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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【Honda×AVIREX】タクティカルデイパック
￥8,240 (税込)
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
手前側のジップが１つしかないので閉め忘れると横から荷物がこぼれ落ちる危険性があります。
そこ以外は満足できると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
外観はまさに鏡の様なのですが、夜でもそれほど視認性が悪化しないのは意外でした。取り付けに関しては、反射タイプのシールドは初めてなんですが、ヘルメット本体の溝が反射で全く見えなくなるので、ちょっと苦労しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
あまり高額なグローブは要らないが、そこそこの値段で必要最低限の防護性があるのでとても良いと思う。
革の硬さも柔らかく、ゴワゴワしないので最初から手に馴染みやすいのが良い。
ただ、他のレビューにもあるが確かに親指だけが異様に長い。まあ短いよりはまだ良いが親指で操作する際に若干違和感があるかも。
もう一つ気になるのが、使用後に色落ちして手のひらに色が付くこと。まあ新しいうちだけだと思うけど‥
サイズ感は170センチ一般男性でLサイズで指先が若干余るくらいだったのでピッタリが良い方はＭサイズでも良いかも知れません。
以上、あくまで参考までに。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
【使用状況を教えてください】
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
指関節の甲側にもプロテクターが有ると思っていましたが有りませんでした。
【使ってみていかがでしたか？】
甲部ナックルプロテクターの内側に低反発フォームが内装されていますが、平面のためこぶしの骨が圧迫されます。
でも、プロテクター内側にくぼみが有りますので、グリップを握っているうちすぐに慣れます。
【注意すべきポイントを教えてください】
サイズ表で測定して選定するとキツいです。（自分の手がゴツいのかな？）ワンサイズ大きいサイズが良いと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
個々にデザイン、コンセプトが違うので比較できない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
このジャケットは強みと弱みが非常にはっきりしています。
決してオールラウンダーではない製品のため、最初の一着として買うには全くおすすめできません。
冬用、春秋用、夏用、それぞれのジャケットを既に持っている人が買い足すポジションのジャケットかと思います。
強み①：デザイン 見た目が気に入ったら買いです。カジュアルなパーカーなので、そのままスーパーへも入れます。
強み②：着心地 ライディングジャケットとは思えないほど楽な着心地です。バイクに乗りながらストレッチできるほどです。
弱み①：風を通す とにかく風を通します。昼間暖かくても、日が暮れると寒くて凍えます。
弱み②：着られるシーズンが限られる 風を通す特性から、快適に着られる季節が限られます。ウインドブレーカーをインナーに着れば多少は延命できますが、快適に着られるのは年間通して10日程度ではないでしょうか。
上記の明らかな弱みを許せるほどに、強みが突出したジャケットです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
e-heatのバッテリーがグローブに入らないタイプや、バッテリーをポケットに入れてしまいたいときなどに使用するケーブルです。
不思議な形の結束バンドが3本ついており、これでうまく束ねて使います。
自分は背面ではなく全面でケーブルをまとめてしまって使っています。そもそも、e-heat用のジャケットを使用してグローブに配線している人は不要なシロモノですのでご注意を。
バッテリーがモデルチェンジでやや大きく重くなったので、なるべく腕につけたくない、という人はこれを使ってもいいかなと思います。
自分はウインタースポーツでの使用時にも使いました。腕を振ったりするのに重さがややネックになるので、あると便利ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
出先でヘルメットを剥き出しのままバイクに置いておくのが嫌でカバーを購入しました。
SHOEI GT-Air2を入れています。
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サイズ：LL
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
サイトの画像の色とちょっと違います。もっと真っ黒かと思いました。
普段着っぽいデザインのものを探していて見つけました。パーカーはだいたい裾が広がっているデザインが多いですがこちらは裾を絞ってあるのですっきりして見えます。この価格でフルプロテクター装備なのもグッドですね。
まだ走ってはいないですが着心地もいいですし他に検討していた他メーカーのソフトシェルパーカーより軽いのもありがたいです。
欲を言えば開閉式のエアインテークがあれは完璧だったかなぁと思いますが。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 4 |
どの部位も共通ですが形が浮き出やすくなるのでバイクジャケットっぽくないからパワーエイジを選んだ方には合わないかもしれません。
PJ-20301 ウォーターブロックオールシーズンパーカーに使用しましたがこちらはあまり浮き出ませんので買って良かったです。
腰・肩で2セット購入しましたが転倒した時に肩って打つものでしょうか？肩はアップグレードする程ではないような気がします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 4 |
どの部位も共通ですが形が浮き出やすくなるのでバイクジャケットっぽくないからパワーエイジを選んだ方には合わないかもしれません。
PJ-20301 ウォーターブロックオールシーズンパーカーに使用しましたが背中は結構浮き出ます。
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