4.0/5
バイク用の時計の定番ですね♪
配線いらず、コンパクト、バックライト付、しかも温度計も付いていて言うことなしです!
でも、耐久性が。。。
一年に一度くらいで交換してます。
一度目は液晶内部への水の浸入で故障。
二度目は液晶抜け。
外にさらされっぱなしなのでしかたないとは言え、もう少し耐久性が欲しいです!
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4.0/5
タンデムで1泊温泉ツーリグに行くため、タナックスのミニフィールドバッグ積載用に購入。
メーカー推奨の耐荷重が2キロ、さらにGIVIBOX取り付け不可と残念な表記のためメーカーに確認したところ、GPZ900Rの場合はキャリアよりも車体側取り付け部分の強度に不安があるため残念な表記になっており、キャリア自体は強度は十分に確保してありGIVIのBOXも取り付け可能との回答。
たしかにGPZ900Rは純正のタンデムグリップの取り付け部にキャリアを付けるのであるが、この部分の作りが頼りない。
しかし、それならば他社のキャリアでも同じこと。
デイトナ製はデザイン以外にも、左右のステーと天板の3分割構造のためフィッティングに若干の自由度があるため他社の一体ものにくべて個体差に左右されにくいというメリットがある。
実際の取り付けも難なく終了。
しいて言えばデザイン重視のためバッグの固定などは他社製の方がし易いかもと思います。
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4.0/5
プロテクターは全身色々試して取っ替え引っ替えしつつも、これだけは長い事使っています。はっきりとは覚えていませんが5年くらいでしょうか。と言うのも、胸・背中に肩が付いて、インナーで着られて装着簡単なのはこれしか無いんです。
まずオフ用は外付けなので除外した上で、同じコミネのフルアーマーを使ってみましたがウエストベルトが窮屈で、袖がメッシュとは言え一体なのが何だかんだで暑苦しい。フォースフィールドは装着が面倒・重い・夏は死ねる。そんな感じでどれも着なくなり、結局残ったのがこれでした。ある意味妥協の産物と言えなくもないですね。もっと選択肢があればいいんですけど。
こちらのいい所はといいますと、肩のパッドが前後まで覆う形になっており、ジャケット内蔵タイプに比べてフィット感・安心感が上なのです。これが手放せない理由の一つでもあります。それと上に着るジャケットで保温や通気性を調節できるので、使用するシチュエーションとしてはズバリ「夏以外」と広めで、コスパもいいですね。たださすがに真夏はメッシュジャケットにはかないません。
気になる点としては袖先がダブついた感じになるのですが、その部分は思い切ってハサミでカットしました。メッシュ部は不織布なので、切りっぱなしでもほつれる事はありません。
胸+背中のタイプには新しい製品が投入されてるのに、なぜかこっちは放置なんですよね。そんなわけでコミネさん、モデルチェンジしたら買い替えますのでお願いします。
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積載量の無いFZ6のリアシートに装着しましたが、性能は期待以上でした。不要なときは元のシートと同じような高さまで平になるし、少し遠出しようと思えば1泊くらいの荷物は入ると思います。カーボン柄なので見た目も悪くありません。
残念な点はまず、シートに固定したいのであれば取り付けは面倒です。付属しているバンドが不親切ですね。あとは拡張する際にチャックがかなり開けにくいので慣れが必要だと思います。
総評としては残念な点もありますがかなり満足しています。この前のツーリングでは1人に気に入ってもらい購入までしてました笑
持ってて損は無いと思いますよ。
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4.0/5
容量が大きくそこまで邪魔にならないバッグを探していました。
最初はウエストバッグを使っていましたが走っているときに当たるのが気になっていたのでレッグバッグに変えてみましたが全然気にならなくなりました。
長財布も楽々入るぐらいの容量はあるので気に入ってます。
ポケットも複数あるので小物入れにもなります。
少し値段が高いですが、満足出来る商品だと思います。
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思っていたよりも大きかったです。
近くの店舗で実物はチェックしていたのですが実際購入して装着してみると大きいです。その分荷物は入ります。可変して大きくすると確実運転に支障が出ると思いますので逆にこの大きさで良かったと思います。
可変は余程の時にだけした方が良いです。
大きさはEXのタンクには特に不自然さはないです。
蓋の裏側はネットになっているので防水カバーや小物類を入れる事が出来ます。
傷がつくのが嫌でタンクバックを敬遠していたのですが一回使うとやめれません。便利ですし自分の前に荷物があるので安心感があります。
一応傷防止にデイトナのプロテックパットも一緒に購入しました。
