4.0/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
家族用に購入しました。
私はGIVIの30Lと47Lのものを持っていましたので、
必然的にGIVIの物になり、その中間の37Lもあると私も使えるので良いと思いました。
家族の車両はスリムな車両なので、30Lくらいが見た目や使い勝手が日帰りツーリングではちょうどいいですが、1泊以上となると容量が小さいと感じました。私の47Lの物だと大きすぎますし、私の使える物が無くなってしまいますので、そのため中間を取って37Lにしました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
30Lと比べると見た目が少し大きくバランスが良くないなと感じました。
しかし、大きすぎるわけではなく、個人的には見た目は許容範囲内です。
容量が増えたのでもちろん荷物もたくさん突っ込めるので使い勝手はいいのですが、
荷物を入れると重量も増えますので、ワインディングでは少しスムーズでは無くなりました。
荷物をあまり入れない場合やワインディング以外は特に気になりません。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
もともと取りつけていたベースに取りつけただけなので難しいことはありませんでした。
ベースさえ取りつけてあればボックスは自由自在に変更できますのでとても便利です。
ただし、モノロックとモノキーのベースは違いますので、同じタイプのもので揃えると良いと思います。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
ベースを取りつける際に、縦横にずれないよう金具をそれぞれ縦横に取り付けると良いと思います。
一方方向だけにずれにくいようにするよりもがっちり取りつけられると思います。
【期待外れだった点はありますか?】
既に持っている47Lの物と容量が違うだけで形は同じですので何も問題はありませんでした。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
GIVIのものは奇抜なデザインが多いと感じます。
もう少し落ち着いたデザインでどの車両にも合うようなものが良いと思います。
【比較した商品はありますか?】
ありません。
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4.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
冬場に寒いので購入しました。
購入してワンシーズン使用しての感想です。
とても良い商品と思います。
今まではシャツ→ヒートテック→薄手のウインドブレーカー→ウィンタージャケット
で冬場を過ごしていました。
ヒートテック、ウインドブレーカーの代わりにこれを使用しています。
シャツ→本製品→ウィンタージャケット
着ている枚数は減りましたが風を通さないためとても暖かいです。
見た目や質感はいまいちですが、直接肌の上に着るものでもないし、これだけで外を歩くわけでもないので気になりません。
値段を考えるととても満足しています。
また、ワンシーズン使用しましたが痛み等もなく、長く使用できそうです。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
前回まで普通の靴紐のシューズを履いていたのですが、
運転中の安全のために少しきつめに紐を締めていました。
そうするとやはりバイクからおりて歩くときに足が痛く感じますし、
足の蒸れもひどかったです。
今回購入したシューズは靴紐を簡単に締めたり緩めたりできるBOAクロージャーが採用されていますので、
走行時は強めに締めて、歩行時は靴紐の根元までユルユルということが出来、
蒸れや足の疲れも減少したように感じました。
値段も他のライディングシューズに比べると高性能の割には高額ではないように思います。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 防水性能 | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】バイク用のレインスーツでそれなりの性能があるものをさがしていて、予算の範囲内で試着したところ一番気に入ったので。
【実際に使用してみてどうでしたか?】片道25キロのバイク通勤に、今まではTNFのアウトドア用のレインスーツを使用していて、耐水性には満足していましたが少し大きめのサイズを着ていたことを抜きにしても、パンツやジャケットが風でバタつくのが結構なストレスでした。このレインスーツはバイク用にデザインされているので、バタつきやすい部分が絞れるようになっていて非常に良かったです。ちょっとしたことですが、それなりの頻度で着るので大きな違いだと感じました。
それと、これまでも透湿性のある素材を着用していましたが暑い時期はどうしても蒸れを感じました。今回も透湿性にはそこまで期待していませんでしたが、背面のベンチレーターが予想以上に、効果的でした。透湿性よりも直接的な換気の方が体感は良いと感じました。
アウトドア用のレインスーツも悪くないですが、バイクに乗るならバイク用が良いというのがよく分かりました。
耐水性は初期性能は全く問題ないと思います。
あとはメンテナンスでかなり変わってくると思いますが、長く持ってくれそうな気がします。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】173センチの標準的な体格でLサイズで良かったです。少し余裕があるので、Mサイズでも大丈夫だと思いました。ユニクロは大体Lサイズを着ています。
【期待外れだった点はありますか?】特にないです
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】サイズ感の割にウェストだけはそんなにゆとりがないように感じました。
【比較した商品はありますか?】ミズノのベルグテック
