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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
山遊びやツーリングに使用出来るシールド付きのオフメットを探していたタイミングで「DAYTONAからリーズナブルなヘルメットが出たよ」と友人に教えられＷｅｂｉｋｅさんで確認。
本当はバイク用品店で実物を確認してから購入しようと思っていたのですが、「歳末セール」で新発売の本商品がセール対象になっていたので我慢できずに購入に踏み切りました。
それなりに長いバイク人生を送ってきているので様々なメーカーのヘルメットを使用してきましたが、近年の物価高騰で一流日本メーカーのヘルメットは手が出し難い価格帯までに跳ね上がってしまいました（それでいて相変わらず「３年で交換しましょう」なんて取説に書かれているんですから「安全上の問題」だとは分っていても買えませんよ・・）
そんな中でDAYTONAさんから販売された「DN-005WX」とてもありがたい存在です。
【使ってみていかがでしたか？】
正直に言うと商品が届くまで不安でした。
不安要素①「帽体の大きさ」
DAYTONAさんオリジナル商品なのか、海外メーカーのヘルメットにDAYTONAさんのデカール貼っただけの商品なのか？
海外製のヘルメットによっては「頭部が丸形」な日本人が被ると「同じLサイズ」だったとしてもキツく、１サイズ大きめを購入しないと被れないなんて事もあるので心配でした。
不安要素②「品質」
SG規格は通っているので最低限の安全性は確保されていますが、各所の造りが雑だと根太案以上に安っぽいヘルメットを被っている気分になるため。
不安要素③「インカムホールの有無」
ソロであれますツーリングであれ近年はインカムが必需品です、内装部分にインカムのスピーカー用の窪みが無いと圧迫が強くなり長時間の着用で頭痛の原因になったりします。
結果として①と②については及第点、③はありませんでした（何とかしました）
【他商品と比較してどうでしたか？】
帽体が「SとMで兼用」「LとXLで兼用」の２種類なのでLサイズとしては少し大きめに見えてしまいます、気になる人は気になるかもしれません。
被った時の重量感も「高級ヘルメット」と比較してしまうと少し重いです（個人的には許容範囲内です）、これも気になる人は気になる部分ですね。
この価格としては充分以上に頑張ってくれていると思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
上にも書いた通り「この価格体で充分に頑張っている商品」ですが、国内外の高級ヘルメット所有者からすれば「至らない点」は当然あります。
「安い商品を購入してアレコレ文句を言うなら、初めから高級な商品を購入した方が良いです」よ。
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
インナーバイザー付きのヘルメット本体に収納袋とピンロックシールドが同梱されています（説明書も含む）
【一緒に購入するべきアイテム】
高級ヘルメットよりも５万円程安いので、その分はプロテクターやおしゃれなウエアや防寒グッズ等をコーディネートしてみては？
【ご意見・要望】
単色で良いのでカラーバリエーションを２?３色増やして欲しい、早めにインカムホールを設置してほしい（数年後の買換え用に）、今後もこのシリーズの継続販売をよろしくお願いいたします
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
外からは全く見えません
クリアシールド比べるとスモークっぽく見えます
GT−AIR2に装着。
中華製の安いシールドから交換しました。
純正品にミラーコーティングしているので、
取り付けはスムーズで、歪みもなく、
安物の社外品とは訳が違います。
肝心の見え方ですが、
本品はクリアベースにシルバーミラーで、
明るさはクリアシールド>本品>純正インナーバイザーの順です。
あらゆる発色が均一に暗くなるだけですので、
かなり自然な感じです。
外からは、ミラーコートがしっかりとしているので、
素顔を視認されることはありません。
唯一の失敗は、GT−AIR2のインナーバイザーが
要らなくなってしまったところでしょうか（苦笑）
次買う時も必ずクリアベースのシルバーミラーにすると思います。
（個人的にブルーミラーの黄色っぽい視界が駄目でした）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
インナー(パーカー)、アウターのセットです。秋冬春の3シーズンのジャケットと思います。春は早春までかもしれません。
まだ買ったばかりですが、10度快晴でライディングしましたが、防風性能は高く、胸、肩、肘、背中にパッド付きで安全性が高く、着心地もGOODでした。
インナーのパーカーは単体でも使える為、普段着でも使えそうで、このジャケットを買った理由の一つです。
長い付き合いになりそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
裏地はこんな感じです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
サイズもイメージ通りでした。
【フィット感はどうでしたか？】
ボア付きなので肌触りも良い感じ
【使ってみていかがでしたか？】
かさばる感じもなく、アウターが着やすい。
走ると防風されていろ感がある。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
もっと薄手のインナーも考えていましたが、
この位が丁度かなと思います。
購入の決め手
フルジップの着やすさとボアありと価格かな。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
以前使用していたものより軽い
左が今回の購入品
今まで使用したONEALヘルメット1665gに対してマッドジャンパー2は1320gと345g軽く、手に持っても軽さは分かるが被ると更に軽さを感じる
バイザーに大きなエアースクープがあるお陰か少し位、顎を上げても風圧で首を後ろに持って行かれることは無い、ただ、太陽が低い時はエアースクープから日差しが目尻付近に入ってくる。
今まで使用したヘルメットの内装に比べて、手触りはザラついた感じだけど被ってしまうと全く気にならなかった。
今使っているインカムの装着用クリップの形状とマッドジャンパー2の形状が相性が悪くてセット出来なかったのが残念。
その他、ヘルメットの開口部が広いのか？ゴーグルか装着し易く感じた。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 4 |
取り付けも難しくなく見た目がカッコよくなりました！
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サイズ：M／ (54)- (59-60)用(旧品番：2761)
利用車種： ゼファー1100
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
やはり内装新品は良いです。
主にツーリング用、しかも複数のヘルメットがあるので使用頻度もそこまで多くないため、まずは洗濯をしてもう少しそのまま使おうか?とも思っていたのですが、新品が入手可能なうちにということで交換してみました。
交換してみると、まだいけると思っていた古い物がやはりというか、当然それなりにしっかりヘタっている事が分かりますね。
見た目は勿論、肌触りやホールド感が新品時に戻りますので気持ち良いし、ぷっくりと弾力が蘇った内装を見ているだけでも気分が上がります。
ストラップカバーとチークパットも同時に交換しましたが、費用対効果の良いメンテナンスだと思います。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
つけた時は軽さの印象が強く、転倒時にもしっかりと保護してくれた。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ワンハンドで装着可能でとても便利！もちろんグローブしたままでも装着できます。
外枠で囲われてる訳ではないので外れないか心配でしたがなんの問題もなく使用できています。
もう3年以上使ってますが故障などのトラブルもなしです。
バイクによっては振動でロックネジが緩むのでそこだけは定期的に増し締めしておく方がいいと思います。
増し締めも1,2分でできるので面倒くささもなくできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
今まで、鍵付きのホルダーを使用していましたが、メインキーとホルダーキーの２つを持ち歩かなければならす、かなり邪魔でしたが、こちらに交換したら、メインキーのみとなり、かなり快適になりました。
ただ、人気のない場所に長時間停める時には、あまり向いていないと思いますり
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