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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ハイパーTは今回で３代目です。
「プロ」でも装着感はそのままなので、ハイパーTからの買い替えなら同サイズで良いと感じます。
当方「眼鏡族」なので「眼鏡をかけたままヘルメットの脱着でできるといいな」と思ってました。
本品はフェイスガードつけたままでもかぶることが可能なのが嬉しかった。
（脱ぐときは眼鏡を外してからの方がスムーズ）
空気抜き穴の開閉方法が変更になって簡単になった反面、少し触っただけでしまってしまうかな。
（取り入れ口は従来通りです）
走行中の「風きり音」は大きめですが、ハイパーTは本来「トライアル競技用」なのでそこはご愛嬌。
トレール車でのツーリング使用であれば問題ないレベルでしょう。（絶版シェルパ乗り）
私見ですが、参考になれば幸いです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
容量も大きくベルトをしっかり締めれば違和感なくライディングも楽しめ、ロングツーリングには必需品です。身体にフィットしていれば疲労感も感じません。
完全防水ではありませんがそれなりに防水性はありそうです。デザイン的にも中高年者には派手さもなく、私は気に入っています。コスパも申し分なく思っています。耐久性はどのくらいあるのかわかりませんが、使用頻度もそれほど多くないので長持ちしそうな気がします。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
後のパニアケースには濡らしたくないものを入れ、このベトナムキャリアには乾ききらないカッパや濡れた水着、ランニングウエア、または泥のついた靴などを載せることができ、大変便利です。
但し、パニアケースを付けている場合、乗車・降車の際足を後へ回せないのでこのキャリアが結構じゃまです。私は、ツーリングの時だけ取付けています。
なお、納期が一ヶ月くらいかかるようなので、早めに注文するとよいです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
OGKカブトのエアロブレード?からAraiのクァンタムJに乗り換えて
二度目の冬です。
一年目はシールドを少し開けたりして曇りを抑えてましたが
やっぱり寒いのでピンロックシートを購入しました。
効果てきめん、曇りません。
（眼鏡が曇る）
左下にピンロックのロゴが入っていて、
カッコいいのも気に入っています。
カブトよりシートの面積が広いので、
視界の邪魔にならないのも良かったです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
使いやすく、デザインも大変気に入ってます。
作りもしっかりしているので安心して使えると思います。
価格も一番安くで買えたので大満足です。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
タンクバッグ、シートバッグとしても使える便利なアイティムです。
タンク、シート其々に装着する際、短時間で簡単にで出来るのが良いです。
タンクバッグとして使用し、荷物が増えた場合リヤシートに移設して
地図はそのまま使いたい場合でも簡単にコンバート出来る事もグッド!!
何よりも容量が18?迄増やせるので、一泊程度のツーリンにはバッチリです。
レインカバーも其々用意してあるのも嬉しいです。
ただ、レインカバーの質と収納性を考慮して頂くと完璧なアイティムだと思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
トレーサーのタンデムシートにぴったり??全くずれないし、違和感なく車体の一部に。容量アップ機能で一泊二日のツーリング帰りのお土産も収納出来る。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
通勤にスクーターを使用しておりますので、なるべく排気ガス、埃、花粉などは吸い込みたくありません。マスクをすることで、ヘルメット内部の皮脂汚れも防げます。
この時期は、シャツの中に巻き込んで、寒風をシャットアウト！
同じ製品を複数枚持ち、洗い換えしながら毎日使用しております。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 履き心地 | 5 |
流石に初めて履いた時は固く乗りにくい感じもしますが、ツーリングの帰り頃には慣れも有るのでしょうが、違和感もだいぶなくなりました。今では特に乗り難さも感じません。
他の方も書いてあるように、スライダーのネジは増し締めした方が良さそうです。あまり気にしていなかったのですが、何度か履いた後見てみたら1個だけ無くなっていました。
あとチャックは若干引っ掛かり易いようにも感じます。
何だかんだ書きましたが、このコスパではやっぱり最高な気がします。
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とにかく温度上昇が早いので前もってスイッチＯＮする必要がなく走り出す際にＯＮすればいい。スイッチがグリップ内臓なのでスッキリしている。
グリップ径が細いのがポイントですが今まで使用してきたグリップヒーターが太めのグリップでしたので、感覚的に頼りなく感じる。しばらくすればなれるでしょうが。
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