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ツーリング用品のインプレッション (全 37681 件中 6091 - 6100 件)

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かすてらさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:M(57-58cm)

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

メインでX-15を使用してます。
比較してみた感想です。
スピードを出しても空力性能に差は感じないレベルです。
シールドのセンターロックはF-17のほうが使いやすい。
風切り音がF-17のほうがうるさいです。
が、慣れたら大丈夫かと。
値段がX-15の半額くらいで購入できたので満足です。

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投稿日付: 2024/12/21 16:47
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ちびこさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CB125R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 5

冬場は、グリップヒーターと、靴用カイロは、欠かせません!
グロムの時に、流用して使ってて手放せなくなりました…これは、専用品でお値段は高めですが、さすがに専用純正品ですね!
スッキリ付いて見た目も、握り心地も違和感全くなしです!

ただ、取説にはレベル2以上はグリップボンドが柔らかくなるので…って、それじゃ5段調整意味無いでしょ…(笑)
まぁ、私はグリップボンド使わないので大丈夫ですけど…
使われる方、作業を依頼する方は、要注意でしょう…

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投稿日付: 2024/12/21 13:53

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Skull_kさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: アドレスV125S | Z900 SE )

サイズ:43
利用車種: Z250

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

日帰り400km程のツーリングを3回こなしたのでレビューします。
自分の足はかかとや小指の横が出っ張っています。
以前はタイチの「RSS013 | DRYMASTER アローシューズ」を使っていました。

アローシューズは防水性が高い反面、全体が固めのゴムです。そのため長く履いても足の形に合わせ変形してくれず、長く履くと足が痛くなっていました。(もう一つ大きいサイズを買えば良かったのかもしれませんが)

■一番よいところ
BULL 2 WPは内装が圧倒的にいいです。内装が適度な柔らかさで、足の形に合わせてくれます。
その事から来るのか、シフトやステップからのフィードバックが自然で分かりやすいです。
ライディングシューズとしての基本がしっかりしています。

■防水
2時間ほど雨の中を走行しましたが、1時間もせず乾いていました。
外装が布のような感じですが、特に浸水などは無いです。

■靴底
ソールがミシュランで滑りにくいです。地面にゴムが張ってある所を歩いた事がありますが、かなりのグリップ感です。
ゴムが貼られたステップでは使いにくいかもしれません。

■サイズ
ユーロサイズなので悩みましたが、以下に自分のサイズを書いておきます。
BULL 2 WP:43
普段の靴:26.5cmだとぴったりですが、27cmだとちょっとゆるい
アローシューズ:26.5cm(ぱっと履いた時には良かった)

2024 MotoGPもてぎでixonのテントが出ていて、他種類のシューズですが各サイズを履かせてもらいました。おかげで正しいサイズのシューズが買えました。ありがとうございました!

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投稿日付: 2024/12/21 10:35
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: リード125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
防護性 5

手持ちの同社ソフトシェルジャケットの付属プロテクターと入れ換えました。
柔らかくフィット感が上がりました。
防御力はCE規格なので、付属のパットより安心感が有ります。
ただ、見た目の割に結構重いので、メッシュジャケットだと通気性抜群ですが、軽さはなくなります。
低価格なのはありがたいですね。

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投稿日付: 2024/12/21 06:16
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: リード125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
防護性 4

手持ちの同社ソフトシェルジャケットの付属プロテクターと入れ換えました。
柔らかくフィット感が上がりました。
防御力は付属のハードタイプより劣るかなと思いますが、それでもCE規格なので、一定レベルの安心感は有ります。
また、見た目の割に意外と重いので、メッシュジャケットだと通気性抜群ですが、軽さはなくなります。
低価格なのはありがたいですね。

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投稿日付: 2024/12/21 06:12

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マナティーさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: GSX-R1000R | CBR250RR (MC51) | XSR900 )

サイズ:L
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

操作性抜群な上にとても涼しいグローブです。
甲側がメッシュ生地になっていて、ヒラ側が本革仕様になってます。
本革なのでグリップとの相性も良くアクセルスロットもとても回しやすいです。
フィット感が強くできてるのでサイズの割に少しタイトに作られてる印象です。
唯一のデメリットは薄型になってるせいか手の痺れは他のグローブより早めに出るかもしれません。

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投稿日付: 2024/12/20 23:23

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はなのパパさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ニンジャ 400 )

サイズ:25.0cm
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

本革製なので、硬い感じです。皮を柔らかくするクリームを塗っていますが、履き慣れるまで少し時間がかかりそうです。足の疲れ対策として、インソールは入れた方が良いと思います。
でも、厚底で身長が5cm高くなり、バイクの足つきが良くなりましたし、普段履きでもかっこいいですよ。あとは、どれだけ長く使えるか耐久性を調べて行こうと思います。

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投稿日付: 2024/12/20 22:03

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マーヴィンさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: WR250R | Z900RS | BWS125(ビーウィズ) )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

本当に温かい。
コスパは最高です。普段使いもしてます。

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投稿日付: 2024/12/20 18:43

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御御御付さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: CB650R )

利用車種: CB650R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5
取り付けやすさ 3

商品説明には加工が必要な場合があると書いてありましたが、2023年式CB650Rには無加工で取り付けできました。
作業店に依頼し1時間で完了。見た目も割と好みになり満足してます。

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投稿日付: 2024/12/20 18:15
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のりぼーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR600RR | XJR1300 | CT125 ハンターカブ )

サイズ:LL
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

夏に涼しく快適でした!!春、夏、秋まで使えます

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投稿日付: 2024/12/20 17:48

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