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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
3シーズンジャケットの中に着込めるスウェットを探していて、ちょうど良さそうだったので購入。
サイズはSがなかったのでMにしましたが、165cmの標準体型では少々大きめでした。
とはいえダボダボってわけでもないので使用に問題はない範囲です。
生地は裏起毛で薄めですがけっこう暖かいです。
3月頃の微妙な外気温の時期、レイヤードする際にこういうのが一着あると助かりますね。
フード無しなので、最近のフード付きのバイクジャケットの下に着る際にも快適です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
中は、薄手の長袖着てます。ダブダブですが、生地が厚手なので風にはためくことはない
１８６ｃｍ ７３ｋｇで３XLを購入。
2種類の内張りがついており、秋口?春過ぎまで快適です。
夏の北海道は、夜は10度を切る寒さでしたが、防風の内張りを持っていき、なんとかなりました。
3XLは少し大きいです。腕の長さはぴったりです。中にそれなりに厚手の服を着ても大丈夫なように少し大きめについくられている様子。
作りはしっかりしており、生地も厚手です。その分かなり重いです。着てしまえば、気になりませんが。
プロテクターは入ってますが、脊髄パッドはウレタンでしたので、別売りのCE認定のものに交換しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
革ブーツはブーツアウトですが、こいつの場合は細身なのでブーツインがいいですね。
私の足は、ランニングシューズで28.5cm 4E 甲高なので、なかなかあうブーツがなく、いつも困っています。
かなり探して、ようやく甲が痛くないと思えたのがこれ。
でも、28cmの次は29cmとなり、ちょっと大きいな、と思いながらも、29cmを購入。
履いてみて、やはりちょっと大きい。インソールを入れて対応予定。
良いところは、靴裏がビブラムソールで、ツーリング先でのちょっとした山歩きもできそう。
作りもしっかりしてます。
一方、ビブラムソールのグリップがいいので、ライディングシューズなら楽にできるシフトチェンジも、足を動かすときにステップへの引っ掛かりを感じます。
でも、それもロングツーリングではメリットのほうが大きくなるレベルと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
縫製がとても丁寧だった。
袖口の絞りもグローブ着用していても着脱がしやすかった。
肩周りも余裕があり、突っ張られる事もなく快適だった。
別売りのインナーの販売が終わっており、手に入らなかったのが残念だった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
ホンダDAX125の色と一緒になり大変満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りで形が抜群にかっこいいと思います。
【フィット感はどうでしたか？】
頬も含めた全体でホールドされてるような感覚。
【使ってみていかがでしたか？】
長時間かぶっていても疲れなさそう。
シールドの湾曲で見えにくとのレビューを見ることもありますが自分は気にならなかったです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ツアラータイプのヘルメットはこれがはじめてですが、この形が一番かっこいいと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
とても軽いのにくるぶしまでしっかりホールドして安心感があります。
それでいて脱ぎ履きしやすいのでツーリングにとても重宝します。
ゴツさはありますが、テネレ700で使用する分にはシフトフィールなど全く問題なく、むしろブーツより気軽なのでこちらの出番が増えました。
ただサイズが少し独特で、普段履く靴より0.5?1サイズ小さめでちょうどでした。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ボックスを乗せる為にこれを選びました、延長キャリアは好きでは無い
作りは豪華、正確、美しい、取り付けもスッキリ、良い品です
なのですが、大変重い、スーパーカブc125の走りが普通のカブになるほど影響を受けることになる
鈍臭い走りになるので、しばらく乗ったら、純正のキャリアに戻すかもしれません
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
他メーカーのヘルメットでも使用してたので取付けました。今では無いと困るアイテムです。オプションではなく同梱してもらいたいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
アンチフォグレンズが入っているのでレンズが曇るのがかなり抑えられています。
今のとこ街乗り、峠でしか使用していませんが曇ることはありませんでした。長めの信号待ちでも曇らなかったので効果はかなりあると思います。
フィット感は人それぞれ顔の形が違うので一概に言えませんが、自分の場合少し顔中心あたりが浮くような感じになりますが、そこまで気になるようなものではなかったです。
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