【使用状況を教えてください】
今まで冬バイクに乗るときは、ホットグリップだけで乗っていましたが極寒になると
さすがに厳しいものがありハンドルウォ―マーを使えば温かいことは分かっていたのですがバイクに取り付けた時の何とも言えない感じ(かっこ悪い・・・)に躊躇してました。後輩が先に導入したのを見て「オフ車に似合うな?」と感じ、ついに導入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
オフ車に定番のハンドガードついているので、大きいサイズにしたのでふつうのものに比べると大きいです。
ハンドガードがあってもファスナーを開くと開口部が大きく開くのですっぽり被せられます。
【使ってみていかがでしたか？】
自分のセローはジータ―のハンドガードですが問題なく取り付けできました。
取り付けも簡単でファスナーを閉めるのとマジックテープで固定するだけです。
ちなみに、アチェルビス製のハンドガードも取り付け大丈夫でした。
汎用品なので完全とは言えませんが、隙間風は入ってきます。
右側はマスターシリンダーやらスロットルホルダーがあるのでファスナーが
完全に閉まり切らず開いてしまいます。
【注意すべきポイントを教えてください】
取り付けの際にマジックテープで隙間風が入らないように固定するのですが
スロットルワイヤーやブレーキなど支障がでないことを確認しましょう。
取り付けてしまうと手元の操作が見えないので、最初は慎重に運転しましょう。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ジータやラフロなどもあるようですが、見た目重視ならジータ―・ラフロ
コスト重視ならコミネでしょうか。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
特になし

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使い勝手や質感も良かったです。

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【使用状況を教えてください】
一泊のショートツーリング用として主に使ってます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。以前買ったUS-30と比べてみると見た目で合皮の部分が無くなってシックな感じになってましたね。使用するには影響ないので問題ないです。

【使ってみていかがでしたか？】
一泊だとUS-30では容量が大きすぎ、US-10では全然足りないので中間のUS-20を購入しました。今まで大は小を兼ねるで来ましたがバイクにセットするにもズレ易く調整に時間を割くなど色々と使いにくかったネガが無くなって調子がいいです。
クリーガはサイズ違いであってもマウント用ロープは共通なのでパックだけ交換できる利点があります。バックを交換するごとにバイク側のマウントを変更するのは面倒ですし、目的に合わせてパックサイズを気軽に変えることが出来るというのは本当に便利です。

【注意すべきポイントを教えてください】
強いていえばクリーガのシートパックのバイクマウント方法はクイックで便利な分、ユニークな仕組みなのでバイクのシートフレームの形状によっては頭を使わないと難しいかも。他の方が付けている方法をネットで調べて参考にすることをお勧めします。

【他商品と比較してどうでしたか？】
同様の防水バックは他商品も持ってますが、システムの拡張性、耐久性、ユニークなクイックなマウント方式と色々考えられているクリーガの方がいいです。その分お値段は張りますけど(笑)

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サイドスタンド付きのバイクのため、そんなに実用性は感じませんが、良いアクセントになります
また、サイドバッグを取り付ける際にも便利です
ただ、ちょっと高いかな、と

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CT125で使用、ボディに干渉しないのでハンドル周りに余裕のある車種では最適なヘルメットロックだと思います。

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冬はデグナーのテキスタイルで頑張ってきたが、中に電熱でもなきゃ耐えがたく新調。
178/78でXLを購入。コミネやタイチなどXLで問題なく着れるが、これはそこそこタイト。
中にダウン等を着こむにはもう１サイズあげないとパツパツになると思う。
これを買って以降、乗る日は比較的あったかい日ばかりで真価は不明だが体感はなかなか暖かい。

プロテクターはそれぞれポケットがあるので、ポロン以外もつかえます。
背中の入り口はおそろしく狭いからハードは無理かな。タイチのTRV044の40は頑張れば入ります。

値段が高いので買おうか買うまいか冬になるたびに迷っていたが、買ってよかった。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
勝手に想像していた生地とは違い、ジャージっぽい生地のパーカーです。
最近こういう生地流行ってますよね。ユニクロでもよく見るような滑らかな肌触りでした。
裏地は商品説明にも記載のある通り、起毛になっていて、これも肌触りが◎。保温性もあり暖かいです。

【フィット感はどうでしたか？】
身長が176cm、体重63kgでＭサイズを選択しました。
自分はピッタリサイズが好きなのでＭサイズにしましたが、ジャストフィットです。
腕の長さ、丈、肩幅とピッタリサイズです。
ちょいと大きめに着たい方は、Ｌサイズでもいいかも。

【使ってみていかがでしたか？】
バイクに乗る際に着用することを想定してるのでしょう、首回りが少し窮屈です。
普通に着ていても、首が締まっている感じがして少し窮屈。
それ以外は、普通のパーカーです。
素材がジャージっぽいので、洗濯して干して、乾くのが早いです。

【期待外れな点はありましたか？】
期待外れというか、不満点があります。裏起毛が暖かくていいのですが、
インナーとの滑りが悪く、ヒートテックの袖とかドンドン捲れていきます（笑）
これは気持ち悪いのでどうにかしたいけど・・使ってやれたら解決するかなあ・・
あと若干重量が気になります。そんなに重いわけではないんですが、パーカーの中では重めだと思います。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクターは何にもついていないです。ただのパーカーです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
バイク乗りだったらユニクロのパーカーではなく、こっちを着たいですね。
ＲＳタイチのロゴも無駄にオシャレなので、バイク知らない人からもどこのブランド？？と聞かれることもしばしば。

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ウィンタージャケットのインナーとして使用した感想です。
素材はウェットスーツ素材と思われる物で質感は?です。
ただし保温効果はかなりのレベルがあると思います。
ユニクロの超極暖ヒ−トテックとこのインナー、それにウィンタージャケットの３枚のみで
真冬の大観峰に行き寒さをほとんど感じなかったので、電熱ベスト等は必要無いのでは?
と思いました。見た目をさほど気にしなければ、コスパは高いと思います。

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駅までの通勤で使用しています。駐輪場ですぐ着脱出来るので便利です。裏面は起毛で太ももの防寒が出来、表面は撥水するので少々の雨なら濡れても平気です。原1の速度域ではめくれ防止のベルトを使用する必要もありますません。
難点は腰に回すベルトのバックルが貧弱で注意しないと割れてしまいそうです。

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有名ブランドがコラボしている商品なのでかなりしっかりしている。また機会があれば購入したいです。

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