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ツーリング用品のインプレッション (全 11427 件中 6471 - 6480 件)

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okuさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CRF1000L アフリカツイン )

3.0/5

★★★★★

ケーブルが固いのとバッテリーにつながっている位置がいまいちなのでグローブ、ジャケットに接続した時にバッテリーを収納しにくい。
ケーブルをもう少し柔らかくしてバッテリーの端から出してくれたら自由度が増すのになと思います。
あと高価なのがネック。

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投稿日付: 2016/02/25 20:12
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ごんさん(インプレ投稿数: 432件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

3.0/5

★★★★★

今まではコントクトレンズを使用しゴーグルを使用していましたが眼鏡でも使える物が欲しくて買い足しました。スミスは好きなメーカーなので選んだのですがストラップのロゴ位置に製造誤差で製品紹介画像と違う点がありそこがマイナスです。当然ながら眼鏡で問題なく使えています。

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投稿日付: 2016/02/24 17:33
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yosiさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: 900SS | R1-Z )

3.0/5

★★★★★

同じヘルメットを使っていた人から『顎だけ日焼けするんだよ~』と言われ購入です。
ブルーミラーは夜間は見づらいとの事でクリヤーベースらしいミラーを選択しました。
通勤の○○群○○町の真っ暗な街道でもシェードを上げていればちょっと暗いかなぐらいです。昼はミラーで口元も見えないしで良い物でしょう。
ただaffid-jの問題も有りました、シェード止のゴムの部分が5日程で跡が付いたのと、この時期(2月)シールドの曇りは当然ながら、信号待ちでシールドとシェードの間で曇りが発生します...これは何らかの対策をしないとです。

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投稿日付: 2016/02/20 18:38

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のりさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: MT-09 | WR250X | アドレス110 )

利用車種: MT-09

3.0/5

★★★★★

取付けは再度カウルに穴さえ開けられれば簡単
ただ、スペーサーを4箇所はさむので、これはステーに簡易でも良いので溶接して欲しかった。
一人で4本同時にスペーサー入れるのは大変です。

シンプルでこれを付けて取り回しが格段にしやすくなります。
ただ、少し左右に張り出すのでサイドバック付けている方は確認が必要かも

購入時はハリケーンの物は出ていなかったが、今なら実物を両方見てから決めたい。

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投稿日付: 2016/02/19 14:44
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BOBさん(インプレ投稿数: 115件 )

3.0/5

★★★★★

使用していたメッシュグローブが破れてしまった為、新しいグローブにしたくて購入しました。

良い点
・比較的安い
・デザインがよい

悪い点
・形状的に装着が面倒
・装着が面倒で引っ張ったら破れてしまった。

通常Mサイズを装着している為、そのままMサイズを購入したら、手を入れる部分が狭く、慣れるまでに装着が大変でした。※その時破りました。

なので、1サイズアップで購入すればよかったかもしれません。

ただ、デザインがかっこいいので、満足です。

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投稿日付: 2016/02/18 19:58

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ナガオさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) | モンキー125 )

3.0/5

★★★★★

価格てきに問題はないです
もう少しサイズが大きければよかったのですが
ワークマンで購入するより良いと思います
まだ冬の走行で試していませんが
多分良いと思います

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投稿日付: 2016/02/18 19:25

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べっくさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ベンリィ110 | モンキー | HYPERMOTARD821 )

3.0/5

★★★★★

在庫処分品を購入。
手首部分はそんなにタイトな感じではなく、スポスポと着脱ができるので私は好みです。
どうせ、この上からグローブをはめるわけですし。

ただ、ホンダ製であることに価値を見いだせるか否か。
他社製を選べば、同様の性能で安価なものが見つかるはずです。
価格も性能の一部であるという考え方をするならば、中途半端なものと呼べるかもしれません。
逆に、値段の割に縫製はしっかりしており、耐久性はありそうなので、ベストバイになりえる製品だと思います。

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投稿日付: 2016/02/17 20:53
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Ikuraさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: CRM250AR | CBR250RR(2017-) )

3.0/5

★★★★★

キャップと一緒にこれも購入しました。
ウォーキング中にスマホやタオルやティッシュやら鍵やらをポケットに入れられないのでこれに入れてウォーキングをしてます。
最初メインのバッグの開け方がわからず四苦八苦してようやくわかったのだけど、メインは折りたたむだけなのです。開け方は両脇のクイックロックを外します。折りたたんであるのを引っ張り上げて開きます。もう少し簡単にファスナーかなんかにできなかったのかと思います。容量はしっかり入りそうです。
とりあえずファスナー付きのサブポケットをメインに使います。
バイクで出かかるときはちょっとした工具も入れられますね。

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投稿日付: 2016/02/17 17:21
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ひろさん(インプレ投稿数: 129件 / Myバイク: マジェスティS | MT-25 )

利用車種: マジェスティS

3.0/5

★★★★★

OGKバレルのアウターシールドの取り外しで購入しました。
夜間時やトンネルにはアウターのスモークシールドを上げればクリアな視界が得られるのがバレルの売りでしたが、風切り音が酷くてアウターシールドを取り外しました。
取り外した後のカバーが今回購入したシールドカバーセットです。
今はインナーシールドタイプのヘルメットが出ていますが、まだバレルを使っていきたいのでアウターシールドを外す場合には必需品です。

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投稿日付: 2016/02/12 23:14

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ロケットロンさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: YZF-R6

3.0/5

★★★★★

YZF-R6用のヘルメットロックは探しましたがありませんでした。
商品の写真を見て、シートレールの取り付け部がYZF-R6と同じ形状に見えたので購入し、取り付けました。
トルクスのT50も一緒に購入し、プレートは、特に苦労なく付きました。

プレートに対してロックを取り付けるネジはすぐに緩んでしまいそうだったので、ネジロック剤を使用しました。フック部が邪魔でやりにくかったですが、何とか付きました。

試運転してきましたが、足着き時に内腿に触ることと、開錠時にフック部分がフレームにあたるという不具合があります。

タンデムシート内のワイヤーでやっていた時に比べて格段に便利になったので、まあ良し、とします。

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投稿日付: 2016/02/12 15:36

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