２回目の購入です。
デザイン及び機能性ともに良い製品です。
何より手頃で、蒸れない仕様です。
靴底が軟らかい為か、ステップわー踏ん張るつとえぐれ易くなるので注意が必要です。

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これまで、手持ちのナビには付属のマウントを使用していましたが、
取り付け方法が貧弱で、マジックテープで補強しつつも外れる物で、
困った為、殆ど実用にならなかったのですが、
こちらのマウントは、上下にしっかりとした爪が前面に4か所あり、
外れる心配がまずありません。
これで7インチのナビが安心して使用できる事になり、本当に感謝です。

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CBR400R(16’-)より給油口がヒンジになったため、適合リストに載っていませんが取り付けできます。
GIVI製タンクロックを取り付けるために必要です。

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ノーマルのカラビナタイプってのが非常に使い難い。
収納しているのを起こし難いし、使おうとすると不便そのもの。
以前から商品の存在は知っていましたが、つい購入を忘れてしまってました。
送料を無料にする金額合わせでやっと購入できました。

交換もボルトを緩めてノーマルと置き換えるだけと簡単です。
感想はなんで早く買わなかったんだと後悔してます。
すごく使い勝手がよくなり満足です。
価格も安いのが嬉しいです

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今回ニキトウのジェットヘルに合うシードルを探していました！ライズの形に惚れて購入しましたがベストサイズで取り付けも簡単で直ぐに装着して、愛車のゴリラで爽快に走り込みました！疲れ無いし、眩しく無いし最高の買い物が出来ました！

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つい最近までOGK カムイ?（以下“前ヘル”）を使用していました。
バイクはツーリング用途で、車種はCB750です。

前ヘルを含め、フィッティングサービスを受けたことがなく、調光シールドを使用してみたかったため、同社Z-7とX-Fourteenで悩んだ挙句、X-Fourteenを選択。
購入は、RSタイチの店舗で購入し、フィッティングを受けました。

前ヘルがインナーシールド付きのモデルだったため、比較的重かったため、X-Fourteenが特別重いとは思わなかったです。Z-7は異常に軽く感じましたが。
ヘルメットの特性を知りたかったため、600?以上の距離を一日で走破する高速道路主体のツーリングに行きましたが、前ヘルと比較して、疲れ方に大きな差が出ました。
120?/hなどで走行していても、頭がぶれないので疲れが少ないのだと思います。
したがって、X-Fourteenはサーキットユースを前提に作られているようですが、高速道路をよく使用するツーリングユーザーにも十分体感できる性能を持っていると思います。

高速道路などで80km/hを超える速度で巡航しているときに、前方を見ているときはヘルメットが安定します。前ヘルでは、速度を上げていくと左右に振られたりするのを、無意識に首の力で押さえつけていたようです。
また、その速度で横を見ると、ヘルメット自体の整流効果の影響で前に戻そうとする力を体感できます。もちろん、その力は不自然なものではなく、制御のできる範囲の力ですので、とても楽でした。

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バイクデビューして初めての購入です。知人の奨めで購入しましたが、履きやすくて防寒もバッチリできました。
159cm48?ですが、Mサイズで下にジーンズはけます。

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聞いたこと無いメーカーでしかも安いので全然期待していませんでしたが、GIVIと遜色ない造りで驚きです。
鍵を挿さないと蓋が開閉できないモデルが大半ですが、これは赤いボタンを押すだけで蓋が開きい閉めるときはそのままパチッと閉めるだけ。加工精度も良いです。いちいち施錠する必要が無い田舎では大変重宝です。ベースはGIVIのモノロックベースと同じに見えます。
外観は、容量が大きい割に小さく見え、細身のアクシス110にも違和感がありません。
ちなみにアクシス110への取付けは、付属の大きな波形ワッシャを使用せずボルトナットのみで固定が可能。付属のボルトは長すぎてキャリアの下にかなり出てしまうので、ホームセンター等で短いものを用意するのが良いと思います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
ヘルメットをSHOEIのVFXWに新調したのでゴーグルも新調したくなり、アリエテのゴーグルを選びました。
メガネ対応なのは必須条件でした。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
一番心配だったVFXWとのフィッテイングは問題ありませんでした。（写真１）
グラフィックモデルではないのでベルトのデザインが強調され、スマートに見えます（写真２）
正直なところ、かなり気に入っております。

元々使っていた「SWANS MX797」と並べた写真を撮ってみましたので参考にしてください。（写真３）
黒と白の部分は別パーツになっており、黒いパーツはベルトと、白いパーツがレンズとスポンジと一体になっています。

特徴としては大きく３つです。
１.アリエテはフレームとレンズの丸みが強く、フレームそのものが柔軟でしなる。
２.肌に当たる部分のスポンジの極めが細かい
　　→SWANSがパンのような柔らかさだとすると、アリエテはカステラのような柔らかさ。
３.レンズの縦幅がSWANSより狭い。(他のゴーグルと比べても狭い）

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
メガネとの併用ですが、抜群の付け心地です。
フレームが広がってしなることでメガネを挟み込むので、ゴーグルそのものがメガネをホールドしてくれます。（写真４）
また、レンズの縦幅がSWANSより狭いので頬の圧迫感が少なく、鼻部分のフレームの形が広いので鼻の圧迫感も少ないです。
そのため、頬を動かすとゴーグルが動き、ゴーグルに触れているメガネが動き、こめかみがこすれる、という悪循環が起きません。

肌に当たる部分のスポンジはきめ細かいですが、下層にあるスポンジが汗を吸ってくれるのですぐに乾きます。

ベンチレーションについても、ただたくさん風が入ってくるのではなく、整流された風が入ってくるため快適です。
MX797の方が取り込む風の量は多いですが、ツーリングで長距離移動に使うと風が入りすぎていつも目が乾いていました。

【期待外れだった点はありますか？】
ベルトの柄がプリント、ということは予め調べていたのですが
ベルトそのものが伸びることもあり、近くでよ?く見るとプリントの粗さがわかります。
SWANSのベルトはモデル間共通ですが、総刺繍仕上げですのでこういった粗さはありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
すぐにミラーレンズも注文してしまいましたが、ミラーレンズとゴーグル本体がほぼ同額、というのはアンバランスな気がします。
ベンチレーション機能付きのミラーレンズのラインナップも強化してほしいです。
ですがゴーグル本体の品質は高く、コスパ☆5と言える出来です。

【比較した商品はありますか？】
１．DRAGON ドラゴン:NFXS ゴーグル
https://www.webike.net/sd/22599939/
→メガネと併用できなそうなので却下

SCOTT スコット:17モデル SPLIT OTG 眼鏡対応ゴーグル
https://www.webike.net/sd/22987082/
→ミラーレンズのラインナップがない？ので却下

【その他】
あまりにも気に入ってしまったため、届いてすぐにレンズと一緒にもう１セット注文してしまいました…
大変良い商品に巡り会えましたと思います。おすすめです。

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いろいろ迷っていてからだと思い買いました。買って二日後にツーリングに行き高速で飛ばしていても全然ぶれないので良かったのと頭が痛くないのと被っていて疲れないのが良かったです。

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