チョイ乗り用に使っていたYAMAHAのYJ5-?からの買い替えです。

被った感じですが、YJ5-?よりもホールド感があります。
J-FORCE4程きつくはないですが、思っていたよりしっかりとホールドしてくれます。

重さは驚くほど軽くもなく、重くもなく、YJ5-?と同じくらいと感じました。
あまり軽すぎると不安になりますので、この程度が丁度いいと思います。

コメントで多かったシールドがあごにつく件ですが私は特につきませんでした。
細部の作りで安っぽい所はありますが、値段相応と言う所でしょうか。

総じてコストパフォマンスが高いヘルメットだと思います。

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装着は載せるだけ、外すのも赤いレバーを押すだけと、とても簡単！
車種ごとの専用アダプターが別途必要になります。
商品説明に乗っていない場合もあるので、GIVIのHPで確認した方が間違いがないです。
私の場合はweblikeでは販売終了になっていたので、他サイトで購入しました。
スマホもi-phone6は余裕で収納できました。ちょっと入れ難かったですが、画面操作も問題なくできます。
ハンドルブラケットを追加しているので、標準よりナビの位置が後ろになっていますが、ハンドルを切っても
干渉することもなく、ナビ画面に重なることもありません。
荷物もそこそこ収納可能なので日帰りツーリングにはいいと思います。
ただ、付属のカードホルダーを付けるとスマホが見えなくなってしまうのが??です。
標準で収納をつけて欲しかったです。

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インナーシェード付きなのでロングツーリングなど出先でも安心して走れる。だが沖縄県では口元など顔が陽射しを受けて暑い。フルフェイスタイプの方がインナーシェードは便利なのかも。沖縄意外ではいいと思う。

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日本では、なかなか手に入りにくかったＫＴＭパワーパーツのＯＦＦヘルメットについてＷｅｂｉｋｅが取り扱えるようになったようですね。
既にほとんどのサイズで完売(2017.04.06)となっますが、このメットの軽さには驚きました。
ＡＲＡＩのＴＯＵＲ?ＣＲＯＳＳ３の１６００ｇ前後に対して、１１００ｇ前後。
この差は大きい。持ち運ぶ時だけでなく、装着する時にもニンマリしてしまう軽さです。

サイズ的には、ＡＲＡＩ、ＳＨＯＥＩではＭサイズを選択しているのですが、このヘルメットもＭサイズで問題ありませんでした。フィット感も良いです。

唯一のマイナス点は、ＪＩＳ規格、ＳＧ規格を取得していないことです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】rx-7xのミラーシールドがこれしかないので必然的にこれに。内側からの見え方は薄い（そのままの色）の方が好きなのですが、そーするとミラーが薄くなって、顔が見えやすくなると言う難しいところです。
【実際に使用してみてどうでしたか？】内側からはバッチリですが、やはり外からは結構見える。恥ずかしい。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】いえ、とても簡単です。vas-vホルダーは本当に簡単なので説明いらないです。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】なし
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】なし
【期待外れだった点はありますか？】ミラーの薄さ。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】内側からの見え方は、そのままの色合いで、外からはがっちりガードのミラーシールドを造ってくれたらとても嬉しい。それを待ち望んでいる。
【比較した商品はありますか？】なし！

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【何が購入の決め手になりましたか？】今まで使っていたヘルメットはインカムをつけてしまい、重くなったのと見た目邪魔なものがついた、と言うことと一人暮らしで新しいヘルメットを買いたいということ、さらにウェビックで4万ちょいという破格のセールがあったことが決めてです。
【実際に使用してみてどうでしたか？】Sサイズを購入したのですが、内装を一つきついものに交換。頭とほおをきっちり優しくホールド。ショーエイに比べ優れている点はほおパッドだと思います。ショーエイZ-7 は顔がギュッとなるので鏡で見るとアッチョンブリケなんですね。しかし、rx-7xはホールドしているけど、そうはならなかったです。そしてシールドは、ショーエイのカクカクカクッ（左のノブを上に押すと開く、右が付いてきていないようで気に触る。）も良いですがアライはヌッとまっすぐ開く感じで好きです。またシールドを開けているときのシールドの位置がアライはかっこいいと思います。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】内装は説明書を見れば簡単に取り付けられます。シールドもとても簡単になってます。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】頭は小さめ、162センチ47キロですが、内装を変えたことによってきっちりホールドです。
【期待外れだった点はありますか？】特にない。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】メーカー純正のミラーシールドがあっても良いんじゃないでしょうか。そしてR75シェイプのステッカー、市販してほしいですね。とてもかっこいいので、ヤフオクで落としましたよ。
【比較した商品はありますか？】無しです。安かったので！

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通勤スクーター用のジェットヘルメット用激安シールドが1年持たず壊れたので購入しました。
それも壊れたのはシールド部分ではなくボタン…。
クリンビューするために外した瞬間にパキッと…。
次はしっかりした物を買おうと、カブトブランドのこちらを購入。
さすがに創りはしっかりとしている、気が利いてるのは
ヘルメットに当たる部分に後付けのクッション&雨防止スポンジ付き、これはありがたい。
長く使えそうです。
ひとつ注文つけるなら下方向にもう少し長くして顎をしっかりと覆えると良かったかな

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まだ使用していませんがプレインプレです。
当方169cm・61kg、Mサイズを購入。
RSタイチのクロスオーバーメッシュジャケットからの買い替えです。
同商品を買い替えるつもりでしたが、気に入ったカラーリングがなかったのでこちらに。

クロスオーバーメッシュジャケットと比較すると、

・レーサーの名のとおり、若干タイトな造り（キツイわけではありません）
・胸より上部はメッシュ生地ではないので、涼しさという点では一歩譲るかも

実際に使用した後、改めてインプレしたいと思います。

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ノーマルのシールドが傷んで来たので購入する事にしたのですが、スモークなので若干の視界の阻害もあるのかと覚悟していたのですが、全く夜間でも快適な視野を確保出来ている上、逆光にも当たり前の効果絶大で、断然お勧めですよ。

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カウルにねじ穴を開けてステーをつけるといった面倒な加工をせず、シート下の一部を切り欠くだけで取り付けられるのでこの商品を選びました。
１時間かからないくらいで取り付けることができました。

キャリアの形状は武骨ですが、その分しっかりしており、多少の無理は大丈夫かなと思います。

ゆくゆくはトップケースを購入する予定ですが、とりあえず今はGOLDWINのシートバッグを取り付けてあります。

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