磁石の方が大きいのではみ出しますが今の所大丈夫です。
また、念の為にガラスコーティングも買ってしたのですが滑ってしまい、滑ると傷が付くのではと思い百均でマットの滑り止めを買って裏側に両面テープで付けて加工しました。
このバックの裏側はザラザラした素材なので☆-1なのですが、これで解決出来たのではと思っています。
走行中もずれませんでした。
裏面は要注意だと思います。
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4.0/5
街乗りで夏場使用するため購入。
以前、同じコミネのブレスターライディングパーカ(JK-059)とウォームウィンターオーバーオール(JK-560)を購入しているので、これで全季節対応です。
使用感ですが、プロテクターの存在感がすごい。
生地がメッシュだから、転倒時の安全を確保するにはしっかりとしたものが必要…相反するものなのでしょう。
ライポジを取ると邪魔には感じません。
フードは取り外しできますが、つけっぱなしでフルフェイスを被っても問題はありませんでした。
また、プロテクター自体の重量は軽く、普段着として長時間着ていても、それほど負担はないものと思います。
商品画像のとおり、基本的には真っ黒で、ジッパー部がシルバーとグレーのグラデーションです。
個人的には、差し色の赤がカッコイイと思います。
逆に、バックプリントがコミネ感を押し出しすぎじゃないかと…肩口にワンポイントでもよかったのでは。
まぁ、リフレクター機能があるので良しとします。
サイズ感は私が所有する他の製品と同等です。
下に重ね着をすることはあまり考えられないので、ジャストサイズのものを選ぶといいでしょう。
私は173cm、65kgの普通体型ですが、Lサイズでちょうどよかったです。
防護性能、ファッション性、風通し等のバランスがいい製品だと思います。
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4.0/5
2年程度使用し追加購入しています
ダメージは使用頻度によります
汗がウェアまで浸入しない不思議な感じでサラサラして気持ちいいですね
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4.0/5
絶対に転ばない、とは言えないのでダメージ軽減のために購入。使い心地はまずまずですが、保険とはいえ金額が高くて、すぐに買おうという扱いにはできませんでした。これから購入する方は、ボディプロテクタとの相性と、ジャケットを着てサイズをきちんと確認するのがよろしいかと思います。
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4.0/5
去年の秋に20年ぶりにバイクに乗るようになって、とりあえずという感じでゴツめの革製のウォーキングシューズでバイクに乗っていました。
その靴でも特に不満はなかったのですが、ゴールデンウィークにツーリングに行く予定を立てて、もう少し安心感のある靴が欲しくなりました。
街中の靴屋さんでいい感じのワークシューズを買えばいいやと思っていたのですが、近場のお店では簡単には見つからず、これ以上あちこち探しに行くのも面倒だな、と思ってネットでバイク用シューズを買うことにしました。
なんていう経緯なので、トゥースライダーなんかがついたいかにもなものは選択肢から除外。
ゴールデンウィークのツーリング用なので、通気性はそれほど気にせず、むしろ防水性を考慮。見た目も、普通の靴っぽい感じで... と絞っていくと、この製品になりました。
特に、ブラウンカラーだとワークシューズっぽくて、左足の甲のラバー部分がなければ、バイク用という主張はあんまり感じられない印象です。
通販で靴を買う時にはサイズ合わせが気になりますが、他の方のレビューにもある通り、本品はかなりゆったりした仕上がりですね。
私は26サイズの靴が標準です。本品では、ロングツーリング時の足のむくみやつま先の蒸れを考慮して、あえてゆったり目を狙って26を選択しました。いつもの靴と同じようなフィット感にするなら、本品では25.5になると思います。
さて、つま先部分での足指の自由度が高いゆったり目のサイズですが、靴紐の代わりにワイヤーで締めるBOAシステムのおかけで、フィット感はとても良いです。
BOAシステムは履くときも脱ぐときも楽チンですし、締め付けの具合も、靴紐よりも全体で均等にテンションが掛かっていく感じで快適です。
約2万円はちょっと高いかな.. と思っていたのですが、作りも丁寧ですし、それなりの防水性もあるということで満足しています。
通気性については、気温20度の日に300Kmのショートツーリングをした分には、特に問題なかったです。
でも、夏場はきつそうかな... 10月から6月の間ぐらいは快適だと思います。
タイトルにもつけましたが、いかにもバイクに乗るぞ!! みたいなワクワク感はありませんが、見た目、履きごごち、機能性など、安心して使える靴だと思います。
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