4.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
VFR800Xで使用しています。
GIVIのV35というモデルと互換があるようです(未確認)。
リフレクターの有無という差はありますが、こちらのほうが1万円以上安いのでコスパの面では圧勝でしょう。
SHOEIのGT-Airをギリギリ仕舞う(押し込む)ことができました。
取り外しはキーを回した状態でボタンプッシュ、取り付けは溝に合わせて押し込むだけです。
蓋にはパッキンがついているのである程度の雨には耐えられると思います。
キャンプツーリングで濡らしたくない服などを詰めておくつもりです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
取り付け時間は3時間位かかったでしょうか。
ステー取り付けの方はそれほど難しくないのですが、
ウインカーの移設がリアフェンダーの取り外し・穴あけ加工込みで結構大変でした。
必要工具はラチェット、レンチ、六角レンチ、ドライバー、ドリルです。
ステーは片側3点で固定されており、両側を2本の鉄棒で繋いでいます。
セミターンスクリューというネジで車体と締結されており、
サイドパニアが必要ない場合は付属の特殊工具で4箇所のネジを半回転させるだけで、
取り付け穴部分のパーツを残してステーごと外すことが可能です。
VFR800X用のサイドパニアステーはGIVIとHEPCO&BECKERからも出ています。
現時点でGIVI(PL1139CAM)は3.7万円、ヘプコは4.1万円なので、
この製品のコストパフォーマンスの良さがわかります。
ただし、取り付けられるケースはK33Nという1種類のみになります。
こちらも安いのですが、GIVIのV35やヘプコの箱に比べて簡素なものになりますので、
気に入らない方は他のステーを検討したほうがいいかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
なんとなくタイトルのような性質を感じました。
これの前はS社のGTなんとかっていうのをかぶっていたのですが、ちょっと伏せようとすると帽体の大きさから後頭部が首に当たって前方視野が壊滅的でした。
よって必然とX14か別メーカー、ということになるのですが、以前ラパイドをかぶっていた時に涼しかったことを思い出しアライに戻ってきました。
まぁ商品名言っちゃいますけどGT-Airは静かだしインナーバイザーがすごい便利だったんですが、ベンチレーションがまったく感じられないこと、上記の視野の問題もあって買い替えました。
結果として各ベンチレーションが非常にしっかり働いているのを実感できます。口部のベンチレーションは強力です。開けた瞬間目のあたりの空気が動くのを実感できます。
写真より実物のがかっこいいです。ぜひおすすめ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.8/5
2011年8月に地元のバロンで26000円で購入。峠オンリーで今年で6年使ったことになります。
操作性は新品状態から今までずっと良好。いわゆる甲高幅広でスキー靴選びでは苦労していますが、これは足形もぴったり。合成皮革(ロリカ)なのでメンテに気を遣うこともなく、大きな型崩れもなし。ただ、プラスチックにありがちな紫外線や加水分解などによる経年変化で、足首の蛇腹は細かいひび割れができています。ふくらはぎに当たるカフ部分も3年目あたりからこすれと伸縮で表皮が剥がれ、ボロっちくなってます。長持ちさせたいなら使用後、まめにアーマオールやポリメイトのようなプラスチック保護材を塗ってやるといいです。
ソールの耐久性は抜群。ステップに当たる土踏まずの部分も以前履いたブーツに比べると全然削れていません。でも接着剤はちゃちなのか、昨日ソールが両足ともかかとから剥がれてきました。とりあえず弾性接着剤で補修してます。
ステップに当たる金属などもなく、バイクにはキズが付きにくいです。2度ほど峠のコーナリング中に転倒、バイクをつぶしていますがブーツは継続使用。プロテクタの位置が適切でブーツ本体には傷も付いていませんでした。
6年目のソールの剥がれ以外、目立ったトラブルはなし。値段を考えると最高のコストパフォーマンスでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| 着用感 | 5 |
夏のロングツーリングに向けて本商品を購入しました。
◆良い点
・確かに涼しい
・デザインもそこそこ
・BLACKを買った結果、メッシュが目立たずバイクを降りて歩き回っても恥ずかしくない
◆悪い点
・私にはジャストサイズ(168cm 60kg)でしたが、ウエスト周りの伸縮性がほぼないので
少し大きめで選ばないと食後に後悔しそう
・Lサイズを購入しましたが、裾が2cmほど長く専門店で裾上げして貰いました
これから夏のツーリングには欠かせない1品となりました。
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4.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 5 |
コミネのJK-083を使っていてこちらを買い足しました
こちらのジャケットとの比較になります
JK-083は、体のラインに合わせたデザインで装着感は良いのですが
少し肩が動かしにくく、腕を上げると背中が出そうな感じで、少し丈が短く感じました
サイズを選ぶ際に、日焼け防止にしっかりと腕が隠れるのと、ゆったりと着たいので
WLでなくLLを選び、インナーチェストを入れ替えて使っています
(インナーチェストと肩のプロテクターが少し当たる気がします)
ゆったりと着れ、中を風が抜けていくので涼しく感じます
着ている服に汗がじっとりならないので、出先でジャケットを脱げるようになりました
鮮やかな青色は私好みで見た目にも涼しく感じます。
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4.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
ミラータイプと迷いましたが、motoGPを参考にしたのと、夜とトンネル考慮してメロースモークにしました。
トンネルもほぼ満足できる安全性でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィット感 | 4 |
| プロテクション | 5 |
シーズンOFFになってしまったので使用前ですが、操作性もよさそうです。
見た目も気に入っています。
デザインも手首部分がまっすぐカットされているのではなく、斜めになっているのも良いですね。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
夏用ヘルメットとして購入しました。
デザインもよく、軽くてとても気に入りました。
風の巻き込みもほとんどありません。
音もジェットとして静かだと思いますが、フルフェイスよりは当然劣ります。
でも、インカムの会話も高速以外ならほぼ問題無し。
ちなみに音量大きめのマフラーを取り付けてのインプレです。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 防水性能 | 5 |
購入してからまだ1年弱で1回(一般道で4時間程)しか使用してませんが、防水機能は全く問題ありません。ただ、コンパクトとはうたってますので生地は薄く感じますが、うまくたたまないと付属のポーチには納めにくいです。また、Mサイズを購入しましたが、身長163cm、ウエスト86cmのポッチャリ体型でもかなりの余裕がありますので、厚手の防寒ジャケットやパンツの上からでも問題なく着られます。(ただし、裾があまりにも長すぎたので、近所の洋服屋で裾上げをしてもらいました。)
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