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ツーリング用品のインプレッション (全 703 件中 611 - 620 件)

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tsrさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Z1000 [水冷] | ZX-10R )

5.0/5

★★★★★

まだ誰もGK-777のインプレを書いていないので、ざっと書きます。 
まず、赤黒のLサイズを購入しましたが、一般的なコミネウィンターグローブと比べて指先が やや長めに感じます。保温性の事を考えると多少の隙間はあったほうが良いと思います。質感は良いですが、ほつれ4箇所あり、ライターであぶって緩み止め玉を作りました。右側スイッチにボンドが垂れて付着しており爪で削っても取れませんでした。
そんなに目立たないので許します。しっかりプロテクターも装着されていますし、安全性は高いです。気温4~5℃の中 福井県へのツーにて装着しましたが、HIGH、MIDモードでは快適でした。
ただバッテリーは持ちませんので最初だけHIGHモード(60℃)にし、温まってきたら下のモードへ。それでもバッテリーは途中で切れて感覚が麻痺し、ただのウィンターグローブに成り下がってしまいました。シガーソケットケーブルは使いにくいとの声もありますが、必須装備だと思います。
帰宅後、即効で注文しました。無制限でHIGHモードを使用できたら無敵です。 RSタイチの電熱グローブと購入時に何度もはめ替えて比べてみましたが、スイッチの入れやすさは断然タイチです。
はめやすさもタイチでした。しかし分厚くて指を曲げにくく、繊細なブレーキ、クラッチ操作は非常にやりにくいです。SS系に乗られる方はコミネをオススメします。非常に柔らかく繊細な入力ができ満足しています。それからタイチはシガーソケットケーブルの設定が無いのに、全然バッテリー性能が良くないです。
クランの様に片手側で2コバッテリー装着できるなら再考したかも。今までラフローや、コミネ、タイチの最も高いウィンターグローブを使ってきましたが、どれも真冬には手が麻痺してました。
謳い文句の、いちど電熱グローブを知ってしまうと本当に元には戻れませんね。1年保証も付いてますし、真冬もバイクに乗るなら、ぜひにも購入すべき商品です。

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投稿日付: 2013/11/22 11:12
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しゅうちゃんさん(インプレ投稿数: 627件 / Myバイク: Z2 | PCX125 )

5.0/5

★★★★★

これをつけると冬も顔が冷たくありません。さすがコミネ。防寒最強です。曇りにくくするため、鼻がとんがっていますが、フルフェイスの場合鼻の頭の部分がシールドにぶつかります。このとんがりが少し笑えます。(着けるとわかります)あと鼻のいい人ははじめの頃ウレタンぽい臭いが少し気になりますが、寒さにはかえられないし、慣れてきます。
しかも値段も安い。さすがコミネ。コミネの商品がすべて好きな私です。

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投稿日付: 2013/11/20 17:33
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くわぼうさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: NC700X | CRF1000L アフリカツイン )

利用車種: NC700X

5.0/5

★★★★★

ホンダの春秋冬用ジャケットと、夏のメッシュジャケットに兼用しています。こけることはないだろうなあとは、思ってますが、万が一の安全を考えて購入しました。ジャケット縫込みのボタンと接合部が若干甘い気がしますが、いったん着込んでしまえば前面からの強度は相当なものがあるかと思います。
夏用は4Lでややゆとりがありましたが、冬用は3Lに着用すると、結構ぴちぴちです。ワンサイズ大き目のジャケットを選んだ方がゆとりがあってよいと思います。

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投稿日付: 2013/11/18 16:18

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SZKHNTIさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: バーグマン200 )

5.0/5

★★★★★

自分はライディングジャケットを6着持っていますが、メーカーやジャケットごとにプロテクターが違ってきます。
そのため、KOMINEジャケットではCEパッドのため安心、TAICHIジャケットではワッフルパッドのため不安、といったことを思っていました。
そこで、肩、肘、胸、脊椎を保護できるインナープロテクターを買って、ジャケットごとの防御力差を無くそうと思い、この商品を買いました。

