5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
格好良いです。刺繍が高級感が有り、色も申し分ないと思います。ホンダ乗りには申し分ない商品だと思います。つばの形状も私好みですね。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
ショウエイのフルフェイスモデルで中堅クラスのモデル!
軽くて帽体も小さく、以前使用のアライRX-7Xより断然に静か!
ガチレースやらないなら、街乗り?峠?サーキットまで使えるとても良いヘルメット!
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 5 |
| プロテクション | 5 |
この品はおそらくFOXと同じOEMでは?
軽いしフィット感もいいしジャージ下に装着できて最高です。
カラーもイエローが綺麗です。
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5.0/5
今までインカムを使ったことがなかったのですが周りの装着率がどんどん上がっていることとソロツーメインでもナビや音楽が聴けるようにしたいと思って購入しました。インカムは食わず嫌い状態でArai ラパイドIRの丸い帽体を崩したくないと言い訳していたのですがかなり目立たないと聞いてカルドを選びました。
自分のインカムに求める機能としては
・ラジオが聞ける
・横に本体が飛び出さない
・充電しながら使える
・防水性を有する
・専用のアプリで操作ができる
これを重視しての購入です。
取り付けも初めてなので配線等は試行錯誤を繰り返しましたがなんとか取り付けられました。Araiの首元にある排熱ノズルのせいで若干本体が飛び出ていますがそれほど気になるレベルではないかなと言うところです。大きい方のスピーカーがつけたかったためパッドのベースの発泡スチロールは多少削りましたがリモコン部の取り付けは特に苦労しませんでした。顔の肉が多いのと小さめのLサイズを選んだためスピーカーはパッドの端に近い位置に取り付けましたがボイスコマンドを使うのに不便は感じられず、まだ通話はしていませんがおそらく大丈夫ではないかと思います。
使用感ですが首の片側が凝るといったことがないためリモコン部のスリムさの恩恵はあると思います。また感動したのがボイスコマンドの反応の良さですね、そこまで正確に反応はしないだろと高をくくっていたのですがok googleに比べて個人を識別する必要がないからかきっちり反応してくれるので復唱する必要もなく、音量の調節さえ決まれば起動と電源を切るとき以外はリモコンに触れないぐらいです。ボイスコマンドの信頼性がさらに高まれば今後のインカムはボタン無しで本体だけを首元につけるこの製品のリモコン無しバージョンみたいな形が主流になるのかな?とか思ってしまいました。またアプリで操作が視覚的にできることも便利だと思いました。
唯一デメリットを上げるとすれば本体がすぐ取り外せないため宿泊するときや暫くバイクから離れるときはメットを外に置いておくのはどうなんだろう…というところでしょうか。私は泊まりがけのツーリングは年に数回程度なので大きなデメリットとは考えていませんが高額なもの故、盗難等には気を遣いそうです。
横に飛び出したアンテナや本体がどうも気に食わないという自分のような人にはちょっと高額ですがオススメできるインカムだと思います。インカムは初めてなので比較ができませんが参考になれば幸いです。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
素早い対応ですぐに商品が届きました。取り付けもわかりやすく三十分ぐらいで、完了できました。見ためも、作りもゆうことなしでした。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
現在使用中のGT-Airがもう5年目
後継モデルが出たら買い替え時かと思っていましたが、GT-Air2はインカムの取り付けに制限が有るため、2年前にスクリーンとピンロックシートを新品にしている事もあり内装交換でもうしばらく使う事にしました
(インカムまでセットで買い換える予算は流石に…)
細部の形状が若干変わっているようですが、取り付けは問題なしです
セットで約一万円とお安くは無いですが、やはり内装が新品になると快適ですね?
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 5 |
| プロテクション | 5 |
他メーカーのジャケットに装着しましたがフィット感はいいです。
今までハードタイプを使っていましたが当たった時に痛そうなので購入しました。
もう一つ買って使い回そうかな。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
スマホが大きいので、なかなかいいのが見つからず困っていた。これを見つけて購入。ホルダを長いのに替えて、ぴったりおさまった。よかった!これで心配がなくなった。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
サイズ的には最初ちょっと浅めでキツイのかなっと感じました が140km程度走ってみて痛み等は特にありませんでした。馴染んでくれば丁度良いのかなと思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
基本的に旅先で歩くのが楽なことを優先して、ビブラムのブロックソールのシューズばかり選んでます。
また、修理可能なメーカーの物を修理しながら長く使う事が好きです。(ソールの張替や転倒時の修理など)
長年修理しながら履いているシューズの寿命が近くなっていたことと、体型が変わり、紐靴の脱ぎ履きが辛くなって来たことから、購入しました。
サイズは、普段の靴が26.5cmに対し27.5cmで、ちょっとタイトかなという感じです。
バックルを使った脱ぎ履きはやはり楽で、非常に助かってます。
履き心地も非常に良く、雨のなかブーツカバー無しのレインウェアだけでほぼ半日走行しましたが、浸水しませんでした。
本革の物と比較してだいぶ軽く感じるのも良い点です。
欠点は特に見当たりませんでした。
オフロード乗りの方のコメントが多いですが、オンロードでも違和感無く使えます。(チェンジペダルの調整が必要な場合もあります)
ツーリング先で、ちょっとした未舗装路を歩くことが多い方にはおすすめです。
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