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ツーリング用品のインプレッション (全 15453 件中 6551 - 6560 件)

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利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 3
  • ヘルメットロック取り付け。

    ヘルメットロック取り付け。

  • ロックステー固定完了。

    ロックステー固定完了。

  • シート取り付け。

    シート取り付け。

  • ヘルメットロックステー固定。

    ヘルメットロックステー固定。

  • シート取外し。

    シート取外し。

  • K-SPEED エアクリカバー

    K-SPEED エアクリカバー

【取付に付いて】
正直なところ、ヘルメットロックを付けるだけと考えると、作業の難易度もあるし、手間も少し掛かるものである…と思うが、シート下と言う場所への固定を考えると致し方ないと思う。
ポイントとなる部分は画像をアップしているが、シート取外し、ヘルメットロックステー固定、シート取り付け、ヘルメットロック取り付け…と要はシートを外して、ステーを載せて戻し、そこにロックを付けるだけ。
【使用感】
正直、ヘルメットを固定し易い場所ではない(特にDリングがメットから近いタイプは)と思う…が、じゃあ他にどこへ付けられるのか、と問われると致し方無いとも思える。車両のデザインによる制限を考えれば、使用感におけるマイナスはむしろ、純正でロックを用意しなかったホンダのネガをカバーできている。
実際のところ、ミラーに掛ける、キャリアに載せるなどのメット固定方法は少なからずあり、使用頻度は高くない…が、やはり「持ち歩けない状況下で、盗難を心配しないで済む」と言うのは非常に大きい。
【補足】
最後の画像にある通り、社外のリアキャリアを使用している事から、某社の「純正ツールボックスと共締め」のヘルメットロックは使用出来ない。また、エアクリカバーを社外製に変更している事により(ボルトとカバーが干渉する)、某社のヘルメットロックも使用出来ない。そんな中、このロックだけは使用出来るのはありがたい。

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投稿日付: 2021/02/12 16:14
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エクスプローラーさん(インプレ投稿数: 286件 / Myバイク: TE250 | CRF125F | R nineT Urban G/S )

サイズ:YL
利用車種: TE250
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5

子供用のオフロードウェア、試着するところがなく困っている人が多いかと思います。
自分も色々ネットを徘徊して調べていたらFOXのジャージはちゃんと参考身長等の記載があり、試着せずとも購入できると思い、FOXを選択。
身長135センチ、ただ子供は成長が早いでの少し大きめを選び、YLを選択しました。135?145なので1年以上は着用できるはずと信じて、、、

実際に到着して試着させたところ、少し大きめでしたがサイズ感は大正解、子供もプロライダーになったみたいと大喜びでとても満足する買い物でした。

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投稿日付: 2021/02/12 16:01

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おじいちゃんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: FZ1フェザー | ツーリングセロー | セロー 250 )

利用車種: ツーリングセロー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • つけるとこんな感じです

    つけるとこんな感じです

  • フルフェイスしか被らないのでアゴにケーブルを通して使ってます

    フルフェイスしか被らないのでアゴにケーブルを通して使ってます

セローにサイドバッグサポートを付けて標準のヘルメットホルダーが使いづらくなり、アクセルホルダーにヘルメットホルダーを増設することにしました。
キジマの製品を考えていましたが、品切れということで値段も安いKN企画の製品を購入することにしました。
届いた製品は品質も操作性も申し分なく、結果としてとてもお得な買い物をさせてもらいました。
取り付けも簡単なので、あっという間に完了します。場所が場所だけに作業中はタンクをカバーすることをお薦めします。

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投稿日付: 2021/02/11 18:48

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そーすけさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: CRF250L )

サイズ:L/X
利用車種: RX125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5

前に林道で転んだ時に普通のニーガードで膝がもっていかれ靭帯を痛めてしまったことがありこちらを購入。
こちらを購入してからは派手な転倒はしていませんが動きに制限が出来るので足が向いては行けない方向にはいかないようになります。
これからオフを初めて林道に挑む方は少し無理をしてでもニーシンガードを買った方が良いと思います。下半身のプロテクターにはお金を使いましょう!

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投稿日付: 2021/02/11 09:51

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そーすけさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: Dトラッカー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

コミネジャケットに使用するための購入。
標準で付いているプロテクターはセパレートタイプなので一抹の不安がありCEレベル2のこちらにしてみました。
硬めのプラスチックを使っているのでバイクに伏せた時などは多少邪魔になります、
ですが安心を考えると勝手良かったなと思えます。

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投稿日付: 2021/02/11 09:41

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そーすけさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: CRF250L )

サイズ:M/L/XL
利用車種: XR250モタード
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

サーキット走行時のツナギの下に付けるプロテクターとして購入。
熱で形が変わる素材なので身体に添うようにフィットします。
またコミネのジャケットなら胸部ポケットにすっぽり入るので街乗り用としても使用できます。

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投稿日付: 2021/02/11 09:27

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そーすけさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: XR250モタード
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

ツナギの下に付けるプロテクターとして購入。
購入した時にはCEレベル2をクリアしているツナギ用のプロテクターはこちらしかありませんでしたが他の製品と比べて値段も安いですしプロテクターに関してコミネさんの製品は信頼出来るので今でもオススメできます。
多少厚みがありますが自分は細身なので窮屈さや動きに支障はありませんでした。
またプロテクターを着けた上でツナギのサイズを計れば良いだけです。

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投稿日付: 2021/02/10 23:23

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め~たんさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: グロム | X-ADV )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5

クアッドロック専用ケースに装着できることから、大きな段差や引っ掛かりがなく使いやすいです。
スタイル的にも実用性も満足できる品です。

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投稿日付: 2021/02/10 13:49

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店長さん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: ZRX1200 | CT125 ハンターカブ )

利用車種: ZRX1200R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 5

1?2泊のツーリングで、ちょうどいい大きさですね。
カメラ、着替えなど入れても十分余裕があり、お土産も入る。
取付け、取り外しも簡単です。
最初から、これにすれば良かった。

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投稿日付: 2021/02/09 17:48

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マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:XL
利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5

本日当方の家の周りは昨日夜間から雪が降って少しだけ雪化粧、気温朝7時で0度、早速このインナーシャツのレポート開始です、装備はrsタイチrsj832アローレザージャケット(ジャケットの防風インナーは外しています)とRSY828アローレザーパンツ、そしてインナーは太もも防風素材のストレッチインナータイツと、上半身は普通のユニクロヒートテックとフラットヘッドの薄手のサーマルロンT、そしてこのデイトナインナーシャツのみです、ヘルメットはfox v1revn です、ネックウォーマーはアルパインスターのテックネックウォーマーです、wr250xで、ところどころ雪が降り積もった峠を爆走です、道路状況もそんなに良くないので少々大人しめとはいえ、やっぱり走り出すとフルスロットルです、結論、寒いけど、別に平気です、むしろ元気に走るとほんのり暖かい位です、いやあ良いですねこれ、少々生地が分厚いのでピッチピチのジャストフィットで選んだタイチのレザージャケットは少々肩と胸がきついですが。シルエットはかさばらないですし、お勧めします。
冬なので寒くないと言えば嘘になりますが、別に平気で気持ち良くバイクを楽しめます

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投稿日付: 2021/02/09 14:08
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