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4.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 5 |
サーキット走行で使用しております。
夏場、汗をかいてグローブの脱着に手間とった経験のある人
には必需品です。また、なぜか「走るぞー」と気合が入ります。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
今年はいつまでもあつくて…少し安くなったので購入です。
R社の様にピッタリ感はありません。(圧迫感なし)
着心地はさらっとしています。好みです。
サイズも合っています。
色違いで考えようかな…
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4.2/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
YZF-R3で使用中です。タンデムステップに共締めするだけなので、素人の私でも10分もあれば取り付け出来ました。道具は六角レンチとプラスドライバーがあれば大丈夫です。なかなかしっかりした造りで、付いているのを眺めてみても全く違和感がなく、むしろどうしてこれが標準装備じゃないの?って思います。(写真1)片手で解錠しても、開いたロックがベルトの金具に引っ掛かり、ヘルメットが落ちてこないように工夫がなされています。(写真2)キタコの製品(型番564-0770100)と迷ったのですが、こちらのほうがヘルメットとバックステップのあいだに隙間があり、シールドにキズが付き難いという評判なので、キジマを選びました。実際、シールドを開いたままヘルメットをつり下げてもステップとの間にそこそこ隙間が空きます。(写真3)ただ、こちらのほうが純正キャリアと併存させるのが難しそうです。他のユーザーの方も書かれていますが、ホームセンターで何か部品を買ってステーを自作するか、結束バンドやワイヤーで縛るか、何らかの工夫が必要そうです。いずれにしてもこのバランスの取れた佇まいを崩すことになるので、リアキャリアを導入すること自体の悩みどころになってます。純正キャリアを導入予定の方はその点に気をつけてください。
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4.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
?【何が購入の決め手になりましたか?】RX-7Xと同じ性能でツーリングタイプであること。
?【実際に使用してみてどうでしたか?】頭、顔全体にピッタリし、フィット感が大変良くかぶった後にずれることがありません。RX7-RRVに比べて、横を向いた時の風切り音が小さい?【期待外れだった点はありますか?】ありません。
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】塗装を丈夫にして欲しい。どこかに少し当たっただけで傷がつく。?【比較した商品はありますか?】RX-7X
?【その他】ヘルメットの有効期間は3年間とされていますので、RX-7RR5から買い替えました。アライのヘルメットは大半がスネル規格を取得しており、ハーフヘルメットやシステムヘルメットは作っておらず、安全性を重要視しているメーカーだと思います。シールドのクリック感は大変良く使いやすいです。RX-7RR5はクリックがありませんでした。ピンロックシートは必需品なので最初からつけました。シールドの透明感が以前より良いような気がします(新品のせいかな?)。着脱はRX-7RR5より開口部が狭く感じ、あご紐をおもいきり引っ張る必要があります。チンカバーは取り付けていますが、着脱にはほとんど影響がありません。色はバイクに合わせてブルーにしました。
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4.4/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正のパニアケースは、大きくて傷つきやすく高額なため、走行に支障がなく価格的にも手ごろ感があるヘプコ&ベッカーのソフトサイドケースを選択しました。
取付には専用のステイを購入する必要があり、ケース本体より高額で入荷に2か月ほど待ちました。
ケースの脱着は簡単。ソフトケースなので軽くぶつけても傷つくことはありません。
デザイン的にもコンパクトな設計で気に入っていますが、鳥みたいな輪郭がはっきりしないマークは個人的には不要かと?
立ちごけはしていませんが、立ちごけ程度なら多額な代償を伴うことはないでしょう。
トップケースとの併用なら数日の宿泊ツーリングでも十分対応可能と思います。
防水性は期待していなかったのですが、1日中雨の中を走りましたが、付属の専用のカバー(恐らく、走行時に使用するものではないと思います)で中身の水濡れはありませんでした。
ステイが高額なことと本体の不明なマークが気に入らないことを除き満足しています。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】今使用しているブランド
【実際に使用してみてどうでしたか?】オフ用で使用しているがよく聞こえる
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】アライのツアークロスにはショウエイのように耳パットをはずしたところに取り付けができないためほほパットの中に取り付けて使用。サングラスかけても耳は痛くなく使用してます。
【期待外れだった点はありますか?】スピーカーの厚みがもう少し薄くできるとよい
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】厚みと大きさの小型化
【比較した商品はありますか?】B+COMビーコム:ヘルメットスピーカーセットNeo.microUSBステレオプラグ ストレート型
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