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4.8/5
通風性が良く、停止しても熱が溜まらないので、快適ですね。
価格が安くて安っぽく無いし良い物ですね。
配送も早いし快適な買い物でした。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 4 |
当方、158cm.50kg.股下は70cm弱。俗に言う低身長男子です。購入サイズはMサイズですが、ウェスト以外は概ね許容範囲ですね。ベルト穴は最大まで閉めますが(笑)
本当は去年の買うつもりでしたが、直ぐに売切れてしまい今年は直ぐに購入しました。ですが、メーカーサイトを閲覧してもＳサイズが無いため不安でしたが、何とか使えそうです。以下所感です。
・裾に関しては、ブーツを履いて跨ると足首らへん位は露出する可能性が出てきます。ブーツしだいですかね。私はXpdのOneを履いてます。
・見た目に関しては、ジーンズライクとは言え、メッシュパンツですね。ですが他メーカーのメッシュパンツとは違い、ナイロン生地やメーカーロゴが前面に押し出されてる訳ではないので、遠目からはジーンズっぽく見えそうです。
・機能は涼しくて快適ですし、膝プロテクターが付いてるので安全性は高いです。
・お値段に関して、所謂コスパは高いと思います。カッコイイし、プロテクター付ですし。バイク降りた後に街中散策でも浮く感じは低いと思います。(近づいたらメッシュってばれます笑)
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ゴーグルからレンズを外してバンドを外します。
本商品のこのパーツをバンドから取り外し。バンドは調整で長くした状態に。
ゴーグルにバンドを通したらストッパーとしてさっきのパーツを挟み込み。
ヘルメット側にアタッチメントを貼り付け。
反対側のマジックテープも貼り付け。
今回は白を選びましたが、色合いはいい感じ！
メガネ着用でオフメットにゴーグルのスタイルを快適にしようと本商品を購入。まだ取り付けだけで走行テストをしていないけれど、着脱はかなり簡単になりました。ただ、取り付けの際に丁寧な説明書がない(英語表記のものだけ)だったので自分なりに取り付けました。画像にコメントを入れているので参考になれば幸いです。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 5 |
購入後シールドをシルバーに替えた後の写真になります。
頭の周りを測ったら58cmだったので、MとLのちょうど間でしたが、友人のMを被らせてもらったときに頬の部分がけっこうボリュームがあり口を開いた後に内側を噛みそうだったので、Lを買いました。友人は頬を薄いインナーでカスタムしていたので、そちらのパーツも買うつもりがあればMでジャストフィットという感じでした。顔の幅もあるかと思うのですが、身長165cm体重58kgという体型で顔のサイズも平均的だと思っております。セロー用に購入し高速でスピード出して走るというよりは、ゆとりを持ってトコトコツーリングという目的なので、程よくゆったりしたLで良かったと思います。軽いヘルメットです。髪もあまり潰れず気に入ってます。
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4.4/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
車種専用設計ですので、取り付け制度は完璧で、一切の加工なくポン付け出来ました。難点は、取り付けにリアフレームを外す必要が有りますが、外すのにブレーキ、クラッチを外す必要が有り、結構面倒でした。整備経験の少ない方は、お店に依頼されるのが良いと思います。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 3 |
| 着用感 | 4 |
酷暑の為に購入。
サイズ感は、若干タイトめ。
ベルト無しでも良いぐらい。
だが、走行中のバタつきを考えたら丁度良いかと思う。
ワンサイズ上げると、ずり落ちるかも・・。
膝にパッドが入ってるのでニーグリップが楽。
只、このズボンでしゃがみ込もうとするとニーパッドのせいで若干しゃがみずらい。
両裾には、ヒートガードの為と思われる当て布？の様な物が有り仕事が丁寧。
ポケットは大きさは普通ながらタイトめ。
鍵をいれた場合、歩きながら取り出すのは難しく、止まって出さないと引っ掛かる感じ。
通気性はかなり高い。
走行中はしっかり風を感じて涼しいし、停車時も風が吹くと涼しさを感じる。
普通のデニムを履くより蒸れないのがありがたい。
未確認だが、使用を続けると若干生地が伸びがちに成るとホンダの方が言ってたが、詳細は不明。
飛び抜けて良いデザインと言う訳では無いが、普通に使いまわせる所が魅力だと思う。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 5 |
?【何が購入の決め手になりましたか？】
デザインがなるべくシンプルなもの。
?【実際に使用してみてどうでしたか？】
大変満足。 メッシュジャケットですから信号待ちはさすがに暑いですが、走行中は風を通します。
?【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
１６５ｃｍ ７０キロで 窮屈でもなく、ダボついてもいません。 防風インナーＬサイズも着ても問題ないです。
?【期待外れだった点はありますか？】ありません。
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
胸部プロテクターを後付けできるよにしてほしい。
?【比較した商品はありますか？】ＲＳタイチのメッシュジャケット パワーエイジメッシュジャケット
?【その他】 背中のプロテクターは別売りのプロテクターへ変更しました。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
一つだけ自分なりのルールを決めていて、ヒモタイプの靴でバイクに乗らない。
というのがあります。
このシューズは靴ひもをナイロン製？にしてダイヤルを締めると靴ひもも締まっていく便利な機能が付いたものです。
履くときはかかとのヒモを引っ張りながら履くとスムーズですが、脱ぐときはダイヤルを解除してから足首動かしてナイロン製？の靴ひもを緩める感じで脱いでいます。
脱ぐときがちょっと面倒かな。
今の所靴蒸れみたいな感じはありませんので、メッシュの部分から外気が入っている物と思います。
涼しい??っていう感覚はありませんｗｗｗ
靴底まで真っ白なんでここは黒でも良かった気がします。
真夏でも快適性を求める方にはハイカットタイプのシューズはちょっと不向きかもしれません。
ただくるぶしまでガードしているので安全性は高いと思います。
ちなみにこの靴でも電車に乗る事ができるボーダーラインギリギリ
だと思ってます（笑）
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : [Honda×SHINICHIRO ARAKAWA]モンキーワークシャツ
￥7,274 (税込)
4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 5 |
サイズも、大きめで思ってた通りでした。縫製もしっかりとしてて、流石ホンダブランドです。カラーもイメージ通りでした。ぜひ違うシリーズも購入したいですね。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
d3oプロテクター入りとデザインに惹かれ購入しました。
s/mサイズを買いましたが、178センチ65キロでチェストがちょうどくらいですね。
こちらの商品より安いベスト型のプロテクターはいくらでもありますが、d3o、デザインが気に入れば買いだと思います。
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