取説が、ケース内に入っていて　カギの開け方で戸惑いました。　カギの開閉以外は
取り付けも簡単で、ヘルメット・雨具・弁当を収納しても十分のサイズです。

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歩いた感じは革が柔らかく、クッションの良いサイドゴアブーツに似ていると思いました。
バイクのシフトチェンジについては、レーシングブーツには劣りますが、充分やりやすく、スーパースポーツも大丈夫だと思います。
アメカジ基準のエンジニアブーツとは全く違う物です。
私は26.0を購入しました。他の靴のサイズは、クシタニ26.5、Drマーチン7・1/2、ナイキ26.5、プーマ26.0です。
価格と品質については、色々と開発している事を考えると良いバランスだと思います。
カジュアルで履き心地が良く、良い買い物が出来たと思います。
メーカーの電話対応も丁寧で分かりやすかったです。

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よく考えて作られてます

掌部分は薄く、甲は厚く風を防ぐ。
手は甲しか冷たくならないので。
操作は少しやりにくい、それ以外は満点です！

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デイトナのスマホホルダーを取り付ける際にマルチバーが必要だったため購入。
以前に他社メーカーのトップブリッジに取り付けるマルチバーにスマホホルダーを取り付けて使っていたのですが、一定のエンジン回転数を超えると振動音がすごく響いて運転中はずっと不快でした。それに対し、こちらのマルチバーは一切振動音もなく何適合車種ということもあり何の問題なく取り付けすることが出来ました。
ただ、別途購入でミラー穴埋めキャップボルトが必要だったのは残念でした。

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カモフラージュの見た目に惚れて衝動買いしました。
170cm58KgのMサイズでジャストフィットです。
当方、胸のプロテクターが入ったウェアを着るのが初めてだったのですがこのウェアを着るだけで細身体型の私でも胸板が厚くなったようにマッチョっぽく見えます。それもしっかりしたプロテクターが入っている影響なのだと思います。
そして意見は別れるところだと思いますが安全性を意識して、両腕にリフレクターが付いており、光を当てるとかなり反射するので見た目重視の私にとっては唯一のマイナスポイントでした。それでもこの価格で肩、胸、膝、背中のプロテクターが入っており防風、防寒性能も高く3シーズン着れるそうなのでコストパフォーマンスは非常に良く思いました。

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サイドケースに収まるフルフェイスヘルメットを探していたところ、動画サイトで目に留まり思い切って購入しました。

売りにしている小型・軽量については噂に違わぬ完成度です。SNELL規格をクリアしながらも大きさは今まで使っていたヘルメットより一回り小さいです。特に上下方向がギュッと圧縮された感じです。幅もやや絞られていて、若干きつめな感じです。それでも長時間かぶって痛くならなかったので心配ないと思いますが、不安な方は実際に試着するかワンサイズ大き目にするか検討したほうが良いでしょう。小型化に伴って軽さもアップ。数字だけ見るとそれほど軽量化した感じがしませんが、頭にかぶるとなるとその重量差が効いてきます。
機能面も充実しています。特に曇り止めのインナーシルドを標準装備していることは大助かり。気象変化に弱いバイクにとっては必需品といってもいいくらいです。シールドの開閉は段付きで硬めですが確実にホールドされるうえに、密閉性も高いです。静粛性を高めるチンフラップは脱着式になっています。正直、あまり静かになった気がしなかったので、好みに合わせて使い分けてもらえればと思います。
やや高価なので購入に二の足を踏む人も多いですが、総合性能は非常に高いヘルメットなのでフィッティングのチェックさえクリアできれば、がっかりすることはないと思います。

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まず見た目がカッコイイ（体にフィットするので、体形が前提になりますが）。身長168センチ・体重57キロでSサイズを購入しましたが、かなりピッタリするものの、ほどよい締め付けでストレスはありません。細部の質感もよく、何度か洗濯していますが耐久性も問題なさそうです。アウターはスポーツ系のライジャケ（ネックガードがあるようなもの）ですが、秋くらいであればインナーにピッタリですし、冬であればインナーの更に中に着るとよいと思います（着ぶくれしません）。色のバリエーションがもっとあれば買うのになあ・・・。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
・リアキャリアを交換したので、長さのある荷物を積むのに苦労していてフロントにキャリアが付けれないかと探していて当商品を見つけました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
・キャンプツーリングの時に使うテーブルやチェアが、トップケースにもシート下にも収まらず苦労してましたが、取付け後はしっかり固定できるようになりました。
普段は折りたたんでおくことが出来、見た目も前カゴよりスタイリッシュなのが良いです。
強度もしっかりしてますし、フックも6ヶ所付いていて荷物の固定もしっかり出来ました。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
・もともとがHONDA車対応となっているため、他社バイクに取付けるには加工・もしくは追加の部品が必要になります。


【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
・今回は製品の取付け位置のサイズと、車両の取付け位置のサイズをしっかり計算してホームセンターで対応できるステーを探して加工しました。

【期待外れだった点はありますか？】
・よく見ると可動部分のボルト位置が左右で若干違っていて、畳んだ時に斜めになっていました。
この個体だけの事と思いますが、製品の精度としてはちょっと残念でした。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・下の取付け部分をもう少し大きくして、汎用の穴の種類を多くしてくれれば他社バイクにもそのまま取付けることが出来ると思います。

【比較した商品はありますか？】
・無し

【その他】
・無し

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冬場にはグリップヒーターが欲しいと思っていたが、グリップ取替え式だと年中つけたままでいないといけない。グリップはある程度細身が好みなのと、年中使うことでグリップ自体が消耗し削れてヒーターの内部が出てくるのが気になった。そこで巻きつけ式ならいつでも外せる、値段も安い、自分でできる点が気に入って購入。(壊れたらまたグリップ部だけ購入すればいい点も。)まだ仮組みして走行しただけだが、ちゃんと機能したのであとは配線をうまく隠して取り外しやすいよう工夫したい。

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今まではいただきもののメーカーもわからないシールド無しのジェットヘルメットを1年ほど使用していましたが、
少しでも安全を確保するためにSHOEIのJ-Cruiseを購入しました。

はじめてのヘルメット購入だったのでサイズがとても心配でしたが
http://campaign.webike.net/2016/05/knowhow_helmet/
こちらのページを参考にしてチャレンジをしました。

自分の頭のサイズを測ったところ58センチでした。
ちょうどMとLの間のサイズだったのでどちらにするか悩みましたが
きついよりは良いと思い、Lサイズを購入。結果正解でした。ちょうどいい感じです。

使ってみての感想ですが、
・予想していたよりは少し大きく重かったですが、とてもしっかり包んでくれてフィット感は良いです。
・10月末だったので、標準のシールドだと曇ってしまいます。曇りどめorピンロックシールドを買おうかと思います。
・格納式サンバイザーは便利です。メガネを付けてもぶつからないのでサイコーです。

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