4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
他の方のインプレにもありますが、普段26cmの靴を履いてる私でワンサイズ小さい25.5cmでちょうど良いです。
今までエルフのエヴォルツォーネを履いていたので、最初は固さに違和感がありましたが、締め付けを調整できるのと、数回履いて慣れたのもあって、しっくり来てます。
自分のバイクはシフトが少し渋く、前のシューズは柔らかいのもあって、一日中乗ると左足親指付近が痛くなる事があったのですが、このシューズでは大丈夫です。
履いている時に雨に降られた事が数回ありますが、染み込みなどはありません。
バイクを降りて歩く時も軽いですし、締め付けを緩めれば楽に歩けます。
安くは無いですが、長く使えそうなのでコストパフォーマンスは良いのではないでしょうか。
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4.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
私の保有するMIDLAND製インカム(BT X2 PRO)だとBluetooth接続が出来ずあきらめていたのですがMIDLANDのインカムの最新版のUpdaterとFarmwareで接続できました!
MIDLANDのHPでも特にこの点は書かれていないですが、MIDLANDユーザーはお試しいただければと思います。!
⇒設定画面の互換接続というボタンを押して表示されるPOPUP画面の「DAYTONA MOTO GPS RADAR 3.0」をチェックです。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
これの前、某G社のキャスター付きシートバッグを使ってました。あちらは色んな新しいアイデア満載で使う前はわくわくしたのですが、いざ使ってみたら装着ベルトがごっつ過ぎて車体に結びにくい、固くて車体に沿って馴染まないから加減速で滑る。キャスターつきでホテルの廊下を軽く引き摺れるのですが、そのせいで車体に乗せにくい。別に電車で旅するのでないし殆どの時間はバイクのシートに載せたまま。キャクターバッグはいりません。
それに比べてコッチはどうでしょ。無駄のない造りで軽いから乗せやすい。装着ベルトは細く頼りなさそうですが、車体によく馴染み固定しやすい。滑りにくい底はテンションを強くかけなくても安定してます。小さいバッグですが形状が四角いから思ったより入る。また四角い形状のため、GIVIのトップケースのインナーバッグとして使える
固定ベルトはシートの下のフレームに固定しました。
また、車体の荷掛けフックにからましたら更に安定します
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4.8/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
説明では、「フェンダーレスキットとの同時装着はできません」と書かれてましたが、問題なく装着できました。ナンバーには干渉しませんでした。
サイドバックを付けた際も、強めに振れ止めベルトを締め付けても曲がるような事はありませんでした。
キジマのヘルメットホルダーを付けているのですが、角が干渉していますが問題なく付きました。
見た目もスッキリしているので満足です!
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 4 |
| プロテクション | 5 |
ソフト素材のインナーチューブ型プロテクターなので、
腕の曲げ伸ばしにも柔軟に追従してくれます。
保護性能は信頼あるフォースフィールド製。安心です。
ただし、このプロテクター本体を他のライジャケの肘ポケットに入れて運用しようとすると、
外側に突っ張る上に重いわで、いいとこ無しになります。
(本製品プロテクター本体の重量は105gありました。ちなみにコミネsk-635が75g)
ライジャケの肘ポケットに入れる運用に限っては、ハードプロテクターの方が軽くて
追従性は上です。
インナータイプの利点はやはりズレにくい事と、ソフトプロテクターなら曲げ伸ばしにも
柔軟な追従性を見せることだと思います。
難点は上側のベルクロが、一番強く締める位置にしてもぶかぶかで弱い事。
(腕が貧弱と言われればそれまでなのですが…)
上下のベルトを真ん中でクロスする様に締めると上手く締まります。
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4.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
お股のパットが、すごく気になってしまうので、パット無し仕様があればいいなと思う。ロードバイクに乗っている人は、気にならなそうですが…。
内股はぜんぜん熱くありません。むしろ、つま先が熱いですw
バイクは、S1000Rで、これの上に穿いているのは、ジーンズです。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
今回で三回目の購入になります。
内訳は黄色L、焦げ茶XL、黄色XLです。どうやら一般的サイズよりも小さめと思います、それにより初回購入したLサイズは小さめでしたが使っているうちに革製品なのでなじんでフィットしましたが指先に穴が開く状態でした。その後はXLにして調度良い感触でした、焦げ茶も良いのですが黄色も欲しくなり購入。その日の気分で使い分けしております。
ちなみに、自分は手のサイズは小さい方です。
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4.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 5 |
肩にチタニウムスライダーが付いていて、見た目のカッコよさもさることながら、
もしもの転倒時には鎖骨骨折や神経へのダメージが起きる確率を軽減してくれるかと思います。
ただしこのスライダー、ジャケット外側の布帛部分に縫い付けられていますが、
肩の内側にあるプロテクター用の内袋とは結合していません。
そのため外側のスライダーと内袋のプロテクターが別々の位置に来る事があり、
そうなるとチタニウムスライダーの裏面が肩に当たるようになり結構痛いです。
私はスライダー周辺の布帛部分と、中のプロテクターの穴部分を強引に縫い付けました。
プロテクター用の内袋が動くのは本製品どころか他社製品でも普通にみられる仕様ですが、
ここはひと工夫欲しかったところです。
その他の点に関しては、いつも通りのコミネパフォーマンスで文句なしです。
脊椎パッドの内袋は厚みのある3Dメッシュ製なので、ハイグレードの脊椎パッドを入れても
背中に密着せず、通気性が確保できる点も高ポイントです。
私は背中のペラいパッドは抜いて、フォースフィールドのプロライトK バックインサートL2に
換装しましたが問題なく挿入できました。
(Lサイズで脊椎パッドのスペースは最大高410mm最大幅290mmありました。参考まで)
サイズはコミネジャケットの例によって、普段着より1サイズ大きいものを選ぶのが良いと思います。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 4 |
しっかりエアーが入り夏はこれ一択ですね。XLを購入しましたが、168センチ75キロの自分には少し腕が長く感じたので、小さいタイラップで三ヶ所つまんでたくしあけて丁度良い感じにしてます。いまのところほつれはないです。しかし、脇腹プロテクターはサイズが合わないとすぐ落ちてしまうので工夫が必要です。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 5 |
| プロテクション | 5 |
Lサイズのジャケットにはプラスチックシェルが4つですが、よりプロテクションを高めたく、5つシェルのこちらを購入しました。ジャケットに入れても違和感はなく、MとかLサイズのジャケットでもこちらの5つシェルのプロテクターで売って欲しいですね。
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