| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
本製品の生地が意外に分厚いので普段から手にピッタリのグローブをはめている場合はインナーとして本製品の上にいつものグローブがはめれません。
本製品単体で使用するシーンもないため無駄なものを買ってしまった感が拭えません。
何も考えすに温かしのぎになれば…と飛びついたのが間違いでした。
負担からブカブカのグローブをはめている方はそういないのではないでしょうか。
そういう方は本製品を試してみるといいでしょう。
一流メーカだから…と必ずもユーザー側に恩恵がもたらされるとは限りませんね。
同メーカの電熱インナーグローブも同じことがいえます。
また無駄なものを買ってしまった…
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA CLASSICS】メッシュフーディージャケット
¥19,511 (税込)
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
袖口の外側のボタン、外から見えないように内部に埋め込んでありますが、外側の内部から、力負けし、内部用のボタンから外れなくなり、袖口の留めしろが、約に立たなりました。
デザイン優先で、強度がなく最低です。
ライディングウェアなので、きちんとした作り込みが必要だと思います。
半年もたっていないのに、返品したいと思っています。
購入を考えてる方へ、数か月以内で必ずボタンが逝かれます。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
komineのプロテクトアドベンチャーメッシュジャケットにつけようと思い購入。
ジッパーの仕様が違っていてつけられず、速攻でゴミと化した。
適合ジャケットをよく確認しなかったのも悪いのだろうが、もっときっちりとした表記をして欲しかった。
同じメーカーでまさかつけられないとは思わなかった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 1 |
| 機能性 | 1 |
期待していたメーカー品でしたが、かなり辛口のインプレッションとなります。
【製品はイメージ通りでしたか?】
7月の暑くなり始めたシーズンにインナーグローブとして購入。
手触り感がサラサラしていたので汗を透過させてグローブの脱着がスムーズになることを期待して購入。
使用感は、汗をかくとインナーが全て吸収してしまうため、サラサラ感ではなくべとべと感となり、イメージとかけ離れグローブを脱ぐのも、つけるのも大変になりました。
夏用のインナーグローブ製品として、本来の汗を透過・蒸発させてサラサラ感を維持しグローブ内の蒸れを解消する機能が全くないと思います。
残念ながら品質・質感は星一つです。
【期待外れな点はありましたか?】
以前はHYODのインナーグローブを使用していたため、GOLDWINのインナーは汗かいたら汗を吸収してしまい、グローブを脱ぐのが大変で全然使えませんでした。
休憩後の再装着は、風呂上がりに汗かいたTシャツを再度着るような感じ。もう一回装着は諦めました。
一回使用してお蔵入りなので、星1つです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
夏用のインナーグローブとして、HYODのインナーを買いなおしました。
HYODのインナーは柔らかく伸びるため装着が大変ですが、休憩後の装着感など全く問題ありません。
私としてはGOLDWINのインナーはツーリングでは使わないで、春・秋限定で街中での使用かと考えています。
メーカーへの意見・要望
20年来のGOLDWIN使用ユーザーですが、ここ近年の使用した機能感は全くダメになってしまっていると感じて残念。以前もレイングローブで失敗し、ツーリング途中で投げ捨てて帰りたくなる製品だったりと、本当に残念なメーカーとなってしまった感じがします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
見た目は質感があり良いのだが取付に難あり。
パイプハンドルの外径通りのものを購入したが少し緩く動いてしまうため付属の六角ボルトをしめたら
六角部分がすぐ舐めてしまいそれ以上閉まらなくなってしまうので結局固定できず外して市販のボルトに
交換しようと思ったら今度は何をやっても外れず結局本体のところに穴をあけてビス止めしました。
ボルトの金属が弱すぎるのとハンドルに取り付ける部分のサイズ微調整ができない。
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ボルトを通してるパイプの長さをヤスリで削って少し短くすれば締付調整できるようになると思われます
六角穴付きボルトの六角が舐めるんですか・・・たぶん中華製ですね、ボルトはどれも強度が無いから
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
フニャフニャ型崩れする為ファスナーの片手での開閉は不可。無理に引っ張るとファスナーがすぐ壊れます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 2 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 2 |
ベースカラーはメロースモーク、コーティングカラーはミラーブルーです。
ヘルメットに取付けて見てみると、外からはガッツリミラー感はありません。
近くで見ると顔は見えます。
ガッツリミラーで顔見えがしないものをお探しならこれはおすすめしません。
ガッツリ系を望むならベースカラーはダークスモークになるのではないでしょうか。
蒸着具合は写真ではわからないので店舗で確認してから注文するほうが良いと思います。
ミラーシールドではなんども高額を払った割にがっかりするものが多いです。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
1.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 1 |
ミニモト製の製品は初めてでしたが、やはり他の人のインプレ通り穴位置がずれていてボルトが入らず、ボルト径を細くして付けました。使用は問題無さそうですが、もっとしっかりと作っていただきたいものです。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ブーツを入れた状態でハンドルを持ったらポロっと折れました、不燃ごみが増えただけです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 1 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
メーカー純正なので安心して購入してみましたが、ミラーで中が透けないで顔が見えないだろうと思っていましたが鏡で見ても近くからは顔が透けて見えています。
透けないことを期待して購入したのですがこの状態の透け具合ではちょっと買わなかったほうが良かったと後悔しています。
ヘルメットの中から外側を見たときの視認性は良好ですが、その代償で外から近くから顔が見えることになっていますね。
がっつり顔が見えないミラーを考えている方にはおすすめできません。
そういうかたには例えば実際に使っている見え方類似相当の PINLOCK ミラーシールド CNS-1 T’s:ティーズ 商品番号:W-2194-P10373831 がいいと思います。
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サーマルインナーグローブで温かしのぎ?...ですか。
温かしのぎならクールタイプのインナーグローブの方が良いのでは。