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サイズ：L
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
クシタニということもあり、機能性デザインがいい
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サイズ：L(59-60cm)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージドウリ
【取付けは難しかったですか？】インカムも取り付けやすくとてもいいです。
【使ってみていかがでしたか？】使いやすい
【付属品はついていましたか？】ついてました。
【期待外れな点はありましたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ﾍﾙﾒｯﾄを買ったので
ｺﾞｰｸﾞﾙが無いと 辛いですから
特に問題はないです
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
まだ 着用していませんが 部屋で装着した感じは よいです
なにより 価格が安い 初心者にはｺｽﾊﾟ的にも良いとおもいます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
肘保護のため こちらを購入
特に問題ありません ２~3回転倒して 肘を打ちましたが
守ってくれました 笑
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
納ヘル時。
【フィット感はどうでしたか？】
計測してもらった所、SまたはMサイズと言われ、確かにMサイズはピッタリだったが、チークパッドがきつ過ぎて、Lサイズに変更した。クッションで調整して頂いた所、バッチリ。
【使ってみていかがでしたか？】
風切り音がーと何処かで拝見したが、特には気にならなかった。
何より、速度域が上がると真価を発揮する。(公道では安全な速度で走りましょう。)
高速域では安定感が凄い。Araiの古いフルフェイスを使用していた時は、ヘルメットが微振動を起こし、メガネライダーである自分には視界ごと揺れるので怖かった記憶がある。
後方確認時でも、振り向きが楽。
ヤマハのロールバーン(YF-5Ⅱ)も安定していたが、段違いの安定性。
ベンチレーションは快適と思う。ヘルメット内の熱はしっかりと抜けているなと感じる。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
付属品のピンロックシートのおかげで、雨天時にシールドが曇らず安心して走れた。
【期待外れな点はありましたか？】
特になし。強いて言えば、顎紐がキツイか？首に当たって時々息苦しい。
【他商品と比較してどうでしたか？】
同社のエアロブレード6と比べると少々重いが、YF-5Ⅱと大差は無い様に感じた。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
ウェイクスタビライザーが目立ってカッコ良かったし、スポイラーが付いてるのもあって、自分的にはドンピシャ。
フラッグシップモデルを手に入れやすいのは有難い。
ピンロックシートはあると助かる。シールドにIRカットまでついてたら嬉しかった。
交換すれば解決するが。(笑)
注意点としては、内装がキツめに作られているので、試着、計測は行った方が良いです。
今使っているヘルメットのサイズで良いやーと選ぶと、チークパッドに頬を潰されｱｯﾁｮﾝﾌﾞﾘｹします。Lでもします。Mはもっとします。
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サイズ：3L(0SYEJ63GN3L)
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
自分は腕が長く肩幅も広く、胸囲も筋トレで鍛えているため厚く、服のサイズには気をつかうのですが、
このジャケットは３Lでお腹周り意外はほぼジャストフィット
もうちょっと腰回りを絞ってほしいところですが、冬にもう一枚インナーを着ればちょうどいいかな。
逆にインナーを取り外すとぶかぶかです。
インナーを取り外すことにより、春秋冬は使えそうです。
ただ、インナーを外すとプロテクターが気になります。
プロテクターがある分、ちょっとごつく見えるので普段使いにはむかないです。
デザインはシンプルなのが気に入り、WEBIKE様で販売されるのを今か今かと待っていました♪
ぶっちゃけ、コミネ製なのかな？服の形が一緒でデザインが違うものがコミネで売られてますね。
デザインが気に入った方を買えばいいのではないかと思います。
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サイズ：L (59-60cm)
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 4 |
レーシーなモデルゆえセンターロックの採用は仕方ないが多少街乗りの使い勝手は劣る。
口元にベンチ2種とボタンが集まりやや操作しづらい。
ただ性能面では文句なし。
確かに高いが帽体もABSではなくガラス繊維の強化帽体を採用しており信頼できる。
事故らなければ普通に使える安くてカッコいいヘルメットが増えてきましたが、掛け捨ての保険だと思えば差額数万なんて安いです。
日本人なら頭の形に合わせてアライかショーエイ買えば間違いなし。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
荷かけ用の金具がまったく付いてない車両だったので、グラブバーを取り付けました。
したがって、タンデム用途ではなく、ちょっとした荷物を載せるために使います。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
ねじ止めするだけのものですが、つけた時にピッタリするように寸法精度が高く、合わせてから、ネジを仮止めするまでは多少力ご必要でした。
また、車体側の取付場所について、ゴムカバーを外した先は、雌ネジが切られているだけだということに気が付かず、ひたすら六角レンチで回し続けて、少しネジ山を舐めてしまいました。
【使ってみていかがでしたか？】
使うまでもなく、期待通りのものです。
【付属品はついていましたか？】
取り付けに必要なパーツは全て同梱されています。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
きちんと専用設計されており、各部のフィット感が素晴らしい。
表面がマット仕上げで肌触りがとても良い。
画面を下にして机においても画面が傷つかないように設計されている。
背面を下にして机においてもぐらつくことはない。
ボタンが押しやすいように改良されている。
以前は一体成型で押下にある程度の力が必要だったが、本製品は体感50%の力で押せる。
quadlockシリーズで揃えなくてはならないので、セットアップが高価になるが、その価値はあるブランドだと思う。
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