SW-MOTEC SLC対応 右側マフラーに対するサイズ用のプレートです。
HONDA Rebel1100の純正サイドキャリアにそのままドッキングできます。

本来SW-MOTECH製 Sysbagですが、流用して他社サドルバッグをつける為導入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
短距離日帰りツーリングと街乗り。（通勤や買い物と雨天は未使用。）

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り装着済みの「サドルバッグステー」にピッタリフィットでした。

【使ってみていかがでしたか？】
高速走行不可の125クラスには、過不足なく使えます。

【注意すべきポイントを教えてください】
蓋がロックできないのと、雨天未使用なので防水性はわかりませんので、検討される方はご注意を。

【他商品と比較してどうでしたか？】
「サドルバッグステー」が装着できた時点で、この商品一拓だったので比較してません。

【取付けのポイントやコツ】
「サドルバッグステー」とセット装着で設計されているので、いろいろと悩まなくて済んだのが最大のメリットですので、自分と同様の考えの方にオススメです。

【一緒に購入するべきアイテム】
何度も書いてますが「サドルバッグステー」です。

【メーカーへの意見・要望】
「サドルバッグとステーのセット装着」が可能な車種を、もっと増やしてほしいと思う。

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コンパクトに折り畳めるので、ちょっと走りに行く際にポケットに入れるということが可能なので、非常に便利。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

温かさは十分。最高温度設定だと熱すぎるくらい。
グリップのデザインはシンプルで、太さ握りやすさ(滑りにくさ)もちょうど良いです。
素材が硬質樹脂、スロットルカラー組み込み済みのため、接着の必要なしで取り替え作業も楽でした。
マイナス面を強いてあげると、ケーブルが太くコントローラーやコネクターがそこそこ大きいので、取り回しにセンスが必要で配線がやや目立つこと。スイッチが頼りなく、グローブのままだと感触が伝わらず強く押しすぎて、すぐに壊れそうなことくらい。
かなり満足度は高いです。
これから使って行くので耐久性は不明です。

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スクーターでの通勤用として購入。
低価格ながら、内装や、緩衝材が充実しており、スペアや初めてのヘルメットとして向いています。
使用感として、帽体はやや大きめですが、シェル素材がABSで軽く作られており、長時間被りっぱなしでも
疲れにくいと思います。
ヘルメットを裏返して左右から押し込んでみても帽体のたわみも少ないので帽体の剛性も確保していると
思いますが、FRPの素材ではないため、大排気量車や峠を攻めるといった使い方は向かないとおもいます。
ベンチレーションは額の左右と口元にインテーク、後頭部にアウトレットがあり、効きは弱く感じで、
真夏は蒸し暑く感じるかもしれません。
口元のベンチレーションも弱く、冬はシールドが曇りますが、ア〇ゾン等で販売されている曇り止めシートで
シールドの曇りは改善されます。
シールドの着脱もロックレバーを引きつつ、固定ばねをシールドで押し下げないと着脱できないので、
シールドの交換は面倒に感じました。　値段相応の粗さはありますが概ね満足しております。

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以前使用してたヘルメットカムイ3からx-fifteenに替えて感じたのは、軽いのと静かになった点が１番大きいです
ただ、こちらの期待が大きかったせいなのか、走行中の風きり音はそれなりにします
後、高速道路での安定感が良くなって走行中の不安がなくなり安心して走れるようになりました
センターロックシールドは、最初は開けにくく感じましたがなれたら違和感無く開けやすくなりました

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Tridentは積載性が悪いため日頃のチョイ乗り時も鞄などが必須でしたが
DAYTONA デイトナ UT-NETII(ユーティリティーネットII) Lサイズは
シート下にもギリギリ入ります。
そのため、鞄に収まらない物を持ち帰りたい時に、活用しています。
また、急な雨に当たった時も、鞄をカバーで括り付ければ濡れる事もありません。
取付もカバーの四隅からゴムが出るので、引っかけるだけと簡単で
カバー上下の真ん中で、ゴムを絞る事ができるので、小さな物も括り付けやすいです。
買って良かった物で、おススメできます！

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【使用状況を教えてください】
メーカーにて「適用外の初期型モンキー125」に装着。
「好天の日帰りツーリングと街乗り」のみに使っています。
（通勤や長距離走行には、使ってません。）

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
想像より「艶のある塗装」がされていますが、錆などが心配な塗装では無いようです。
（数年使ってみないとわからないですが。）

【使ってみていかがでしたか？】
「リアショックアブソーバー」を「キタコ製（https://www.webike.net/sd/23875461/）」に交換している状態でしたが、干渉せずに取付けできました。
車体外側への張り出しも最小限度ですので、なかなか「良い設計と生産力」だと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
「8BJ-JB05型用の純正オプション品」なので、メーカー的には「適用外車両」となりますので、取り付けから運用まで「すべてが自己責任」となりますので、どこにもクレーム対応はしてもらえませんので、ご注意を。

【他商品と比較してどうでしたか？】
社外製品と価格的にも大差がないのと、大げさすぎない外観が気に入った。
車体構成的にも「大きなサイドバックの装着は無理ゲー」なので、このぐらいのサイズと積載性能で十分に思います。

【取付けのポイントやコツ】
「説明書」が同梱されておらず、ネットからダウンロードする必要があるので、印刷し熟読し規定トルクを守って、確実な作業をする必要があります。
特にこのような「適用外車両へ装着」する場合は、バイク屋さんへの依頼も困難ですし、取り付けから実際の使用に至るまで、すべてが「自己責任」となりますので、ある意味「覚悟」も必要となります。

【メーカーへの意見・要望】
「製造者責任」を負わねばならないのは理解できますが、こうも「フツーに装着できてしまえる」のだから、適用車両の拡大も「ほんの少しだけ」考慮していただければとも思いますが、現実的に「クレームへの対応」もあり得ますので、今回は「人柱を覚悟（装着不可能ならウェビックさんへ売ろうと考えて購入した）」して、あえてインプレを書きましたので、紳士淑女の皆様は【決して真似をしない】でください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

大きすぎず小さすぎず手ごろなサイズで日常使えるバックです。財布など日常で持たなければならに物の収納にはもってこいです。なおかつ防滴感もあり機能面でもポケットの数的にも満足な1点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

166cm 58kgの体型で Sサイズぴったりでした。
軽いので、ジャケットの下に着けても気になりません。

クーリング液はもう少し暑くなってから試してみます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。