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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
フロント全体
胸部ロゴ
袖口ロゴ
背中側
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オレンジ色のTシャツが欲しい！と思い探してみたら、DEGNERのドライTシャツでオレンジを発見。
今回購入してみました。ドライ系のTシャツという事で着た感じも涼しく心地よいです。
バイク乗る時にも普段使いにも良さげです。
身長178で、サイズはLで丁度良かった
コットン等のTシャツと比べてドライ系のTシャツは素材が変わってくるので着心地に関しては好み別れると思います。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
デザインが，気に入って購入しました。
サングラスのような、シールドがついてるのは、太陽光による直射日光で、顔が日焼けしなくてすみ大変気に入ってます。
私は、Z-8 x-14も持ってます。
それに、比べると、少し重いです。
ワンタッチのヘルメットロックも便利ですが、顎に少し食い込んでちょっと痛いです。
サーキット用途は、無理があると思いますが、ツーリングでは快適ですね。
ただ、SSタイプのバイクでは、前傾姿勢になりますので、このヘルメットは、少し重いので、ロングツーリングでは、首が、痛くなると思います。
SSタイプの、バイクの方は、Z-8を お金に余裕あるならX-14をおすすめします。
ツアラータイプなら、このヘルメットが、大変便利だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
トランザルプに着けました。
品質もよくて満足です。
注意するのはボルトを外すときに舐めないようお気をつけて
舐めましたw
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トランザルプに取付しましたが、私の個体の場合はステーと黒いカウル部分が干渉しており、取り付けには写真のようにステーの手曲げが必要でした
（シートレールのステップ取付部の溶接位置？に個体差があるのかもしれません）
・ステーを手曲げする際のコツ
ステーを取付しない状態で曲げるとボルト穴の部分で曲がってしまうので、一旦ステーを本来とは逆向きに（ホルダー取付部がステップより進行方向側になるように）取付＆固定してから手曲げすると、ステップに挟まれた部分は曲がらず、写真のようにステップの角部分でうまく曲がってくれます
＆#8251;本来トランザルプ用ではない製品でネガティブレビューをするのもおかしな話なので、トランザルプへの取付レビューにぶら下げさせていただきました
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
結論から言うと、デザイン◎サイズはちょっと失敗しました。
SHOEI Z-8、HONET ADVがどっちもLサイズにL内装だったので、ワンサイズ大きいXLにしたところスカスカ...
しょうがないのでホームセンターでウレタンを買ってきて内装と帽体の間に敷き詰めたらいい感じになりました。
あごの着脱は最初こそ楽しくてやってたものの、すぐに使わなくなりました。
全体的にギシギシいうので安っぽい感じは否めません。
SENAを装着するためにはヘルメットの加工必須です。
同系統のヘルメットと比較しても非常に重くて首がつかれます。
でも、かっこいいからいいんです...。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
妻のGT AIRⅡ用にSB6XRに合わせて購入。やはり専用アタッチメントはいいものです。収まりが全然違いますね。同じSHOEIでもX-14やX-15にはないので羨ましい限りです。色々なメーカー·ヘルメットに拡充してくれたら嬉しいです。
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身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／56-60kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
普通に街乗り夏場にメッシュジャンバー脱ぐと目立ちますね。
肌ざわりもいい感じ個人的にはノースリーブタイプが有れなと思うね。
あとは、耐久性かな色落ちしないか期待してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ボトル幅に応じて調節可能の触れ込みですがこれは死に機能ではないかと思います。
頻繁に締め付けを繰り返すとネジの部分が簡単にゆるくなりそうな構造で、多用はできません。
ホルダーは500mlボトルがギリギリ入る幅で適度にきつく締めて半固定推奨です。
できれば強力なバネ式で気軽に幅を調節しやすくするなど配慮が欲しかったです。
また、ショートスクリーンの車体やグリップ付近への取り付けだと、コンビニコーヒーのタンブラーなどは中身がなくなって軽くなった容器が走行風で簡単に吹っ飛び、実質ポイ捨てになってしまうので気をつけなければいけません。
自分でごみ箱に捨てるまではホルダーにしっかり保持できていなければドリンクホルダーとして微妙と言わざるをえません。
ボトルの上からホールドしておける仕組みが欲しいところです。
また、そのままの取り付けだとハンドルバーの塗装に傷がつくのでせめて耐候性のあるゴム板を付属しておくべきだと思います。
約3年間の使用で今のところ劣化はほぼ無く錆や劣化に強く作られているようで、耐久性面は期待できます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
私の手には馴染んでいます 何より ブレーキ、クラッチ共に
タッチが絶妙 デザイン プロテクター申し分無し 今後も使い続けます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 3 |
ラフロのサマージャケット用に購入
【使用状況を教えてください】
ラフロのサマージャケット用に購入
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】
ハードタイプみたいに頑丈ではないが、万が一の保険用に取り付け。
【注意すべきポイントを教えてください】
柔らかいですので不安に思う方もいると思います。
その場合はハードタイプのチェストパッドを購入した方がいいかも。
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正しか持ってない。
プロテクターを後から購入予定の方は、ラフロのフルプロテクタージャケットを購入された方が良いかもしれませんね。
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WINS:ウインズ : G-FORCE SS JET STEALTH typeC 01サマルカンドブルー［ジー・フォース エスエス ジェット ステルス タイプ・シー］ヘルメット
￥33,880 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
チークパッドの厚み良し、インナーバイザー出してなかった。
結果的に帽体の下の方が幅広いかも
郵送にてこれだけ来ます。
重量的には1.3㎏で軽めと思います。
通勤用ジェットの買い替えで初めてのブランドです。
選定理由はデザインと色目、インナーバイザー装備などの前提です。
被って見て思うのは、チークパッドでの当たりがしっかりしてます。チークパッドが厚い設計の様で、頭の上の方は気になりません。
あごのストラップはバックル式で幅が細めですが、柔らかくてコシが無い感じと、捩れてしまうのが少し不安。
シールドは厚めでしっかりして開閉もクリック感重く良い感じ、取り外し方法にコツがありますが扱い良いと思います。
ユーザー登録すると郵送されて来る、曇り止めシールドはピン無しで貼り付けるだけ、若干不安ですがしっかり付きました。
インナーバイザーは標準が水色で他にない感じ、非常に明るく見えますが夕日に向かい続けるには辛いかも？
ベンチレーションそれなりに効きます、風切り音は出ます、全体的に質感良くできて居ると思ってます。
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