身長158cm、体重42kgですが、冬場に普段着の上に着ることを想定し、Mサイズを購入しました。
着込まなくても丁度良いサイズでしたが、伸縮性があるため、長袖Tシャツ+防風保温インナー+パーカーの上にも着ることができました。
また、画像のように親指を通す穴があるので、ハンドウォーマーのようにもなります。ただ、注意点として、グローブをはめるときにねじれたりすると、バイク運転時に手が痛くなります。グリップヒーターの熱伝導も悪くなるため、自分は親指を通さずに着ています。

この製品は肩、肘、脊椎はCEソフトパッドですが、胸だけ薄いウレタンの弱いパッドなので、胸はSK-619に替えました。
肩、肘、脊椎もCEハードパッドに替えようとしたところ、入らなかったため諦めました。
ただ、CEハードパッドのサイズ調整のウレタン部分を切り落とせば入りそうなので、予備を購入して試してみようかと思っています。

夏場にメッシュジャケットの下に着る事は暑くてできないと思いますが、春秋冬の3シーズンはこれ+ジャケットでいけます。
ジャケットを買う前にこれを買っておくと、ジャケット購入時にプロテクター(別売、貧弱など)で悩むことはなくなると思います。
普通の見た目で防御力も欲しいという人は普段着の下に着るなどするとスタイリッシュでいいかもしれません。
防御だけでなく見た目を気にする人にもオススメです。

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投稿日付: 2013/11/18 16:17
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com10さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: SPEED TWIN 900 | V100 Mandello )

5.0/5

★★★★★

見た目がシンプルでいかにもバイクウエアではない冬用のジャケットを探していました。
実際の商品はほぼ期待通りでした。
また、商品名通りかなり軽いので、毎日の通勤で苦になりません。
まだ本格的に寒い中で使用してませんが、都内であればあまり厚着しなくても寒さをしのげるような気がします。
唯一気になる点は、ジッパーが噛みこみ易い点です。

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投稿日付: 2013/11/11 16:29

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yoshiさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: TW200 | ZOOK [ズーク] )

利用車種: TW200

5.0/5

★★★★★

基本的に真冬でもバイクに乗るので少しでも寒さを緩和出来ればと思い購入しました。
コミネのハンドルウォーマーを去年買ったのですが、あの暖かさに感動してこちらも同じコミネのネオプレーン素材のものだったので、きっと暖かいと思って購入したのですが、履いてみたところ予想以上に暖かかったです。
足のサイズが28.5なのでフリーサイズのものが足に入るかというのが一番の心配だったのですが、問題なく履くことができました。
値段も安くこれだけの暖かさなので商品には満足しているのですが、唯一心配なのはトゥーウォーマーがずれないようにするゴムの部分です。そこだけ作りが弱い気がするので何度も履いているとゴムが伸びてしまわないかが心配です。

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投稿日付: 2013/11/08 19:23
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あおさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: XSR900 GP )

5.0/5

★★★★★

樹脂製のタンクカバーのため、吸盤式で小振りのタンクバッグが欲しくこの商品を購入しました。
よほど複雑な形状のタンクでない限り、取り付けられると思いますが、吸盤が立体的なエンブレムなどの場所に来ると付けるのが難しいです。
吸盤の位置がかなり自由に変えられるため、写真の通り、シングルシートカバーにも付きましたので、シートバッグとしても使えます。
容量は可変式のため不足はないのですが、畳んだ状態では伸びる部分が内部にかなり出て来るため、あまり物が入りません。伸ばして容量を増やしても、お土産などは細いものなどを選んで入れる様にしましょう。
ジッパー部分などは細いものを使っているので、無理に引っ張ったりすると壊れそうで少し不安ですが、概ね満足しています。

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投稿日付: 2013/11/05 19:22
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グーグー・グースさん(インプレ投稿数: 33件 )

