3.0/5
汚れるためいろんなメーカーのを金額とデザインで選んでいくつか使っています。
メッシュではないので、夏は結構蒸れます。
しっかりした作りで、縫製も悪くありません。
可もなく不可もなく使えるモトパンです。
ただブーツインタイプですが、人によっては足首が細いとブーツのなかで裾が折りたたんだようになり結構不快なので裾にはゴムが入っているといいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
ハヤブサはリヤシートを外してフックにヘルメットを引っ掛ける構造なので
その手間が毎回だと億劫になりがちで、シート上にヘルメットを置いていましたがチョット心配、、、
なのでホルダーを付けました
便利だし価格も適正も商品も良いのですが
1つ難点を上げるなら、取り付け場所がリヤシート脇なのでシートより幅のあるバック等を乗っけていると使えない
ですが、それ以外はオススメ出来ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
3.0/5
バンディット1250Sに取り付けました。
作りはしっかりしていて強度的には全く問題なしです。ネジとカラーも付属しており穴の位置ズレもなく、取り付けは簡単です。ただ、やはり少し斜めになってしまうのが難点です。気になるのは最初だけだと思うのでしばらくこのままで様子見です。
他社製品よりすっきりしたデザインが購入の決め手になりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
最初はセンターに取り付けようとしましたが、鍵穴が
見えなくなるのでクラッチ側に取り付けました。
ハンドルをきっても当たらない所を探り、なかなか
よい感じにいけました。ただ、左右の角度は変えられる
のですが、回転させる際には工具が必要です。これさえ
なければ更によかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
2012年に購入した「ドライコットン ストレッチ ライディングパンツ」が日焼け耐食で無残な姿になったため、購入。
同じサイズの30を購入したが、太ももがかなりピチピチでした。
ジーンズ等は29を履いているので余裕があるサイズなのに・・
体格のいい人はサイズ要注意かも
ストレッチなので履けないサイズではないですが、夏は暑いかもしれません。
プロテクターの位置はそんなに悪くないかな。
乗車姿勢でそれなりの位置に当たります。
脛部分がもう少し長い設計の方がよさそうですけど。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
これを被ってバイクの整備をするとSUZUKIのメカニック気分で作業出来ますよ(*^。^*)
あくまで気分的なものなので作業効率が上がったり、スキルが上がったりはしません(@_@;)(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
デザインは気に入ってます、通気性も良好です。
ヒートガードが固いので、ズボン裾が絞りにくく商品写真のようにきれいにまとまりにくいです。
歩くときもヒートガードの重みで裾の部分が無駄に揺れるのでうざったいです。
ポケットは一見便利そうですが、物を入れすぎると動きにくくなるので、たくさんは要らないですね。
腰周りのポケットが浅く、使いにくい。
ヒートガードとポケットはイマイチでした、特にヒートガードの部分は早急に改善して欲しいと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
デイパック装着のまま着れるのはありがたいです。
ただ見た目はかなり不恰好になるので、その辺は受け入れるしかないです。
購入後、3年くらいで浸水するようになりました。
こんなものかな、とは思うのですが値段を考えるともっと耐久性を上げてくれても良いかなと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
オフ車に乗り換えたのを機に購入しました。
メガネライダーなので、まずはメガネ使用可のゴーグルを試してみるつもりでスワンズを選択しました。
使用してみた感想は下記のとおりです。
(1)スクエアデザインのメガネでもゴーグル内に収まる。
(2)目元へのフィット感が強く、目元が疲れやすい。
(3)フィット感が強いせいか3分ほど歩くとゴーグル内が曇り始める。
(4)風の巻き込みはあまり無いが、ノーズ部の形状がシンプルな為、顔の前傾角度によってはノーズ部より塵などが侵入してくる。
値段が安いので入門用の低速走行向けといった作りなのでしょうか。
メガネ使用者は意外と多いので、メガネ使用者向けの高級モデルの発売を期待しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
転倒・事故対策で購入しました。
使用時の感想は下記のとおりです。
良い点
(1)ハードプロテクターの位置は調整しやすく体へのフィット感は良い。
(2)下地が強めの生地のメッシュなので着るときはメッシュの破れたりする心配はあまり無い。
悪い点
(1)脇腹のプロテクションが無い。
(2)腹部の固定ベルクロの伸縮性があまり無いので前掲姿勢時はキツク感じる事が多い。
(3)脊椎プロテクターの稼働範囲が思っていたより少なくジャケットの裾との引っかかることが多々ある。
結果としてはウェアの外に着る分には問題は少ないがジャケット等の内側で着る分には、内側の生地が引っかかりにくいジャケット等との組み合わせを考える必要がありそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ヤマハ「AEROX」を自分好みにカスタマイズ! ワイズギアから機能性とスタイルを高める純正アクセサ...
元MotoGPライダーのブラッドリー・スミスが「ハーレーダビッドソン・バガー・ワールドカップ」のイ...
CBRネイキッドからENDURANCEへ、まさに青春F3世代ライダーを輩出する人気モデルだった!【...
AJ東京・東整振二輪支部 「EV推進委員会」設立 EVバイク普及へ整備体制づくり本格化
【試乗】ファツィオの20mm!ローダウンシートで俊足スクーターの取りまわしやすさが向上!
なぜスパナが必要なのか? スパナの常識を変えるクイック機構に注目
【小型カメラ比較】DJI Osmo Nano vs Insta360 GO 3S|バイク乗り目線レビュー
ガレ場でチェーンが外れる前に。ZETA RACINGは、車種ごとに専用設計のチェーンガイドを用意
コメント(全0件 )