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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ハーフレザーの為、全てレザーのジャケットよりだいぶ軽い。
普段ややゆとりがあるようLサイズだが海外製なのでMサイズでピッタリでした。
パンチングでよく風が通るがインナーベストも付属する為肌寒い朝も対応可能。
袖のパンチングを塞ぐインナーは無いため何か着込まないと腕から冷え込んでくる。
フロントチャックの付け替えで前面がメッシュになる機構は風も抜ける上インナーよりも手軽に変更できるのでとても便利です。
レザー製品ですが夏よりの春秋物です。
インナーを外してベンチレーション全開放すれば夏日でも対応できそうで今から楽しみです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真の通りでした。
【フィット感はどうでしたか？】
173cm69kgで中にフリースを着ても問題ありませんでした。
【使ってみていかがでしたか？】
外気が5℃前後でも寒くありませんでした。
【期待外れな点はありましたか？】
胸ポケットの留め具が少し使いづらいです。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
【他商品と比較してどうでしたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
セールで、お求めやすくなったのを狙ってました。
Amazonでも値段拮抗してましたが、
ポイント付与でお得に。
後から、胸プロテクターもポイントで割安に手に入りました。
春先もツーリングで使いたいです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
明るい屋外だともう少し中が見えます
若干紫がかって見えます。
レースクラフトに付けて使用
中からの見え方はそこまで暗くなく、Z8のスモークシールドと同じくらいだと思います。
ミラーも当然そこまで強くはなく会話するくらいの距離だと中が見える感じです。
使い勝手ですが、ツーリング用としては、昼間日差しが強いと眩しい事もありますが、トンネルや夜間の走行も考えるとこれくらいが丁度いいかなと思います。
林道用としては日陰で路面が見えないのでおすすめしません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
上からストラータ、アキュリ、レースクラフト、右は付属の袋
上からストラータ、アキュリ、レースクラフト
アウトリガー付きは始めてですが、無いものと比べて確かにフィット感が良いです。特に左右にズレづらい気がします。
あと、これは100%のゴーグル全般ですが平たい顔にも良くフィットします。
欠点としては付け外しの際にノーズガードとヘルメットが干渉しやすいので若干コツが要ります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
| 防水性 | 5 |
コレは予備
息子用です。
夏場はコレを気に入って使ってます。
通気性がイイみたいです。
雨に濡れても乾きやすくイイみたいです。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
【使ってみていかがでしたか？】
とにかく脱ぎ履きがスムーズ。置いてあるシューズに立ったまま足を入れ込んでスッと履ける。BOAとベルクロのみで履き込み完了?
脱ぐ時はさらに早く、ベルクロを剥がしてBOAノブを解放すると立ったまま脱げる。
今まで使用していた編み上げのシューズの出番が無くなりました。
【付属品はついていましたか？】
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
12L程度のリアバッグから、容量を増やしたくてこちらを購入しました。
バッグとしては、ポケットもたくさんあり、とても便利です。
左右からも開けることができるので、長いものでも入れることが可能です。
フラップの上にコードがあり、軽く手袋などをはさんでおけるのもGOOD。
機能性高いです。
それでいて、デザインもかっこよいと思います。
不満ではないですが、こうなったらより素晴らしいのに、と思うポイントとしては2つあります。
①リアキャリアに固定するためのベルトも付属してほしい
付属のKシステムベルトは、リアシートには固定しやすいのだと思いますが、リアキャリアには向いていません。
別売りのベルトを購入しましたが、なかなかお高いので、選択できるようになったらなと思います。
②ファスナーに施錠するための南京錠（ナンバー式など）も別売りでよいのでほしい
ファスナーは南京錠などで施錠できる仕組みになっていますが、穴がとても小さく、CROPSやデイトナなどのよくある鍵くらいの大きさだと施錠できません。
とても小さな南京錠をわざわざ探して購入しました。（ABUSの145-20を使っています）
バッグ自体のセキュリティもあるので、こちらのバッグに対応する、ワイヤーつきの南京錠をタナックスさんに売って欲しいです。
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初めまして！
サドルバッグの装着感めちゃくちゃよくてかっこいいです！
リアバッグと関係なくて恐縮なんですが、サドルバッグサポートとリアキャリア、何を使っているか教えていただけないでしょうか？
ありがとうございます！
エンデュランス製のサイドバッグサポート＆リアキャリアになります。
リアキャリア取り付け→その上からサイドバッグサポート取り付け、です。
説明書通り取り付けると、サイドバッグと車体が近すぎて（製品によるかも）リアサスペンションと干渉するので、リアキャリアとサイドバッグサポートの間に20mm~25mmくらいのスペーサーを別途準備して追加しています。
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
1年ほど使ったシールド、細かい傷などが気になるようになったので新調しました。
このシールドは細かい歪みもほぼなく、景色をきれいに見ることができます。
赤外線カットのせいか、少し青みがかってはいますが、個人的には気になりません。
ちょっとお値段はしますが、満足度は高いです。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／76-80kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
さすがComfort 半帽が気持ちすぎる
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