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ツーリング用品のインプレッション (全 11356 件中 6581 - 6590 件)

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Z-TONさん(インプレ投稿数: 38件 )

3.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 
 冬場の巻き込み風が気になっており、値段が手頃なのとデザイン的にの気に入ったので
【実際に使用してみてどうでしたか?】 
 Araiの最新のESチンカーテンと比べると見劣りしてしまいますが標準的な機能は備えています。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 
 取説類が全くなくHPの写真頼み
 実際、個体差なのかHPの写真のように奥までは押し込めず非常に苦労しました。
 結局、口元のベンチシステムを無理矢理外して組み立て事に、そんな訳で現在の状態が正解かどうかわかりません
 まあ、機能的には全く問題なく見た目も自然なので良しとします。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
 上記の様にむしろ教えて欲しいぐらいです。
【期待外れだった点はありますか?】 
 やはりここでも取り付け辛さですかね
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
 説明書を付けて下さい
【比較した商品はありますか?】
 機能的には他に所有しているAraiやSHOEIのチンカーテンと
【その他】
 肌触りや他の内装とのマッチングは非常に良いです。

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投稿日付: 2015/09/26 01:44

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yukimuraさん(インプレ投稿数: 268件 / Myバイク: ゼファー1100 | NSR250R | Z250SL )

3.0/5

★★★★★

自分の場合、トップケース等は使わず、大型のバッグやコンテナボックスをつけるためにキャリアを取り付けていますが、キャリアの表面が滑りやすいのでこのラバーマットを取り付けました。厚さ2mm程度ですが滑りにくそうな素材でできています。キャリア自体にも傷がつかないのでいいかなと思います。

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投稿日付: 2015/09/22 21:24

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3.0/5

★★★★★

内装一式を新しく交換したのでディフレクターも新調しました。
購入時から付属していたものと同一なので変化は感じられませんが、値段も安いので内装を交換した際には交換したほうがリフレッシュされると思います。

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投稿日付: 2015/09/18 22:03

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nanashi36さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: Vストローム650XT )

3.0/5

★★★★★

私のバイクの使い方は基本的には旅行なので、出先で結構 歩き回ることが多く、
そうなると本格的なライディングブーツでは降りてから不便なことが多いため、
合皮のトレッキングシューズ的なものを履いて運転することが多いです。
ですがバイク用に考えられて作られたわけではない靴では、
シフト操作により足の甲に痛みが発生することがあります。
この手のシフトパッドはそういった足の痛みを予防してくれ、
また靴自体の保護もできるため以前から愛用しています。

使い方は極めて単純で、ゴムバンドで靴に括り付け、落下防止のベロを靴紐にひっかけるだけ。
とうぜんシフトパッドの分だけ靴が太くなるので、足元がやや窮屈になるのは否めません。
また、靴の裏に回したゴムバンド部が、路面に擦れてすごい勢いでボロボロになっていきます。
気分によって他社製品もいろいろ使ってみましたが、大体 寿命は1年未満と思っていただいた方が良いと思います。
あとは乗り降りする前にパッドの着け外しというワンアクションが増えるので、
それは面倒だよという方にはオススメできないですね。

逆に言えば、ワンアクション増えてでも普段履きの靴で快適にバイクに乗りたいという方は、
使ってみても後悔は無いと思います。

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投稿日付: 2015/09/17 20:44

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としちゃんさん(インプレ投稿数: 29件 )

3.0/5

★★★★★

ライセンスプレートと合わせて購入しました。同じメーカー(POSH)のレッドで合わせましたが若干色調が違うので星3個です。フックタイプと迷いましたが
バータイプの方がスッキリしていて正解でした。

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投稿日付: 2015/09/17 19:31

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54さん(インプレ投稿数: 184件 / Myバイク: TZR250 | CBR250R (MC17/19) | WR250F )

3.0/5

★★★★★

売り文句の通り。防眩効果バッチリ。視界も特に違和感なく。トンネル内などは気軽にバイザー上げられるので便利便利。

バイザー上げた時のフォルムも、四輪のラリー用メットちっくで特に違和感なし。

ただねぇ(笑)バイザー降ろした時のフォルムがねぇ。。。。

ロングバイザーが標準の方がいいんじゃない?(笑)

もう商売上手なんだからっ!(笑)

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投稿日付: 2015/09/16 11:23
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54さん(インプレ投稿数: 184件 / Myバイク: TZR250 | CBR250R (MC17/19) | WR250F )

3.0/5

★★★★★

コケてシールドとホルダーがぶっ飛んで行ってしまい(笑)、かなり年数も経ってるし、塗装も結構ハゲてしまったので悩んだのですが、筐体を廃棄するのも忍びなく(笑)購入。

ただ、自家塗装しようとも思いましたが、面倒なので(笑)塗装はハゲたまま復活。

当然のことながら、取り付けるのは簡単で、左側はすぐ付いたのですが、右側が何をやってもシールドベースのロックが掛からない。ツメの僅かなバリを紙ヤスリで削ったり、100万トンパンチで叩いてもダメ(笑)

格闘すること二日(笑)どうしようもないので、非正規な方法で取り付けました(笑)

無いとどうしようもない部品ですからねぇ(笑)

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投稿日付: 2015/09/16 11:05

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はっしーさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: GSR250

3.0/5

★★★★★

生地はマウンテンパーカーのように張りがありしっかりしています。多少の雨なら問題ないと思いますが、逆に生地自体の通気性は皆無です。
真夏はエアベンチレーションだけでは厳しいですが、前面のダブルジッパーをうまく使えば走行中は意外と涼しいです。
しかし、前面のダブルジッパーがうまく噛み合わないせいなのかジッパーとジッパーの間が開くという写真のような現象が度々起こります。マスツーリングで急いで出発する際や寒い時期に起こると非常に困ります。
ジッパーのたまの不具合を除けば、プロテクター付きで値段も安くいい買い物をしたと思います。

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投稿日付: 2015/09/14 22:17
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ベッキーさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: RZ350R | 125DUKE | 1290 SUPER DUKE R )

3.0/5

★★★★★

RT-33に付属しているクリアシールドにシルバーミラーのリプレイスシールドを貼っています。

【良い点】
ミラーシールドは使っているうちに石跳ねとかで所々コーティングがはげてしまいますが、これなら千円未満で元通りになります。
クリアシールドとの組み合わせなら、トンネルに入った瞬間に何も見えなくなるようなことはありません。
その代り、晴れていると外からシールドの中が見えているので、ミニスカートの女の子がいてもガン見できません。(^^)

【悪い点】
部分的に視界が歪みます。
細かいことが気になる人にはお勧めできません。
他の人のインプレにもありましたが、これにピンロックレンズを付けたら自分も耐えられないかも。

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投稿日付: 2015/09/13 16:22

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パル太さん(インプレ投稿数: 2件 )

3.0/5

★★★★★

試着時の中ではダントツでフィットしたのでもうこれ!と買いました

冬に買ったので一緒にインナーも買いましたがインナーがなくても寒いかな程度で冬にも使えるちょっとしたすごいやつでした

しかし1年も使わないうちに裁縫部分が破れたりと普段使いしているのもあるのかも知れませんが少し弱い気がします
その点でこの評価にしました
もしかしたら私の使い方が荒くて本当はもうちょっと持つのかもしれませんが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/12 23:27
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