネ製タフギアを今回購入。
参考までに、普段履く靴のサイズは、全て26cmです。

購入に当たって、やはり悩みに悩んだのが肝心のサイズでした。
3年前に購入したガエルネ製ブーツのサイズ選択では、1サイズアップの26.5cmでジャスト。
しかし今回のタフギアは皆さんのインプレで「窮屈」というフレーズが引っ掛かり、
2サイズアップの27cmを選択、結果はドンピシャ!

シューズ内で、それほど指先や踵が余る事も無く、調整式バックルで自分好みの履き心地に出来ました。
個人的には、これまでに履いてきたライディングシューズでは、
最高峰の完成度ではないか、とさえ思ってますね。(褒め過ぎですかね?)

ビブラムソールの高めのタンク底が、最初の内は違和感を感じますが、
自分が普段乗るオフ車のステップでは、
思っているよりも引っ掛かり過ぎる事も無く、割りと普通に乗れてしまいました。
シフトチェンジ時も新品ながら、しっかりとしたシフトの感触が伝わってきて問題無いですね。

何よりも、ビブラムソールのガッシリと路面を掴む頼もしいグリップ感が素晴らしく、
バイクを降りて歩く事も多い自分としては、まさに理想的なシューズですね。
シューズ全体の作り込みや履き易さ、実用性は流石ガエルネと言いたくなる完成度です。

近場ツーリングや軽い林道探索程度なら、必要にして十分な一品ですね。

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投稿日付: 2020/09/08 17:02

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750S2さん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: GSX750S カタナ )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

今年の夏も暑かったですね。
夏場はスニーカーで乗ってしまっていましたが足の蒸れが気になったのでメッシュシューズの選択です。
私の足は実測すると25cm弱ですがバイク用の冬用ブーツはUS表記の7。通勤用の革靴は25.5cm。登山靴は26cm。スキーブーツはタイトに25cmにしています。
こういう使い方の足でこのメッシュシューズでは25.5cmがぴったりでした。
晴れの日しか乗っていませんが蒸れはしないので満足です。
それと、コンバースですと熱で靴底のゴムがふにゃふにゃになるもんでセンタースタンドを起こす際にステップを踏むのが痛かったのですがバイク専用シューズは靴底がしっかりしていてありがたいですね。

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投稿日付: 2020/09/06 18:15
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