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ツーリング用品のインプレッション (全 37681 件中 6621 - 6630 件)

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coolcatさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: VFR800F | ZX-10R | CBR1000RR-R FIREBLADE )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

効果の程がわかりませんが、安心料で取り付けしました。現時点でスマホが壊れてないため、振動対策として機能してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/03 18:41

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coolcatさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: VFR800F | ZX-10R | CBR1000RR-R FIREBLADE )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

クアッドロックノハンドルバーマウントステーは、高級感があるため、取り付けた際の満足感賀倍増します。レンタルでバイクを借りた時も、ワンタッチで取り付け、難なく使用できました。

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投稿日付: 2024/11/03 18:32

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coolcatさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: VFR800F | ZX-10R | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: VFR800F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

VFR800Fはハンドル周りにアクセサリー取り付けが困難なので、キジママウントバーステーを使いました。スッキリ収まりましたので、大満足です。

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投稿日付: 2024/11/03 18:25

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ジュンさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: SRV250 | ダックス125 | GSX1100S カタナ (刀) )

利用車種: ダックス125

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

純正品は良いと思います。以前別の車両に社外品のシフトインジゲーターを付けましたが、ズレるばかりで、意味をなしていいないこともありました。純正はしっかりとポジションを表示してくれるので、酔いです。時計もそれなりの大きさなので、見やすいです。

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投稿日付: 2024/11/03 17:01

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ろくでなしさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: シグナス グリファス )

利用車種: シグナス グリファス
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

真夏はさすがに他のメッシュジャケットのほうが涼しいですが、それ以外の3シーズンは合わせ着するアイテムで快適性を維持しつつ、万が一のプロテクターとしての安心感も得られると思うです。
タイトな着心地が良い方は普段より1サイズ小さめ、そうでない場合は普段と同じ感覚でサイズ選択すると幸せになれると思います。
私の場合、Tシャツの上にぴったりサイズ着用、気温その他に応じて重ね着で早朝の寒い時間から日中迄快適性と万が一の安全性を担保しつつで対応できたので満足です!

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投稿日付: 2024/11/03 15:29
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副部長さん(インプレ投稿数: 355件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

利用車種: ダックス
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 4
  • スロットル側はこれから微調整が必要そうです。

    スロットル側はこれから微調整が必要そうです。

  • クラッチ側は一回走れば位置決めが出来そうです。

    クラッチ側は一回走れば位置決めが出来そうです。

  • スイッチが小さいので、コネクターを抜く方が簡単かも。

    スイッチが小さいので、コネクターを抜く方が簡単かも。

  • DAXは発電容量が小さいので、モバイルバッテリーで運用予定。

    DAXは発電容量が小さいので、モバイルバッテリーで運用予定。

  • 季節外れの真夏にお安く入手できました。

    季節外れの真夏にお安く入手できました。

  • 配線はカバーを使用してキレイにまとめることができました。

    配線はカバーを使用してキレイにまとめることができました。

DAXに今シーズンから使用しています。
と言っても、まだお試し程度ですが中々良い感じです。早朝に出発することが多いのでちょっと早めに取り付けました。
取付け自体は紐で縛るだけなので簡単です。ただ暖かい部分をどこに配置するかは色々と試さないとダメかもです。
右手はアクセルを開けた状態でできるだけ指先が暖かい部分に触れるような位置に調整しようと思います。
左手はクラッチワークだけなので、指先を置く位置に暖かい部分を持ってくるのは比較的簡単そうです。
慣れるまで違和感があるのは、かなりグリップが太くなる事かも。
ただ私の場合、もう一台がBOLTでインチバー仕様のためグリップが太いことにあまり違和感は感じませんでした。
後は温度調節機能が無いので、こまめに電源のオン・オフで適温にする必要がありそうです。
暖まるまでの時間も短いので、冬場は活躍してくれると期待しています。

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投稿日付: 2024/11/03 12:21

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きよぴさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:26.0cm
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