5.0/5

★★★★★

最近までタンクバッグとウエストバッグを併用していましたが、便利そうなので、このホルスターバッグを購入してみました。

決め手になったのは、デザインと防水性、あとはよく体にフィットする点です。ももにしっかり固定できるので、ライディング中もバッグの動きが気になるようなことがなくなり、とても楽になりました。

荷物を入れる場所は3箇所あり、もっとも大きい場所に財布やデジカメ、次の場所に携帯と名刺入れなどを入れています。
もっとも大きい場所は、ファスナーが隠れるようになっており、防水性も期待できるところです。ファスナーを動かすための紐の使い勝手もちょうど良いですね。グローブをしていても楽に握れる太さ、長さです。

一番手前の小さい収納は、留め具も簡易なもので貴重品は入れられません。ポストイットを入れたりしています。

結局こんな感じで、普通に仕事の日にも使えてしまうので、いまは普段使いしてしまうようになりました。(さすがにももに固定するゴムベルトは外して、ヒップバッグ的に使っていますが…。)

腰に回すベルトのバックルは左右両方にあります。
円形で可動するようになっており、なかなか機能的です。慣れないうちは外しにくいことがありますが、慣れてしまえばまったく問題ありません。

ベルトの外し方のコツは、円形のボタンのうち、バッグ側の一番付け根の部分を押すことです。そうすれば一発で簡単に外れます。
(ベルト側の角度が動くので、それにまどわされるとボタンを押すことができません。)

いただけないのは、このベルトの余った部分をまとめるためのゴムバンドです。こいつが強すぎて、ベルトを折って細くしてしまいます。そのため、見た目もみすぼらしくなるし、肌に食い込む力が強くなってしまって長時間の装着(普段使い時)では不快になることがあります。改善して欲しいポイントです。

ライディング上の機能は問題なく、バッグとしてもなかなか優秀だと思います。多少大きなものも入る容量もほどよいです。外見も安っぽさはなく、カジュアル系ならどんな服にも似合うし、ハードなライディングウェアにも似合ういいデザインです。トータルでみて、よく考えて作られていると思います。

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投稿日付: 2013/11/05 19:21
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アイアンホースさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: R1200S

5.0/5

★★★★★

塗装、機能、操作性、完璧です。ただ一点、内装の頬パットの取り付けに難があります。
前型より外れにくくしたためか、取り付けに慣れが必要です。
最初はちょっとめげましたが、その分取り付け部は外れにくくカッチリしています。
総合すればもちろんお勧めです。

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投稿日付: 2013/11/01 18:23
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悪さんさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

 何よりカタチが気に入って買いました!
 左右の開き方が面白くて、格好いいです。紐留めが付いているのも好感触。
 色はブラウンとグリーンで迷いに迷ったのですが、グリーンを買って個人的には大正解。写真で見るより渋く、見る角度に拠って変化します。とにかく格好いい。

 防水性能も少々の雨ならば平気で、オイルを切らさなければ結構に持つ様子。
 値段は結構なものですが、耐久性を考えれば安いくらいかな? と。

 ただ、紐を通す金具の裏側が足の甲などに当たると結構に痛いです……。履くときは秋口用などの厚めの靴下を使用したほうが無難ですね。

 慣らし期間はそれ程いらない(革が柔らかめ)のですが、慣らすまでがちょっと泣けました。特に足首の曲げ角があるバイクにお乗りの方は、よーく慣らしてから使用することをオススメします。

 あと、ソールが結構厚くて靴自体の重量もそこそこあるので、そのへんの感覚も慣れが必要かも?

 膝と足首の曲げと、シフト・ブレーキ操作には最初難儀しましたが、紐の締め付け具合のコントロールとその辺の慣れさえ加われば、相当に良いブーツかと。
 食いつくソールと、街中を歩いても違和感のないデザイン。どこでも使える頼れる相棒として、かなり良いものと感じます。

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投稿日付: 2013/10/15 18:40
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