エクサ イレブンは、シフトチェンジとブレーキ操作しやすく非常良い商品です。ツーリング先で、歩いても良しです。エクサイレブンは、リピート購入です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

夏場はメッシュパンツを履くのですがそれでも走行中は風があたるのでまだましですが停車時もあり走行後はメッシュパンツの内側が汗でべっしょりしてしまいます。この商品でどれほどの効果があるか半信半疑でしたが確かに汗は掻きますがメッシュパンツはサラサラのままで効果を感じました。
フット感もよく履いていることを意識させないのも良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

どれが良いのかわからないので評価の高いこの商品を購入してみました。
つけてみた結果ヘルメットによってはフィット感が違うのは否めないが
おおむね良好。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

履いた時の涼しさ、汗をかいた後の乾きの早さがいいです。
脱ぐとき汗をかいてるととても脱ぎにくいのはまぁしょうがないかもです。疲労しているときは本当に脱ぐのが面倒です。
また、締め付けもほどよく、ツーリングのあとの疲労がこれを着るのと着ないのとではかなり違ってきます。このあたり、1000円程度の他メーカーの安物とは違いますね。
逆にこれ以上高価なインナーは着たことないので比較できません。

もう少し安ければ追加で購入したいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

履いた時の涼しさ、汗をかいた後の乾きの早さがいいです。
脱ぐとき汗をかいてるととても脱ぎにくいのはまぁしょうがないかもです。
また、締め付けもほどよく、ツーリングのあとの疲労がこれを着るのと着ないのとではかなり違ってきます。このあたり、1000円程度の他メーカーの安物とは違いますね。
逆にこれ以上高価なインナーは着たことないので比較できません。
あと、あまり透けません。

もう少し安ければ追加で購入したいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

私は身長180センチの体重68kgですがMサイズを使用しています。

胴回りがけっこうタイトで腕が長めに作られてるので
この身長の男でもMサイズでライディング中に手首が露出することもありませんし腰も露出したりしません。

細身の方が着るとシルエットがとてもキレイになります。
細身の方にオススメです。

機能的にもスポンジみたいなプロテクターじゃなく、
ちゃんと硬質なものが入っていて、クッションと組み合わされているからフィット感も良く、しかもズレない。

私はプロテクターがズレないことはライディングジャケット選びで最重要だと考えています。

それに涼しい。真夏でも大丈夫なライディングジャケットはさすがに無いでしょうが、色んなメーカーのを何着も買い直している私からするとこのプロテクションでこの通気性は抜群です。

○○タイチさんほどのデザインの華やかさはありませんが質実剛健と言いますか、この価格でこの機能性はかなり良いものではないでしょうか。

愛用の一着です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前使ってた整備用のグローブが破れたので購入。
手に馴染む感じで使いやすいです。

が、めちゃめちゃニオイがあります......。そのうち取れるでしょうけど

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タイトルのとおり同社の脊椎プロテクターと連結して使用中です。
サーキット走行のため革ツナギと同時期に購入しました。

サイズによって長さが違うようです。痩せですがXLでバンドを締めて使用しています。
ウエストベルトがあるので変に暴れたりすることはありません。薄くてフィットするので割とピチピチな革ツナギの中にも装備できました。
腰のところは横方向には可動するのですが、背中を丸めると突っ張り感があります。

ジャケットに入っているスポンジみたいな脊椎パッドでは不安に思ったら、こちらの検討をオススメします。ついでに連結できる胸部プロテクターも一緒に推します。

私、プロテクション装備はコミネのお世話になりっぱなしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サーキット走行を視野に入れてヘルメットの新調を検討していました。
MFJ公認まで条件に入れたところ、以前に使用していたFF-5VとともにRT-33が候補に挙がってきました。
FF-5Vより軽量であることとピンロックシートが付属していること、またヘルメットの形状が好みということで購入に至りました。

内装は少しざらっとした感じはしますが、痛くなるほどでもないのでよほどデリケートでなければ気にしなくていいと思います。
頭の形が合っているのか被った時のホールド感は非常にいいです。頬のところが少し狭くできているようです。油断してると口の中の肉を時々噛むことがあります。高速域での保持を考えるとこれくらいでいいのかもしれません。
シールドが3ノッチで全開になります。1ノッチでも大きく開いてしまう。ピンロックシートで曇り知らずなうえ、ベンチレーションも効くので自分は全閉か全開でしか使わなくなったので今はあまり気にしないです。
空力がウリなこともあって、200km/hオーバーでスクリーンから顔を出してもあまりヘルメットが置いていかれないです。軽くて首への負担も少なくなりかなり疲れにくくなりました。
正直、カラーバリエーションが少なくて不満でした。グリーン/オレンジはそれぞれのカラーの影っぽくなってるとこに少しだけラメが入っていました。

国産二大メーカー以外のヘルメットを毛嫌いしている人も多いようですが、過去にOGKユーザーであったため、特に抵抗には思いませんでした。OGKも熟成が進んでおり、かなり良くなっていると思います。


最後に、何と言ってもコストパフォーマンスがいいですね。ヘルメットも消耗品ですので、無理せず買い替えられる値段がありがたいです。

ツーリング用にAB3も欲しい。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初めて使うリアボックスですので、比べることは出来ませんが、取ってが付いているし、一々鍵をかけなくて良いし、蓋の締め方も他社の物と比べても簡単な様に感じます。
永く使えるかどうか判りませんが、次回も同じメーカーを選ぶと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。