購入して間もないですが、ファーストインプレとして書かせてもらいます。
サイズ感は0.5?1.0cmくらい大きい。普段は26.0cmを履いていますが、少し大きいので1サイズ小さくしてもいいかもしれません。でも、BOAシステムで適度に締めることができるので緩すぎることはありません。
デザインはとても格好よく、どんなバイクにも合うと思います。
プロテクションに関しては、ぶつけたり転んでないのでわかりませんが、足首をしっかり守ってくれている印象なので安心できると思います。
ソールとつま先は硬さがあり、ステップやシフトチェンジで疲れや痛みを感じることがないので、長距離ツーリングは適しているのではないでしょうか。
防水性については雨天時に使用していないので評価はできません。
総じていい商品と感じます。

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投稿日付: 2024/11/03 00:55

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カズさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZX-4RR )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

丁度良いサイズで、ウエストバックよりキズの心配がなさそう。装着の違和感も感じません。良い買い物でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/02 21:33
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newyorkstakeさん(インプレ投稿数: 158件 / Myバイク: V7 III Rough | Z900RS | クロスカブ110 )

カラー:ストームカーキ (カーキ)
利用車種: V7 III Rough
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
機能性 5
容量 4
  • 単体で目一杯入れた状態。本当はこれではちょっと入れすぎ。

    単体で目一杯入れた状態。本当はこれではちょっと入れすぎ。

  • デイパックと二段重ねで使用。

    デイパックと二段重ねで使用。

【使用状況を教えてください】

連泊のロングツーリングに行く計画を立て、全日程雨無しということは難しいだろうと考え
以前から持っていた同社のターポリンデイパックが良かったので容量の大きいシートバッグを購入しました。
先日早速4泊5日のツーリングに使用したところで、しっかり雨にも降られましたw

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

店舗で現物を見て購入を思い立ったのでイメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか?】

ツーリングで1日半、高速道路も含め雨が降ったり止んだりの状況で走行しましたが、内部の浸水は全くありませんでした。
上面が大きく口を開く構造なので荷物の出し入れはとてもしやすいです。
逆に上面全体が開くので雨が降っている中で開けて荷物の出し入れをしようとすると確実に内部に雨が降り注ぎます。バッグ内部に仕切りやポケットなどは一切なく、着替え類など宿に着くまで取り出す必要のないものを入れるのに適しています。
口にはファスナーなどはなく、くるくると丸めて閉じ、上からカバーを掛けてストラップで止めるようになっています。
カバーは裏側に止水ファスナーがありちょっとしたものを入れられるポケットになっており、カバーとバッグ本体の間に他のカバンや雨具などを挟んで固定できます。
私は同社のターポリンデイパックにツーリング途中で出し入れする可能性のあるものを入れて二段重ねにして使用しました。荷物がそれなりに多い場合この使い方はなかなかオススメではないかと思います。
ショルダーストラップが付属するので宿に着いて部屋まで重い荷物を運ぶ際に助かりました。

【注意すべきポイントを教えてください】

バッグ本体は柔らかく一応底とサイドに板は入っていますが、空ではバッグの形状を維持できないので少量の荷物を入れて運ぶのは向いていないと思います。
バイクに固定するベルトやカバーを止めるストラップはバッグ本体が柔らかく変形しやすいこともあり緩むことがあるので走行中は定期的に確認と増し締めをした方が良いです。

【他商品と比較してどうでしたか?】

もともと同社のターポリンデイパックを持っていて二段重ねで使用するつもりだったので
同じデザイン、色のこの製品一択でした。
価格がリーズナブルなのも強みだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/02 21:09
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ショウさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:M
利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4

コミネジャケットを多種複数所有しています。
その都度入れ替えて使用を考えていましたが、メッシュでないジャケットはプロテクター入り口が狭く入れ替え時プロテクターポケットが破けそうな為、同じプロテクターを2つ購入しました。
 以前から、付属のウレタン製では不安もあり、セール&ポイント還元率が高い時に購入しました。新しいハーフメッシュ(3Dメッシュ)に付属しているウレタンプロテクターはかなりしっかりしていますが、ハードタイプに比べると、安心感が段違いだと思います。
 ウレタン製に比べ通気性は劣るかもしれませんが、安全にはかおれません(まだ、未使用)。
コミネ以外のジャケットにはサイズ的に無理な為、違うタイプを購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/02 19:53

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