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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 3 |
| プロテクション | 5 |
下がタダのベルクロだから？ずり下がる事がたまにあります。
オフ車でコース走ったり林道走ったりする時に使ってます。
前はコミネの前のモデルの膝上部分がただのベルクロだったやつを使ってましたが、それに比べたらフィット感は向上しました。
他のオフロード系アパレルメーカーのを使った事がないので比較はできませんが、膝上がただのベルクロのタイプよりはいいかと思ってます。
あと、コスパはやっぱりさすがコミネです。
プロテクション性能は全く問題ありません。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 2 |
| フィット感 | 5 |
今までコミネ、タイチ等のメッシュグローブを使いまわしてましたがどれも3ヶ月程（通勤、ツーリングでほぼ毎日乗ってます）で指先から破けていました。
どうせ3ヶ月なら安いのでいいやという気持ちでセール中のこのグローブを買ったところ…
1年近く使用していますが破ける気配がありません。
めっちゃラッキーな買い物をしました。
革なので一応スマホも触ることはできますが操作感は謳ってないので当然ですが悪いです。
止めるところのベルクロをちゃんと留めておかないと弱い様で乗ってる途中で気づいたら取れたりしてます。ちゃんと意識してくっつければ問題ないです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ホースの向こう側にちょうどバーが来てます
横から
余計なモノ写ってますけど前から。ステーは補強用です
ジェベル250XCのフロント部分につけて電子機器搭載に使いました。
本来ならミラーと共締め等かと思いますが、バー部分がもう少し長いと用途の幅が広がるので、長いバージョンも作って欲しいです。
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
使用メット:x14
クリアシールドからの付け変えです。
他の方が記載している様に、ミラーを通して見ると全体的に
青く見えます。
曇りの日に着用すると天気が良い様に錯覚します。
トンネルも明かりの多い所ならまず問題ないです。
然し、暗いトンネルや日の落ちた山や峠道になると
やはり、見えづらくクリアへの付け変えや、シールドを上げることが
必須です。
街乗りなら夜でも問題ないレベルだと思います。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
以前は￥１００均の物を使用してましたが、首のみですぐに乾燥してほぼ鉢巻状態でした。
これは、首と付け根に当たる為そこそこの時間ひんやりしてました。
これがあると、夏場の疲れがちょっとましになりました。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 4 |
この度、ヤマハNMAXにリアボックスを取り付けたいと思いキャリヤ純正にするか、汎用にするか迷いましたが、コスト的にも、様々なメーカーに対応出来るこちらにして正解でした。取り付けに際して、純正グリップレールの一部に干渉する為、ビニールシートを噛ましてレールのキズ防止をした以外は、加工なしで簡単でした。ただGIVIのベースプレートは、ぴったり合いましたが、クーケースのベースプレートは、穴あけ加工が必要なので要注意です。望む所、クーケースにも対応可能なキャリアプレートに加工してほしいところです。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
今まで、ゴム網タイプのネットを利用してましたが、小さなお土産をどこぞで吹っ飛ばして帰宅。
後ろの人、ごめんなさい。
と言うので、デイトナのユーティリティーネット?を購入しました。
面で押さえるので、小さな物も落とさずまた雨にも濡れずで大変重宝しております。
難を言えば、固定フックを摘まんで引き延ばす掛ける時に痛いので、突起物があると摘まみ良いと思います。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
| 履き心地 | 4 |
初のオフロードブーツ購入になります、色々迷いましたが
金額とデザインでこれに決めました通販で試着もしてない
ので覚悟はいりましたが結果満足しています。普段は25.5
?26.0をはいていて購入サイズは8.5を全体に少し余裕が
あり履き心地も良いです。ちなみに友達も初のオフロードブーツ購入にあたり色々と量販店をまわり有名メーカーなど
試着して迷っていましたが自分のブーツを試着すると、これが一番履き心地イイッスと！友達も購入決定サイズは普段
26.5だそうで8.5でもいいと言っていましたが9をすすめ
ました、友達も半額ですみ履き心地も一番と喜んでいます。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
いつも走行距離150kmほど走るとお尻が痛くなっていました。
もっと走りたいのに休憩しないといけませんでした。
はいてみた感じでは本当に効果が期待できるか心配でしたが走行距離220kmでも大丈夫でした。
これは手放せなくなりそうです。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか？】
試着した時の感触が良く、ダイネーゼと言うメーカーに信頼感があったので。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
操作感は最高でシフトアップの際のトゥガードの樹脂部とその内側に少しクッション性がアリ、痛く無い上にシフトフィールは阻害されない絶妙な感触で最高でした。
7年使用し、流石にソールが剥がれて買い替えましたが、再度同品を購入しようかと本当に迷いました。
ライディングスニーカーとしてはバイクらしく無いので街中歩きにも違和感無く使えました。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
通常:28cm でこのスニーカーも28cm
イタリアメーカーにしてはつま先部が広く、下駄足の自分でも普段の靴と同じサイズでぴったりでした。
【期待外れだった点はありますか？】
大雨の時の水の侵入くらい。悪いところが本当に有りませんでした。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特に無し
【比較した商品はありますか？】
無し
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