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ツーリング用品のインプレッション (全 37681 件中 6561 - 6570 件)

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今はLC4エンジンさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: WR125R )

利用車種: 701 SUPERMOTO
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
機能性 4
容量 5
  • キャベツと白菜,なす4本,ニンジン3本,サツマイモ1本でも余裕!ゴボウ等長物は×

    キャベツと白菜,なす4本,ニンジン3本,サツマイモ1本でも余裕!ゴボウ等長物は×

箱(キャリア)が似合わないバイクな上,できるだけ身軽に乗りたいので
ウエストポーチしか着けてなかったけど,これはウエストポーチの中に
入るので荷物が無い時は今までと身軽さは変わりません。
ツーリング先ででっかいキャベツや巨大しいたけを見つけた時などに
ウエストポーチから取り出して使っています。
今度,鹿児島ツーリングしたら桜島大根を入れようと思います。

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投稿日付: 2024/11/10 12:42
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チャーミーさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: TL1000R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

交換したら初めてこのヘルメットをかぶった時を思い出した

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投稿日付: 2024/11/10 12:40

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angers0033さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Z900RS )

カラー:漆黒メッキ
利用車種: Z900RS

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 5
デザイン 5
剛性感 5

色合いはガンメタと車の中間ぐらいです
ARCHIロングテールカウル専用で
パイプ径が22mmで存在感と一体感が
有り良い感じです

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投稿日付: 2024/11/10 12:14
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とらすけさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | CRF1100L アフリカツイン )

サイズ:10(28.0-29.0cm)
利用車種: X-ADV
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
滑りにくさ 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
見た目と違って凄く軽く感じます。

【フィット感はどうでしたか?】
サイズ10(28.0-29.0cm)を注文。
普段履きの靴は27.5cm、今迄履いてたKADOYAブラックアンクルブーツは28.0cm、登山靴は28.0です。
フィット感は登山靴に近い感じで爪先が少し余る感じ、大して横幅が少し狭いですが痛くなることはありません。

【使ってみていかがでしたか?】
履き始めは固いですが1日履いて凄く柔らかくなり普通に歩く分には何の支障もありません。
少しガレた林道を10kmほど走りましたがステップへの食いつきも良くバイクをしっかりホールドできました。
ただX-ADVはギヤチェンジがないのでシフトの操作感はわかりません。

【期待外れな点はありましたか?】
ありません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
今迄オンロードブーツで林道を走っていて足首がグニャグニャするのが不満でした。
林道で轍の乗越え、ガレ走破時もアドベンチャーブーツは足首がしっかり固定されるのでスタンディングも安定しバイク操作が格段と楽になりました。

【購入の決め手】
先日一泊二日のロングツーリングに行きましたが二日とも雨に祟られブーツカバーを履いてのツーリングでした。
ブーツカバーの煩わしさを解消したくて防水機能に特化したブーツ、そして最近林道を走る事が増えたので今回LEATT BRACE ADV HydraDri 7.5 ブーツを選びました。
オフ系ブーツの購入はウン十年ぶりとなりますがここまで履きやすく進化したんだと感動しました。

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投稿日付: 2024/11/10 03:46

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はすたぁーさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

一年程前に、ノーラン X -803RS(XL)を買って使っていたのですが、お値段が下がっていたので、HJCのトップクラスの物を使ってみたいと思い、購入。

箱を開けてまず思ったのは、軽い!
かぶって乗り出してみると、静か!
そして、息でシールドが曇ったとき、口元のインテークを開けると、サッと曇りが消える!
ライポジ等で、この辺りは変わるかと思いますが、今のところ、ピンロックはつけてません。


かぶり感は、
ノーラン(XL)は
チークパット:キツイ
頭頂:ゆるめ
額:少し余裕

HJC(XL)は
チークパット: 少しゆるめ
頭頂:ピッタリ
額:ほぼピッタリ

頭の型が、縦長で細いので、アライさんとかをかぶると、アゴがくっつきそう(くちびるをつき出すと、ジョーガードにくっつきます)
になります。

ただ、シールドをハーフで空けた状態で止めるのは、ほとんどできていない(これは仕様かな?)ので、フルオープンか閉めた状態の2択で使ってます。

ジブンの頭には、ほぼジャストフィットだったので、良い買い物でした。

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投稿日付: 2024/11/09 23:24
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R6乗り(ウェビック大好き!日韓友好ライダー)さん 

凄く参考になりました!ショウエイよりもタイトって訳でもなさそうですね

いっちさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ADV150 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

そんなに邪魔になるわけではないので、万一に備えていいと思います

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投稿日付: 2024/11/09 21:49

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月野砂漠さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Z650RS )

利用車種: Z650RS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 取付全体

    取付全体

  • 取付全体上から

    取付全体上から

  • ほぼ真中の6角ネジはイスの下から外したネジを利用してステーの前側に使用します。

    ほぼ真中の6角ネジはイスの下から外したネジを利用してステーの前側に使用します。

説明書は見にくいです。純正の外したネジを別の場所で使用するのが不慣れで少し迷いました。取付完成後はしっかりした作りや見栄えもよく満足しています。

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投稿日付: 2024/11/09 19:41

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かずぼんさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:シルバー

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 5

少し割高ですが質感も良く取付も純正と交換するだけなので、非常に良かったです!

