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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
ミリタリー感のあるデザインがお気に入りです。
メイトの収納、そこそこかさばる物でも入りそうです。
サイドバッグも同じシリーズで、統一感があっていい感じになりました。
左右のポケットも小物収納に便利そうです。
蓋部分の収納。厚みのある物は入りそうにありません。
蓋部分の収納。小物収納に。
同じシリーズのデグナーのサイドバッグは前から付けていましたが、縦向けに入れれない物（お弁当等…）を入れたかった為に購入しました。
蓋部分に2ヶ所、左右に1つずつに小物ポケットもついており、そこそこの収納力はあります。※ヘルメットは入りません。
取付もすごく簡単です。
※バッグの開け口がバッグレストで隠れてしまい開けにくかったので、メーカー取付写真と前後逆に付けました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
ボタンとベルクロで着脱が楽です
事故を起こした時にヘルメット同様に体を守ってくれるのがチェストプロテクターということで、必ずつけるようにしています。
秋冬のライディングジャケットはTAICHIのものを購入したので、こちらも一緒に購入しました。
ジャケット数着で共有できるのでとても便利です。
ボタンで止めるようになっているのですが、位置はベルクロで微調整が可能です。
単体で手に持っていると重いように感じるのですが、実際にジャケットにつけて着用すると、それほど重さは感じません。また、思ったよりもスマートで、胸への圧迫もありません。
チェストプロテクターを想定して、ジャケットはワンサイズ上を購入しています。
今回はセパレートタイプを購入したのですが、ベルクロで簡単に調整できることを考えると、一体型でも良かったのかなと思っています。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
【長所】
1.取付、取り外しが非常に簡単。
2.容量は20Lで増量も出来ないが、上にフックがかけやすく、容易に荷物を載せる事が出来る。
3.バックパックになるため、ラーツー、釣り等で想像以上に使い勝手が良い。
4.開閉部分に鍵を取付出来るため、盗難対策も出来る。
5.隼には丁度良い大きさだと思う。(個人的感想。)
【短所】
1.防水でない。
2.マット等をくくるバンドを付けてくれるとありがたい。
(使い始めたばかりなので、まだ短所が少ない。)
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グリップヒーター本体と取付アタッチメントを配線した様子
このサービスカプラのままでは使用できません バッ直電源用にカプラを切除します
バッ直電源に接続する用に配線を組み直します 赤が＋側、緑が－側
バッ直電源の電源分岐ターミナル これがあればいろんな電装品を簡単に取付できます
配線図を作りました参考にしてください
左グリップのスイッチの位置をしっかり決めてからハンドルに差し込みましょう
グリップヒーターといえば、このスポーツグリップヒーターでしょ！
Ducati Diavel、bimota DB9でも愛用するほど信頼してます。
冬場じゃなくても、山の上、秋の早朝、雨の中など手や身体が冷えたら気軽に使用してます。
冬場は防寒グローブの上からでもしっかり温めてくれます。
やっぱり標準と同径、グリップ感も損なわず、操作も単純明快なのが良いですね。
グロムJC92のホンダ純正品は半周しか温まらない残念仕様なので、このスポーツグリップヒーターがおすすめです。
残念ながらJC92専用品は存在しませんので、フォルツァSi用の流用になります。
メーカー品番は、
グリップヒーター本体：08T50-MGE-000
取付アタッチメント：08T70-K04-930
ディーラ等で施工してもらった方が手っ取り早いかもですが、私がグロムを購入したショップさんは電装品の施工スキルが低くてダメダメでした。バッ直電源の意味すら理解できない・怖くてやりたがらない人が多いですね。
もっと質が悪いのは、理解せずに配線しやがるスタッフもいますのでご注意ください。
グロムに施工する場合、大型バイクと異なり注意が必要です。
①車体アクセサリ電源から直に電源を取らない方が良い。
⇒スマホ電源などと併用すると確実に電力不足で車体不具合が発生します。※エンジンチェックとか
⇒この際だからちゃんとバッ直電源を確保しましょう。
⇒標準のバッテリー（YTZ5S）だと充電が追いつかないのでリチュウムバッテリー（HJTZ7S-FP）への変更を強く推奨。
②ミニバイク用のグリップは幅が狭いので、スイッチ部分のせり出しが邪魔になります。
⇒左グリップのスイッチの位置をしっかり決めてからハンドルに差し込みましょう。
⇒グリップの接着剤はしっかり塗布しましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
最高でした！コスパ良き！AGV信者増えよう！
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| 使用感 | 5 |
|---|---|
