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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
単体で目一杯入れた状態。本当はこれではちょっと入れすぎ。
デイパックと二段重ねで使用。
【使用状況を教えてください】
連泊のロングツーリングに行く計画を立て、全日程雨無しということは難しいだろうと考え
以前から持っていた同社のターポリンデイパックが良かったので容量の大きいシートバッグを購入しました。
先日早速4泊5日のツーリングに使用したところで、しっかり雨にも降られましたw
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
店舗で現物を見て購入を思い立ったのでイメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか？】
ツーリングで1日半、高速道路も含め雨が降ったり止んだりの状況で走行しましたが、内部の浸水は全くありませんでした。
上面が大きく口を開く構造なので荷物の出し入れはとてもしやすいです。
逆に上面全体が開くので雨が降っている中で開けて荷物の出し入れをしようとすると確実に内部に雨が降り注ぎます。バッグ内部に仕切りやポケットなどは一切なく、着替え類など宿に着くまで取り出す必要のないものを入れるのに適しています。
口にはファスナーなどはなく、くるくると丸めて閉じ、上からカバーを掛けてストラップで止めるようになっています。
カバーは裏側に止水ファスナーがありちょっとしたものを入れられるポケットになっており、カバーとバッグ本体の間に他のカバンや雨具などを挟んで固定できます。
私は同社のターポリンデイパックにツーリング途中で出し入れする可能性のあるものを入れて二段重ねにして使用しました。荷物がそれなりに多い場合この使い方はなかなかオススメではないかと思います。
ショルダーストラップが付属するので宿に着いて部屋まで重い荷物を運ぶ際に助かりました。
【注意すべきポイントを教えてください】
バッグ本体は柔らかく一応底とサイドに板は入っていますが、空ではバッグの形状を維持できないので少量の荷物を入れて運ぶのは向いていないと思います。
バイクに固定するベルトやカバーを止めるストラップはバッグ本体が柔らかく変形しやすいこともあり緩むことがあるので走行中は定期的に確認と増し締めをした方が良いです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
もともと同社のターポリンデイパックを持っていて二段重ねで使用するつもりだったので
同じデザイン、色のこの製品一択でした。
価格がリーズナブルなのも強みだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
コミネジャケットを多種複数所有しています。
その都度入れ替えて使用を考えていましたが、メッシュでないジャケットはプロテクター入り口が狭く入れ替え時プロテクターポケットが破けそうな為、同じプロテクターを2つ購入しました。
以前から、付属のウレタン製では不安もあり、セール&ポイント還元率が高い時に購入しました。新しいハーフメッシュ（3Dメッシュ）に付属しているウレタンプロテクターはかなりしっかりしていますが、ハードタイプに比べると、安心感が段違いだと思います。
ウレタン製に比べ通気性は劣るかもしれませんが、安全にはかおれません（まだ、未使用）。
コミネ以外のジャケットにはサイズ的に無理な為、違うタイプを購入しました。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
雨予報の北海道ツーリング、できる限りの対策をして少しでも快適なツーリングになればと初めて購入しました。
装着したヘルメットはOGK KABUTOのシクシード２です。
気温は低めで予報どおりの雨でしたが、シールドの曇りは皆無でした。外側の撥水処理もあってクリアな視界で終始快適なツーリングでした。
これは手放せませんね。
付けたり外したりは負担が掛かりそうなので、今のところ付けっぱなしの状態です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
バッチリでした！
息子がバイクを購入したのをキッカケに、私もバイク熱が再発したので、ヘルメット等を購入。ほぼ40年ぶりなので、値段も機能も別次元でしたが、とても軽量なので、老体にも優しく、安全を確保出来たと感心しております。
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サイズ：S／M (23cm-26cm)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
追加購入となります。
適度な締め付けと、タビの形状で力が入れやすい。
私は非常に気に入っています。
（オフブーツにも良いです）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 5 |
デグナーのメッシュジャケット 21SJ-10 に付属していたプロテクターが
心許ないため口コミを頼りにこちらを後から購入しました。
サイズはちょうど良く収まってくれました。素材は適度に弾力性があり
重くもなく耐久性も期待できそうです。何より装着した時に安心感があります。
その後に購入したデイトナの DJ-005 ソフトシェルジャケットに
胸パッドだけ付属しておらず、同じメーカーということで問題無くこちらはすんなり
収まりました。同じデイトナですがDJ-005の方がプロテクターのスペースが狭かったので取り付けしずらかったですが。
夏と冬で入れ替えて1年間使えるのでとても重宝しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
取り付けもさほど難しくありません。ただし、トルクスレンチが必要ですのでご準備を忘れずに。
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KIJIMA:キジマ : Svartpilen250 Svartpilen401 Vitpilen401 Big Asist Rear Carrier Black TandemGrip
￥13,900 (税込)
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
納車当初はディーラーで購入したリアキャリアを装着していました。北海道ツーリング等の際にはとても活躍してくれましたが、やや大きめのためデザインの収まりが今ひとつ。今回購入したキジマのキャリアは、いい意味でサイズが最低限プラスアルファで、全体のデザインを崩さないルックスになっていると思います。いい買い物でした。
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カラー：レッド(可視光線透過率32％)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
SHOEI Z-8に使用
グリーンに続きレッドを購入。
秋冬の帰宅時が暗くなってきたので少しでも透過率が高いものをと思い購入。若干ですが見えるようになりましたがやはり暗い時に使用するのは危険だと感じました。ただどうしても使いたいのでフォグランプ等で明るく照らすほうを検討しますw
単品だけ見るとレッドの方が暗く感じますが装着するとどっちとも言い難いです。ミラーの感じはレッドの方が反射が強いと感じました。製品自体は間違いなく良いものですので今後もリピート確実です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
信頼のボンド。ガソリンに熱にも耐用性抜群です。
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