非常に伸縮性があって履きやすいパンツです。また、エアインテークがあるので、夏場は開けて走れば走行風が入ってきます。ただ実感できるほどではないかもしれません。風通しの良いものではありますが、真夏はもっと最適なものがあるのかもしれません。
膝にソフトパッドがありますがボリュームのあるものではないのでシルエットの邪魔にはなりません。ストレートなので足にまとわりつくことなく、ストレスはありません。これで高強度で安全性が高いのだから非常に満足度も高くなります。

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冬用だとちょっと手が熱い、春夏用だとちょっと寒い、そういった中途半端な季節用に買いました。

品質に関しては満足できる商品です。
手に馴染むのが楽しみになります。

使用は気温が10℃以下だとグリップヒーターがないと厳しいと思います。10℃超だと快適です。

厚さがそれ程ないのでハンドル周りのスイッチ類の操作等も問題なく出来ます。

身長185センチで手も割と大きい方ですが、XLサイズでちょうど良かったです。

手の防護という面では手の甲側にはちょっとしたクッション材のようなものは入っていますが、手の平側は特段何もないので、もしも転倒して地面に手をつくようなことがあれば痛そうです。
その辺はデザインとトレードオフかと。

3月初旬のインプレですが、結論この時期には丁度いいものかと思います。

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【使用状況を教えてください】
PCX125に装着するため購入。カエディアのスマホマウントを使っているので同軸タイプでも良かったのですが、どうせなら他でも使えるセパレートタイプを買いました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思っていたより大きかったです。質感についても値段が少し高いだけあってかなり良いです。事故した際にもそう簡単に壊れなさそうな素材でした。質感についてはかなり良いなと思います。ただデカいので取り付け位置によってはメーターが見えないです。
【使ってみていかがでしたか？】
昼に走った感じ、太陽の反射でスマホが見えない問題について、少しは効果あらと思います。サンバイザーとしてスマホが熱くなりすぎるのを防ぐという点はまだ寒い時期なのでわかりません。スマホにあたる風は少し防げるので、その点は良いかなと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
取り付け角度が難しいです。ハンドル周りにかなり余裕がなきとセパレートタイプをつけるのは難しいと感じます。
【他商品と比較してどうでしたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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バイクに乗るぞ！と意気込んで乗る時はスニーカーで乗る事はありませんが、ふとしたきっかけでスニーカーのまま乗る事があります。少しでも乗ると靴のシフトペダルが当たる部分が傷んでしまうので、一応持っておこうと購入。出番は少ないですが、やっぱり買ってよかった。ちゃんと保護してくれます。

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セローで雪山ツーリングに使用しました。
普段はオフロード走行や普段使いとして運用していて、ロングツーリングは稀。
今回は冬の雪山に行きたいと思い、

単発だったのでグリップごと変えること、そして配線するが面倒だったこと、そして元々弱ってたセローのバッテリーにこれ以上負荷はかけたくないことから、巻きタイプで取り付けカンタンで、電源もモバイルバッテリーから給電できるこちらをチョイス。


使用してみて
まず、取り付けは本当に簡単でした。巻くだけです。グリップ交換タイプのものを自分で装備したことありましたが、交換の手間と元のグリップを原則破棄しないといけなかったりまた戻したり、加えて配線のことなんかも加味すると工数は10分の1以下でできちゃいます。

発熱はまったく問題ないです。当時、気温は-10度くらいだったのでこれが無いと動けなくなってました。温度調節はできないので場合によっては「ちょっと熱いかな」と感じることも。

握り感は、握る部分がファットになっていること、紐が若干触って気になるなど、次第に慣れはしますが違和感を感じました。そして手首が普段より少し疲れた気がします。これは仕方ない。紐だけだとうまく固定しきれなかったので、私は上からタイラップを追加で巻いて固定しました。

で、問題が消費電力。3000mahのモバイルバッテリーに接続していて勝手な憶測で10時間くらい持つんじゃね？という安直な計算していたんですが実際はたしか3-4時間で消費しきってしまいました。切れてからはキツかった、、、。確かに消費電力の計算を怠ってた私が悪いんですが、「あ、君結構大食らいなんだね」と思いました。もともとスマホとかに給電するUSB電源を使用する設計なので、そういのが着いてるバイクだったら問題ないんでしょう。

結論、スポットで利用するなら巻きタイプは取り付けカンタンでとても優秀。USB給電も車体から取れば問題なし。モバイルバッテリーは給電は非推奨。

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普段は国内メーカーを使っていますが、この形状でカーボン仕様のものが無いため購入。
欧州や北米ではないので、造りは心配していましたが、商品の出来はまずまず。
外装はカーボン調が際立っており、所有欲を満たしてくれます。
半面内装は少し薄いかなと思ってしまいます。
その分カーボンと相まって軽さに貢献しているのでしょうか。
口元の穴は開閉式ではないため、雨には気を付けたほうがよいです。

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以前から気になっていたので購入。
ヤマハBOLTへ今までNB-3を取り付けていました。
もう少しコンパクトなバッグという事と、ミリタリー風のデザインが期待通りでした。
しかし、両サイドのポケットは、500mlのペットボトルぐらいは入るのを期待していましたが、サングラスも入らない大きさで少し残念でした。（何を入れる目的でついているのか？）

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街乗り、通勤には問題無しです。7?10km程の通勤なら1週間はバッテリーが持ちます。（3段階スイッチのMAXにしなければ）
ツーリングには試してないので分かりません。

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オフ車でツーリングと軽めの林道用に購入。インナーシェード付でアライ、ショウエイは無いし、LS2は帽体が大きくてカッコ悪いのでこちらに。
2万代で機能性とデザインは満足度が高いです。
残念だったのは品質ではなく検品。
新品なのに届いた時点で小傷多数。検品すればわかるレベルの傷なので検品してないのでは？
安かったし、林道行くからどうせ傷つくし‥て事でこのまま使う事にしましたがちょっと残念な気持ちになったので★-1しました。

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ダエグはシート下にちょっとした小物が入るので 近距離や日帰りツーリングには特にバッグ等は必要ないと自分は思っているのですが、長距離へ一泊ツーリングで荷物が必要になる為 購入してみました。最低限の荷物なら容量的に充分ではないでしょうか。
ただ、調整用のベルトがかなり長いのでかなり余りブラブラします。安い割に品質はしっかりとして良いです。

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