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| サウンド・音質 | 5 |
| バッテリー容量 | 4 |
【使用状況を教えてください】
初めてのロングツーリングに使用しました
その後は通勤時に毎日音楽を聴きながら出勤しています
ツーリングの時も複数名でつなぎ、不安な時もすぐに連絡が取れ止まれることができたりとあってよかったと安心できる品でした
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思っていたよりもコンパクトでびっくりしました
【使ってみていかがでしたか？】
ヘルメットが『OGK KABUTO オージーケーカブト:FF-RIII』と古いヘルメットなので、取付の際にイヤーホール部がなく取り付けに困難でした
ヘルメットも買い替えるべきなのか…と悩みましたが少し調整などをして問題なく取り付けができました！
音楽を聴くときも特にノイズなどもなく一人カラオケのように楽しんでます
【他商品と比較してどうでしたか？】
特に比較はしていません
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
夏場の脱ぎたてヘルメットの汗と臭い対策として購入しました。
効果は結構ありますね！
次ヘルメット被るまで装着していたら、汗の臭いは無かったです。
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サイズ：XL (61cm)
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／96-100kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
バイクを4気筒のネイキッドに買い換えた為、シンプルな白のレトロタイプのフルフェイスが欲しくて探してました。
完全な族ヘルは少し抵抗があったのですが、こちらは丁度良いシンプルデザインと、機能が備わっていそうでした。さらにシールドが2枚ついてのお値打ち価格でしたので、これに決めました。
サイズはXLを注文しました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 容量 | 4 |
SL230に装着時のイメージ
【使用状況を教えてください】
2013年に某所で購入し、XLR125R＞KLE250アネーロ＞SL230と三台に乗せ換えながら使用中です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
シンプルなボックスが欲しかったので、装飾も最低限で無塗装なのはイメージ通りでした。
クリアの化粧カバーがついていますが、あまりギラギラした感じではないです。
【使ってみていかがでしたか？】
サイズ的に私のメインの使い方街乗りのお買い物や日帰りツーリングにピッタリで、レインウェア＋小物＋スーパーの買い物orお土産がちょうど入るぐらいです。泊りツーリングでも1泊でホテル泊ならいけるかな？でもお土産は厳しいかな？という感じです。
バイクとしては125㏄ぐらいのスクーターやミニバイク、小さ目なオフ車なんかにちょうど良いのではないでしょうか？ SL230やXLR125Rはちょうどいい感じでしたが、KLE250につけたときはちょっと小さめに映りました。
8年間使い続けていますが、主要機能の故障や破損はありません。つけたまま林道に行ってますし、一回つけたままコケましたが外れたり割れたりはしませんでした。唯一、上蓋が開き過ぎないようにするストッパー（ひも状の部品）が折れましたが、Webikeで補修部品として購入（ストッパー D1B1TIR）できますので安心です。
クリアの化粧カバーは日に焼けて黄色くなってしまいました。これは仕方ないですね。
【注意すべきポイントを教えてください】
汎用品なので、キャリアによってはつけづらいことがあるやもしれません。その際は工夫が必要になります。
使っているうちに振動で蓋の隙間が大きくなってガタガタうるさくなります。気になる方はゴムを挟むとよいと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
これが最初のトップケースなので比較ではないのですが、GIVIでなくてもよいものはあります。
ブランドにこだわりがないのであればおススメです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
グラブバーのボルトと、キャリアの中央のボルトで車体に固定します。
シートと上面がツライチです。サイドまで伸びたバーも便利。
数種類あるキャリアの中で丈夫そうなこと、積載性が良いことを考慮してこちらを選びました。
取り付けはサイドカバーからシートカウルすべてを外して、シートセンターカウルに22㎜の穴開けをするのでちょっと手間がかかりますが、キャリア中央でボルト固定し、重量を受け止められる構造なので安心です。
キャリア本体は平凡な形ですが、シートから一直線に伸びた形になるので、大きな荷物もシートからキャリアまで段差無く載せられ、またシートのサイドまで伸びたグラブバー部分にもロープをかけられるので安定して積載できます。
キャンプツーリングなどでも大量の荷物をドーンと載せていけると思います。
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