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投稿日付: 2024/11/09 19:38

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ウゴちゃんさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: ZX-10R | スーパーカブ50 | FLSB Softail Sport Glide )

サイズ:28cm
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

AVIREXヤマトのブラウンを愛用しており色違いのブルーを目にして今すぐにでも欲しくなったがどこも品切れ状態で偶々見つけたこのシューズを買ってみた。
ヤマトブルーが入荷するまでの繋ぎ的な購入動機でしたが使ってみると色々美点に気づかされました。ダイヤルフリーロックが非常に便利で脱ぎ履きが楽、履いた際の締め上げも容易なこと。ヤマトより軽量なこともあり気軽に履けてしまうのでこのシューズばかり履くようになってしまった。
思っていた以上に気に入ったシューズですがヤマトのブルーは今でも欲しい。

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投稿日付: 2024/11/09 18:42

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ウゴちゃんさん 

上質な履き心地

しろくろさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: MT-03 )

サイズ:M
利用車種: MT-03
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • 商品剥き出しではなくちゃんとハンガーとカバーが掛けられています。

    商品剥き出しではなくちゃんとハンガーとカバーが掛けられています。

  • 胸元のファスナーは止水ファスナーで、中心のフラップはボタンとベルクロで止めます。

    胸元のファスナーは止水ファスナーで、中心のフラップはボタンとベルクロで止めます。

  • 普段は襟の中にフードが入っています。こちらも止水ファスナーです。

    普段は襟の中にフードが入っています。こちらも止水ファスナーです。

  • インナーは薄めですが暖かいです。しかし単体で屋外で使うには心許ないです。

    インナーは薄めですが暖かいです。しかし単体で屋外で使うには心許ないです。

  • アウターとインナーはこのボタンで接続します。接続部は肩の部分のみです。

    アウターとインナーはこのボタンで接続します。接続部は肩の部分のみです。

  • アウターのファスナー部。両方に接続しないといけないので付け外しがしにくいです。

    アウターのファスナー部。両方に接続しないといけないので付け外しがしにくいです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
個人的にフードが無い方が好みなので、このジャケットは普段はフードが収納されていて、雨が振った時など必要な時にだけ出せばよいので見た目がスッキリしてイメージ通りです。また色味も画像と差異はなく、届いた時に思っていた色と違うなんてことは無いです。

【フィット感はどうでしたか?】
まず私は普通体型です。サイズはMを購入しましたが丁度良いサイズでした。

ただし私は重ね着が嫌いなのでTシャツの上にこのジャケット、もしくはTシャツ+Yシャツにジャケットで丁度良い感じです。

たくさん重ね着をする人や、厚手の物を着る人はワンサイズ上の方が良いかもしれません。

【使ってみていかがでしたか?】
Tシャツ+ジャケットで使用していますが、防風性能はバッチリで走行風で体が冷えることはなかったです。

防水性もまだ軽い雨にしか合っていませんが、その程度なら全く問題ないです、

防寒性もインナーは薄めですが思った以上に暖かく、アウターの防風と合わさって高い防寒性だと思います。

またこのジャケットはプロテクターが入っているのでその分重さがありますが、運転中やそうでない時でもプロテクターがある事での違和感や、動きにくさは特になく使いやすいジャケットです。

ただ商品名はオールシーズンジャケットとなっていますがこのジャケットは秋冬が主軸です。またベンチレーション機能は無いのでアウターのみで使っても4月までが限度だと思います。

【期待外れな点はありましたか?】
ジャケットで覆われている部分は暖かいですが、首周りはやはり冷えます。なのでネックウォーマーなどで対策はしたほうが良いです。

インナーとアウターを繋ぎ止めるのが肩の部分のみです。なのでジャケットを脱ぎ着する際に、インナーの袖がアウターから抜けそうになるのが気になります。

アウターのファスナーの付け外しがしにくいです。画像を見ればわかりますが、金具2つに接続しないといけないので付け外しの際によく引っかかります。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
標準で肩肘にCEレベル1のプロテクター、背中にもパットが入っている、万が一にもある程度対応でき安心です。

【他商品と比較してどうでしたか?】
初めてのバイク用ジャケットなので比較はできませんが、標準でプロテクターの入っていないウィンタージャケットって結構あるので
、プロテクターも付いていて防風・防寒そして防水と機能性も備えているこのジャケットはとても良いと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手
防風・防寒・防水全て揃っていてプロテクターも付いている。そして普段使いしやすいデザインでお値段的にもお手頃なコストパフォーマンスの良いジャケットを探している人は間違いなくオススメです。

付属品の有無
RSタイチのしっかりしたハンガーが付いています。安い物や細い物は使うと型崩れを起こしてしまうので、コレは地味に嬉しいです。

注意点
プロテクターが標準で付いていますが肩肘はCEレベル1、背中はただのソフトパットで胸部はありません。可能なら早めに背中を同社のCE対応のプロテクター(こちらはお値段的に手が出しやすい)に換装し、胸部プロテクターも万が一に備え取り付けたほうが良いです。

メーカーへの意見・要望
インナーとアウターの接続部を袖口にも付けて欲しいです。
アウターのファスナーを改善して欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/09 16:57
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