実はメッシュグローブを探していて、表面生地の様子から厚手のメッシュかと思い購入。
完全に自分の勘違いでしたが、厚手の３シーズン物も欲しかったので良しとしておきましょう＾＾；
手の甲のソフトプロテクターといい、内装の具合と言い、はめ具合は心地いいグローブです。
ちなみにラフ＆ロードのグローブは初めての購入。
前はFOXのオフ用メッシュグローブで余裕のXLサイズをはめていたのですが、今回のグローブはサイズ表記が・M.L.LL.XL.と繋がるのでLLかXLで悩みましたが、Lの少し大きめのLLだろうと購入。これが丁度少し指先が余るくらいで締め付けもなくいい選択でした。
指と指の間の生地は薄手の物なので、真夏以外は使えそうなので納得です。

使ってみて、グリップを握る感じも操作感も今までと変わらず使えました。
手のひらの人差し指と親指の部分がスマホ対応の革素材なのでまだ少し張りがあり馴染み待ちです。

ニューカラ―で派手さもなく、３シーズン物としてはなかなかいいものだと思います。

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片方18L入るのでとても便利です。
防水用の内袋が付属してますがこれを使うと物を入れにくくなってしまうので使っていません。
ロングツーリングの際はビニール袋に入れておけば雨に降られても大丈夫でした。
バッグを取り外す時にキャリア部分に引っかかってる爪を手で外してやらないとすんなり外れないので取り外しの練習をしておいた方が無難です。

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価格が高いと思われがちですが革の質感やつくりは十分かそれ以上だと思います。色も質感もレッグバッグとしての機能はいいんですがツーウェイ？ポーチとしての機能はどうかと思います。付属のベルトで足の部分のベルトを腰に回すのはわかりますが、腰に巻いているベルトを調整部をいちいち伸ばすのは再々は面倒だと思います。この部分にもう一工夫あれば更によかったんですが・・私の場合レッグバッグとしての機能最優先なのでこれは最高です。

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以前購入したGT-Air JOURNEYが傷ついてくたびれてきたので、安いときに買ってしまいました。
マットカラーのものと迷いましたが傷つきやすそうだったためマットは止め。

まだしばらくは今のヘルメットで行くつもりですが、届いて試着したところ同じサイズでもきつく感じました。（少し太ったせいか）

なので即ゆとりサイズの内装も購入しました。（こちらは在庫が少なく早めに注文して正解だった）

免許取って約３０年アライ一筋でしたが、細身のデザインせいか頭が合わないのか
１時間走らないうちに耳が痛くなって集中力が落ちたのですが、
こちらは２時間ノンストップで走り続けてもさほど疲れません。
風切音も抑えられてます。

マイクロラチェットストラップは便利です。（休憩後ストラップせずに走り出したことが
何度かありますが、信号待ちのときにでもグローブしたまま簡単にはめれます。喉も擦れて痛くはならないです）

ピンロックシールドはありがたいのですが、夜は光が乱反射して見にくいかな。

インカム用スピーカーも耳の部分が窪んでいて設置しやすく聞きやすい。
（GT-Air JOURNEY の使用感ですが）

自分には合っているヘルメットなので長く使いたいですね。

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DUKE390ホムセン箱積載用に購入しました。
デイトナのグラブバーと迷ったのですが耐荷重がこちらの方が大きかったので選択。
北海道ツーリングで2週間ほど、四国ツーリングでは1週間ほど20kg近くは詰みましたが(キャリアからリアシートまで)強度に問題はなかったです。
むしろ純正のサイドスタンドが少し曲がって心配でした。
取り付け自体は簡単なのでキャンプツーリングを考えてる方には高めですがオススメです。

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昨年夏に東日本縦断するために購入しました。出発3日目に雨で転倒しましたが、プロテクターのおかげでほぼ無傷でした。フルメッシュで下地が透けないため着やすいですが、半袖はメッシュが擦れて少し気になります。走行時は想像以上に涼しく、夏のマストアイテムになりました。肩肘胸脊髄のプロテクター四点がついて1万円弱で買えたのでお得かと思います。見た目もマウンテンパーカーっぽく、バイクウェアにありがちな違和感が少なくいい意味でコミネらしからぬデザインです。身長178cm体重56kgの細身でLを購入しました。中にダウンなどを着込める程度の余裕がありますが、袖口や丈は丁度よかったです。

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フェイスマスクが欲しく探してたらデザインが気に入り即購入！！

着用用感は締め付け具合もなくあまり違和感ないです！
ただ、慣れるまでは少し息苦しいかもしれませんが全然問題ないと思います！

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自分はオフは林道を流して走る程度なので，本格的なオフブーツは不必要と判断して本製品を選択。オンロードバイクも所有しているので，どちらでも使えそうなことと，防水であることが購入の決め手に。

迷ったのがサイズ。メーカーＨＰの「サイズ測定システム」では，推奨サイズは27.5cmと出た。ちなみに私の足のサイズは，足長25.8cm・足幅11.0cm・足囲26.0cm。足長と足幅だけなら27cmで良さそうだが、足囲26cmのために推奨サイズが27.5cmに。長時間のツーリングでは、きつい物は辛いと思い、推奨サイズの27.5cmを購入。
結果的には大きかった。普段履いている厚手のウールのソックス、インナーソールを厚めの物に交換して、ようやくフィットしてきた。次回、購入することがあれば、27.0cmを選ぶと思う。

本格オフブーツに比べて柔らかいので、最初から足に馴染み、歩行も苦にならない（長距離の歩行は試していないが…）。

耐久性は不明。ダメになってきそうな箇所の予想。まずストラップ（別売りパーツがあるようなので問題ないか）。ブーツ後ろ脹脛のゴムの部分（ソールのようにメーカーで修理してくれるなら問題ないが…）。ゴアテックスによる防水機能（これまでの経験では、登山靴などの履物のゴアについては、ウエアに比べて早めにダメになることが多く、あまり信頼していない。でも、このブーツで長距離歩くことはないから大丈夫かな）。

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GT Air購入、ピンロック装着でサンバイザーなしだとなんか眩しさが増してくる感じで正直辛い。下ろすとその辛さは解消すがスモーク具合が濃くてねぇ。でセール時こちらを眺めていると同じようなことで交換されてる方がいること、以前XR1100は標準で薄いスモークだったことを考えると交換も良いか、と。
でつけた時はクリアーからだとこんなに暗かったか？と思いましたが日差しも眩しい今日この頃、シールド下ろすと『うっ』と思ってかぶってたものが、いや?楽。夜間走行は滅多にないものでメロースモークの夜間の自分との相性はまだわかりませんが大変満足です。
ただXR1100とシールドのロック形状？が変わってシールドを外す時がまだちょっと怖い；

※GT Airのバイザーの色セミスモークとか出してくれんかの?；笑

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ワゴンセールの（笑；）防水パッカー15?の積載を悩んで眠ってたんですがバックルが小ぶりでカバンの四隅にあるDカンにさっと通る。ゴムロープを引っ掛ける場所のないgladiusでう?んと悩んでつけることがない。紐は自分の使い方では長いんですがすみがループになってるのでバックルを通してぶらぶら遊ばないようにすれば困ることなさそうで。アウトドア屋で同じようなことをしようと購入したバックルがあるんですがいやいやいやいいでしょ、これ。ほんと他の方も書いてらっしゃいますが片側ゴムでワンタッチバックルで紐を引くだけ。いや?良い買い物でした。
バイクに乗る頻度が低すぎるため（笑；）経過報告等は多分ありませんが；＾＾

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