1番の良い所はダイアル式ロックで鍵が増えない所。
取付けも簡単でした。ハンドルパイプに傷がつかない様に念の為、ホームセンターで買ってきた薄いラバーシートの上に取付けしました。
便利で重宝しています。

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無骨なデザインが好みで、使用感もすごく良いです。
開口部がガバッと大きいので中の荷物の出し入れがし易いです。
ツーリング以外の旅行などでも愛用していて、チェストベルトだけでなくウエストベルトも付いている希少なバッグだと思います。
ポイントになる場所にDカンも付いているのでバイクへの固定もし易いし、頑丈で言う事ないです！

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所有していた10年前の物と比べると軽くフィット感も良いです。多少高い物ですがケチるものでは無いので思い切って購入しました。正解でした。

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硬すぎず柔らかすぎず、バイクを降りて歩くときも苦にならなず履きやすいです。
足を入れる部分の形状がよく考えられているので履く時も脱ぐ時もとても楽です。
渡しの場合は普段の靴サイズと同じサイズでちょうど良かったです。
2足目のsyntheseですが次も買うと思います。

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オフロード初心者なので大したことは言えませんが、プロテクターと言う機能的な面で見ればこのくらいの商品で十分かと思います。

着るだけなので簡単で、必要な部分は守ってくれるので私はこれでエンデューロ走ってます。

洗うのもこのまま流せるので便利ですよ！

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二足目の購入です。一足目は2万キロ以上履きましたが本当に良かったので購入しました。ゲリラ豪雨の中走行しても防水機能は完璧ですし真夏の酷暑の中でも蒸れにくいです。２万キロ以上使うと流石にボロくなりＢoAのロックが緩みがちになってきたのでポイントの消化も兼ねての購入しました。防水機能は健在なので一足目は通勤用でまだ活躍しています。

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こちらの商品と合わせて購入
https://www.webike.net/sd/23464919/

作業用＋ツーリングにも使えるかな？と思って買いました。
Gジャンというよりは、作業着のジーンズ生地っぽいジャケットです。

よく伸びて、非常に動きやすいので重宝しています。

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Ｊフォース長年愛用してきましたが、シェルとライナーに何となくガタつきが出てきて･･･ジェットは開放感があってメガネをかけてる私には被りやすくとっても気に入っていましたがさすがに長く使いすぎたかなと思いずっと気になっていたフルフェイスのＸ-14を購入しました。フルフェイスはアライのRX-７をもっていたのですがパールホワイトの色が抜けてきてなんか黄色っぽくなってしまったのであまり被らなくなっていました。今回もRX７-XとＸ-14でかなり悩んだのですが今ではこれにして良かったと思っています。使い心地としては頭全体でしっかりホールドしてくれ被った時気持ち良いです。結構棒帽体が大きい(前後に長い)ので重いかな？と思っていたのですが重量のバランスやホールド性がとても良いことで被っていると全然重く感じません。空気の流れもしっかり制御しているのが体感できます。一般道を普通に流している時ｽﾎﾟｲﾗｰが切った風が背中を抜けて流れていくのが分かる位です。一番驚いたのはｶｳﾙにちょっと伏せて高速を走った時アレ？と思うほど静かだったことです。ＪフォースにしてもＲＸ-7にしてもｶｳﾙにかなり伏せてもヘルメットが風を切っている音とか揺れがあったのですがホントに無音に近いくらいそういった音がしません。体を起こしていると結構風きり音がするのですがこの変化は正直びっくりです。（ちなみに私のバイクはカタナなのでそんなに大きなカウル/スクリーンじゃありません）それに前がしっかり見えます(笑)カウルに伏せて上目づかいになった時の視野の広さにも驚きました。やはりサーキットで使ってこそ本来の性能が発揮できるんだろうなと感じました。

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積載能力アップのため初めはトップケースを検討していましたが、サドルバッグとのバランスをとりたくて無機質なケースよりもバッグにしよう！と思いあれこれ探していたら見つけました。
少し無理やり感はありますが取り付けもでき、容量も見た目も満足してます??
こっちにして正解でした。

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Weikeのサイトは情報が少なすぎます。
「nelson rigg saddlebags」とかで検索すると海外のAmazonなどが引っ掛かり、詳しい情報が分かります。
DR650Rのキャリアに装着していますが、ぴったりです。
車体側との擦れを防止するパッドがあり、また底板もかなりしっかりしたものが付いており
型崩れもせず、きちんと考えられて作られている感じです。
容量もまぁまぁ大きいです。
床のサイズが2m*2mの2?3人用のドームテントも、ちょっと斜めにすれば入ります。
蓋は3回くるくる回して閉めますが、荷物が多いときは2回でもいけます。

完全防水なので雨の不安が無いです。
布製のサイドバッグと異なり、いちいちカバーをせずとも大丈夫です。

以前乗っていたバイクは純正のサイドのパニアケースなどよく装着していましたが
重さは雲泥の差があります。
こちらの方が圧倒的に軽いので、ツーリングが楽しくなります。
正直、フルパニアで林道を走っても辛いだけですが、だいぶ良くなると思います。
車体側への固定はベルクロがたくさんあるので、
サドルバッグサポートが装着済みのバイクであれば
かなりしっかり固定でき、荷物がブレる事もないので運転しやすいです。

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