見た目がかっこ良く、車幅が抑えられると思い購入しました。
取付はカチッと行くんですが、鍵ではプッシュ出来きれず蓋を開けて
中の取り外しボタンで外しています‥
そんなもんですかね？
他は概ね気に入っています。

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レインカバーが面倒で防水のバックが欲しくこちらを購入しました。

他のバックと違い便利な小物入れなど着いてませんが、ただの防水バックと違い取り付けの容易さがあります。容量も自分の用途には充分な大きさで、急な雨にも気にせず使用することが出来ます。

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QSV-1サンバイザーはレバー操作に慣れれば、瞬時に切り替えができます。CJ-2シールドは、下からの走行風を巻き込みにくいと思います。フルフェイスのGT-Airより、風きり音も小さいように感じます。

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この冬GT-Airを買いましたが、重さも感じませんし、Pinlock fog-free systemは、まったく曇らず優れものだと思いますが、夜間は光が滲んで少し見難いです。朝夕のちょっとした逆光で、QSV-1サンバイザーはとても役に立ちます。
高速での風きり音が少し耳障りです。

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デザインに惹かれて購入しましたが、やはりタイチは質がいい！
胸、肘、肩、背としっかりしたプロテクションで抜かりなし。
ただ通気性は下がるため真夏は背中が少し暑くなるかも、、
174センチ、67キロでLサイズにしましたが、着心地も良くライディング状態の腕の突っ張りや違和感は皆無でした。
値段は高めですが、納得の買い物でした。

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脇の辺りの窮屈さを感じ、Lサイズから変更。
ゆったりめの服装を好む事もあり、まだ少し窮屈かな？と思いますが、汗を吸収発散するなら これくらいの密着も必要かな？と思い、今シーズンはこれで行きます！
ジャケットの下に着ておくと、汗で張り付かずまた皮脂汚れもジャケットに着きにくい。
汗の発散スピードも速いので、随分涼しく感じ、重宝しています。

ちなみに、身長171cm 体重77kg 胸囲98cm のオッサン体形です。
f^_^;

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昨夏、クールシャツの有り難さを体験。(タイチ製)
しかし、黒色で 如何にもアンダーシャツって感じだったので、今年はコレを購入。
ただ、残念な事にサイズが合わず。。。
身長171cm、体重77kg、胸囲98cm のオッサン体形。
脇の辺りが窮屈に感じるので、XLサイズを追加注文しました。
f^_^;

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【何が購入の決め手になりましたか？】
(1)　バイクに乗らない普段使いも可能な、あまりバイク乗りのカラーが全面に出ていないデザイン
(2)　バイクに乗るときはネットなどを使わなくても車体に固定できる機能がある
というバッグを探していました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
■良い点
・　バッグそのものは形状を保つようにできており、中身が空でも貧相な見た目にならない。
・　サイドバッグサポートを通せる形状になっており、サイドバッグとして使用した際の動揺防止が非常に簡単。
・　付属品が豊富であり、工夫すれば装着の仕方にバリエーションが出るため、納得する装着方法が得られやすい。（説明書からは逸脱することになりますが）
・デザインは実物の方が商品画像よりも良いと感じた。
・バイクに乗るときに体で荷物を負担する必要が無くなった。（個人的に一番重要）
■　悪い点
　後述の期待外れだった点を参照

【取付は難しかったですか？】
　取り付けは簡単ですが、本当に簡単に脱着可能にするには少しそのバイクに合ったアイデアが要ると思います。

【取付のポイントやコツを教えてください】
　メーカーは推奨しないかも知れませんが、私はサイドバッグサポートを使ったうえで画像のように取り付けています。取り付けにはまだ（私側の）改良の余地がありそうです。
　背部にワンタッチバックルが付いており、車体への装着は本来はそちらを使用します。

【期待外れだった点はありますか？】
　サイドバッグとして利用する際には、安全のために肩掛けベルトを外す必要があります。これは意外と面倒だと感じます。肩ベルトを装着したままでもサイドバッグとしての安全が確保できる機構・機能（たとえばそれ用のポケット等）が欲しかった。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
(1)　もっとカラーリングを増やしても良い。
(2)　上記の肩ベルト収納について、改善が可能だと思います。
　
【比較した商品はありますか？】
　ラフアンドロード　イージーシングルサドルバッグ
　ラフアンドロード　シングルサドルバッグ
　4R　サドルバッグ Reshapeシリーズ
　など

【その他】
　今使ってるバッグが消耗したらまた買いたい商品ですね。カタログ落ちしないでほしい。

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ヘルメット固定ステーに加え山でのツーリング用に購入。

写真は、山での使用になりますが、動画を後で見返してみると車体の揺れの原因によるブレが酷く、見られたものではありませんでした。しかもアタックなどでは、ヒルクライムもあるので、身体に付けているカメラの角度が終始変わってしまうので、この固定方法は合わないといえます。
チェスティのゴムを締めて、身体に密着させれば少しブレを抑えることも可能ですが、やはりブレない動画や、リアルな視線の先の動画を撮るのはヘルメット固定が一番良いと思います。

純正アクセサリ-としての商品的にはとてもしっかりしていますので、使用用途を考えれば、バイクでも高速道路や凸凹のないツーリングなどには最適だと思います。

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何といっても恰好良い！
何も載せてない時もバイクのデザインを損なわない。
そして公称積載荷重5kg。他のキャリアは大抵3kg。
一番の決め手はフラットな天板。
DIYで例えば金属のプレートを付けたりするとき多分楽だろうという事。
ただし一点だけ。
車体からのステーバーは上から見るとハの字になるので、ロープを直接このバーに巻こうとするとズレテいきます。
私は金属製リングをバーの中に入れてロープ使用時に通すようにしています。
色々この上に自作をしたいと思ってます！
取り付けは説明書が無くても10分あればできます。
カウルからスペーサーを外すとき落ちないように気を付けて。

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