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3.0/5
買ったのは二年半まえでした。インナー用に使ってます。
ベルトで固定するタイプでなく、履くタイプなので夏場でもアザになりにくいのが特徴です。
でも、やはり装着したら暑いものです。
しかし、乗り換えた愛車がことのほかラジエターの熱風が凄く、今となっては当製品を脛のヒートガードとして使ってます。
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3.0/5
デザインと価格で購入しました
新品の時はややゴワゴワしますが、少しなじむと操作はしやすいです。
雨天時の走行はまだ試してませんが、素材はしっかりしています
価格を考えると十分納得です
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3.0/5
iPhone6に替えたので購入しました。
類似で安価なノーブランド品もありますし実際持っていますが、ノーブランド
品と比べると全体的に造りが良いです。特にケースとその接続周りがしっかり
しています。ノーブランド品は透明部分がすぐ曇るし、ジッパーがすぐダメに
なり満足に使えませんでした。
ケースとマウントの接続部分に最初は戸惑いますが、横にスライドするとガッ
チリ留められます。
ボールジョイント部分はダイヤルで締められるのでお辞儀することもありません。
ややゴツイですが、永く使う際には便利な機能です。
肝心の防水機能ですが、大体の雨は凌げるようです。土砂降りにはまだ遭遇し
ていませんが、普段からチャック袋を仕込んでおいて、いざ土砂降りに遭った
際にはスマートフォン本体をチャック袋でパウチっこすればOKです。
以前使っていたケースも経年劣化で浸水していましたが、このチャック袋戦法で
凌いでいました。
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3.0/5
コンパクトデジカメ用に購入。取り付けやすく便利でした。ネジのデザインがいまいちでしたが、値段を考慮すればOKの範囲です。ツーリング時に便利なアイテムです
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3.0/5
正直「高い」と思いましたが、最近、胸部圧迫による死亡事故が多いと聞いて、思い切って購入しました。
見た目の印象は、剣道に使う「胴」か、武将の「鎧」のようで、いかにも「守られている」みたいな安心感があります。装着も、ホンダのジャケットであればボタンをポチポチと止めるだけなので簡単です。ただ、重い！
ツーリング先で歩くときは、速攻で外します。
あと、体にフィットするように製品全体か湾曲しているのですが、そのカーブが私には合っていないようです。
春先までの厚着時には気にならなかったのですが、最近、Tシャツにジャケットのみという薄着で装着すると、上の方が局部的に当たる所があり、胸に刺さるよう痛さがあります。応急処置的にホームセンターで買ってきたスポンジを貼り付けて対処していますが、これから買われる予定の方は、ぜひ、試着してから購入されることをお奨めします。
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これまで他メーカーのケースを使用していましたがサイズ的に丁度良いこちらのケースに買い替えました。容量的にもフルフェイスが1個収納出来るので使い勝手は良いのですが、前使用の他ブランドのケースに比べ、蓋のロック部が非常に引っ掛かりにくく開け閉めが容易で無いのが唯一のマイナス点です。
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3.0/5
自動車売却に伴いユピテルのカーナビが余ったのでバイクに取り付けようとこのバックを購入しました。
6インチナビですが何とか入ります。オプションのレーダーユニットとETCも実は一緒に入っています。
バックのベルトをバーパットに巻きつけて固定していますが、当然ながら安定せず回転してしまいます。ハンドルへ直接つけても同様だと思います。固定方法の改善があればベターではないかと。（私はマジックテープでテンションをかけて回り止めをしています）
バックがベルトと分離できるので価格的には十分満足できます。
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3.0/5
普段はショウエイの GT-Air を使用しているので、それとの比較となります。サイズはどちらもLです。
【良い点】
・走行中の頭の動きが軽い。
・被るのも脱ぐのも楽。
・シールドの開閉がし易い。
・安い。
【イマイチな点】
・バイクのカウルとスクリーンとの相性が悪いらしく、風切り音が凄まじい。80km/h位で風の音以外聞こえなくなる。腰を上げて車体周りの空気の流れの外に頭を出すと、静かになる。
・ノッチが甘く、シールド開放状態を保持できない。ちょっとの衝撃でストンとシールドが閉まります。写真の赤枠内の空間に、適当な大きさに切ったゴム片をギュッと詰め込む（左右共に）と改善されました。
【まとめ】
静音性にバイクとの相性があるようなのが残念でしたが、それを除けば凄くコストパフォーマンスの良いヘルメットだと感じます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
インプレ見てジェベルに購入。みなさんカラーとか使って流用取付して見えますが、同じようにすると相当出っ張る・・・なんか不細工なんでチョット加工して取付しました。
そもそもジェベル250XCのキャリアはスペーサーを使って取付されています。ただ、そのスペーサーとサポート取付部の厚みが1~2違うので、純正キャリアのスペーサー側面を1~2mm削ります。
あとはチョットサポートを曲げてやる必要はありますが写真のとおり、純正風で取付できます。
カラーを購入したりと追加部品は全く不要です。
ただ、工具BOXが取り付けなくなるので取り外しが必要です。
積載工具がなくなりますが、バイクにガーバーのマルチツールを積んでいますので万が一でも問題ありません。
サイドカバーとの角度も同じでまさに純正です。
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3.0/5
ツーリングの際に財布や携帯を収納するために購入しました、
元々、このホルスターの前の型を数年使用していたのですが、流石に年季が入ってきたので買い替え、
新しいホルスターも前モデル同様使い勝手が良いので重宝します。
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