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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 3 |
| 着用感 | 3 |
身長180、体重75kgでXLを購入しました。
安心のコミネ製ということで、肩、肘、胸、背にプロテクターが入っています。サイズ感ですがややタイトな感じはしますが、問題のない範囲です。
メッシュのためプロテクターを入れる各ポケットの縫い合わせ強度にやや不安を覚えますが、1シーズン使用では何の問題もありませんでした。
デザインは昔ながらのコミネ製品と言いますが、スタイリッシュやカジュアルとは言えず、バイク乗りとひと目でわかるジャケットです笑
性能はメッシュジャケットと言えど暑いときは暑いし、日陰を走れば涼しいので、その他の商品と大差は無いと思います。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
ブレーキランプを追加するだけのためにかけるコストとしてはやや高めだが、安全のためにはよい選択であった。説明書はわかりやすないが、すべてトップケース側にフィットするので、わからないことはなかった。取り付けたボックスが古いものであったため、蓋と底の間の接点で接触不良が起こりがちであったが、かさ上げなどで対処した。細かい作業にはやや時間がかかるが、良い製品であることは間違いない。
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3.4/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
いわゆるスマホのポンチョ！？
試着？してみましたが、ピッチリ感
ハンパねーっd(￣ ￣)
ただコネクタか接続する部分は切り欠き
しなきゃいけないようで…
切り欠きすれば密封性はガタ落ち必至に！
今後の使い方で評価変わるとおもいます。
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3.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| デザイン | 2 |
| フィット感 | 4 |
間違いなくダサい。グラフィックモデルもダサい。
ベンチレーションは冬なので口元も頭もはっきり感じられた。
顎上げないフルフェイス状態でも割と普通に被れる。
シェードはそんなに濃くないライトスモークくらいか。
ミラーシェードかクリアベースミラーシールドを出さないのは最大の不満。
下からの巻き込み風は少ない方かな。アライのＸＤに後付け顎カバーをつけてネックウォーマーしても風は入ってくるが、こいつはネックウォーマーでほとんど風は感じない。
顎紐バックルを締めて乗車姿勢をとると、喉仏にバックルが当たってうざい苦しい。紐を長くして少し解消したが緩くしないといけないのはヘルメットの目的からしてひどい話だ。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
以前もシグナスに取り付けていたが、カブに乗り換え、すっきりさせる為にスイッチ一体型を購入。
スロットル側はスロットルコーンの突起をほぼ全て削り取り、さらにヤスリで径を調整しながら緩くない程度に仕上げました。
取り付けは簡単ではないかもしれませんが、効果はあると思う。
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
曇らないのは素晴らしいのですが
シールドに対してもっと大きいと良いですね。
シートの縁が気になりました。
バイクのポジションによると思いますが
前傾姿勢で上目遣いだと信号や標識を見るとき
気になりました。
すぐに慣れましたけどね。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ハンドルに取付けてる他社製マウントの有効活用の為、UAのスマートフォンホルダーを購入しました。
スマートフォンホルダーとして汎用性が高く、追加でマウントだけ購入すれば他のバイクにも使用可能です。
また、アイフォンでは無い私の機種もホールドしてくれます。
更に、マウント接続部の形状も汎用性があり、サポート外ですがセルラーライン製のマウントとも接続出来ました。
デメリットととしては、デイトナやミノウラ製品にあるような落下防止のシリコンゴムバンドがついてないので、スマートフォンをしっかり留めないと落下する不安感があります。
高速道路の走行では落下しませんでしたが、スマートフォンをラップタイマーに使われて激しい走りをする用途にはオススメしません。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
エンド部分が少し浮いています。
スイッチ一体型でスッキリでもエンドが***
寒い時期には、安全対策としても、必需品です。
5段階の温度設定によって、使用グローブや、気温によって調節できるのがありがたい。
スイッチ一体型でハンドル周りもスッキリして乗る機会や距離も多くなります。
唯一、残念なのが、エンド調節が多少浮いてしまいますが、使用には問題はありませんので、良しとします。
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 4 |
かなり薄手なワッフル生地。
オフジャージは派手なものが多いからこんなのを待っていた。何故か安い物ほどメーカーロゴがデカデカとあしらわれている。
こいつは腕にメーカーロゴがなければごく普通のロンTに見える。このまま普通に出かけられる。
164cmでSサイズ。タイト目な着用感。着寸は長め。
特に腕まわりがタイトで袖をたくし上げられない。
冬場のダート遊びでも汗をかくので速乾性のあるジャージは欠かせない。
しかし値段は高い。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィット感 | 5 |
| プロテクション | 4 |
軽量タイプではない通常のD3Oプロテクターから交換しました。
革製のジャケットにD3Oが内蔵されていたので
柔らかいとはいえ重く、肩や肘の動きが気になっていました。
プロテクター単体で持った感じでは重量に大差はないのですが
装着状態ですとかなり違います。
肩肘両方交換しましたが、肘プロテクターの軽量化はかなり効果があります。
RSタイチのTRV075 HELINXと迷いましたが
もともとD3Oが採用されているジャケットには同形状のこちらがおすすめです。
夏場の使用はまだですが通気性にも期待できそうです。
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