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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
取付に関してはシート側の取付がやや面倒でした。純正のカラーのみを使用して取付ますが、寸法がちょっとシビアなので慣れるまで多少時間が掛かるかもしれません。
キャリア側が延長用のカラー不要な用に長くなってるので、他社のように延長カラー入れるタイプより強度は高いと思います。
質感や強度に関しては特に問題無さそうです。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
古い内装をショウエイのサイトを見ながら外したので、
逆の手順で装着していきました。
多少の難儀はありましたが、
ヘルメットの新品時の装着感が蘇りました。
値段はそこそこ高いけど結果から見ると納得できるスペアパーツだと思います。
オーダーしてからほぼ半年掛かりました。時間かかるとの確認があったので納得してますが、スペアじゃないと待てないかな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
インナーにも最適ですが、少しだけ肌寒い日ならTシャツにこれ1枚でもいけます！
袖に、指を通してグローブの中に入れて風が入らないようにするものがありますが、マジックテープ式のグローブを使ってると一緒に持ってかれて毛玉になるのが欠点・・・
個人的にはない方が好きです
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サイズ：XXL
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／91-95kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。
デジカモの色合いも悪くないです。クラシック系のバイクに合いそうです。
【フィット感はどうでしたか？】
胸部プロテクターを入れてもきつさはありません。
お腹回り(ややメタボ)もちょうどいいです。
袖だけ、若干長く感じますが、ライディングにはむしろ良いかもしれません。
【使ってみていかがでしたか？】
軽くて脱ぎ着が楽チン。
よくあるマジックテープみたいなのもなく、ひっついたりしません。
３月の気温15度くらいで使用。
ベンチレーションを閉じていると風を感じず、ウィンドブレーカーのように暖かく感じました。
一方、試しに前面の腕、胸、腹の左右6箇所のチャックを開けると、涼しい風が上半身全体に入ってきて、心地よかったです。
やってませんが、背中も開けると更に涼しくなるのは確実だと思います。
【期待外れな点はありましたか？】
とくになし。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
別売りのPOWERAGE パワーエイジ PA-539 インナープロテクターPORON(R)胸部用 サイズ：フリー
【他商品と比較してどうでしたか？】
シンプルで使い勝手が良いと思います。
▼メーカーへの意見・要望
XXLサイズの色がブラックとデジカモしかないので、
バリエーションを増やしてもらいたかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
このゴートスキングローブは値段の割りに万能でした、５年に渡り真冬以外のバイク通勤時に愛用しましたが、雨天時の防水性が非常に高く、掌と掌小指側全体に薄いソフトクッション、ハードナックルプロテクター装備、しかもオールレザー製品と、良いポイントを抑えています。ほぼ毎日の様に酷使して５年間、ついに昨日左手中指の爪部分と左手の親指部分に２ミリ程度の小穴、右手中指腹部分に２ミリの小穴が開きました、全体的にかなりくたびれて、マスタングペースとを刷り込んでも少し固くなりました。それでも使おうと思えばまだ使えますが、さすがにそろそろバイク用を引退させて、作業用として使います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
さすがコミネ商品。しっかりできています。
ただ、サイズはピッタリなのに、指先が縫い目などで少し長く、ハンドルからブレーキやクラッチレバーへ握り直す時、指先が引っかかる時があります。残念。
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
3シーズンジャケットの中に着込めるスウェットを探していて、ちょうど良さそうだったので購入。
サイズはSがなかったのでMにしましたが、165cmの標準体型では少々大きめでした。
とはいえダボダボってわけでもないので使用に問題はない範囲です。
生地は裏起毛で薄めですがけっこう暖かいです。
3月頃の微妙な外気温の時期、レイヤードする際にこういうのが一着あると助かりますね。
フード無しなので、最近のフード付きのバイクジャケットの下に着る際にも快適です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
中は、薄手の長袖着てます。ダブダブですが、生地が厚手なので風にはためくことはない
１８６ｃｍ ７３ｋｇで３XLを購入。
2種類の内張りがついており、秋口?春過ぎまで快適です。
夏の北海道は、夜は10度を切る寒さでしたが、防風の内張りを持っていき、なんとかなりました。
3XLは少し大きいです。腕の長さはぴったりです。中にそれなりに厚手の服を着ても大丈夫なように少し大きめについくられている様子。
作りはしっかりしており、生地も厚手です。その分かなり重いです。着てしまえば、気になりませんが。
プロテクターは入ってますが、脊髄パッドはウレタンでしたので、別売りのCE認定のものに交換しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
革ブーツはブーツアウトですが、こいつの場合は細身なのでブーツインがいいですね。
私の足は、ランニングシューズで28.5cm 4E 甲高なので、なかなかあうブーツがなく、いつも困っています。
かなり探して、ようやく甲が痛くないと思えたのがこれ。
でも、28cmの次は29cmとなり、ちょっと大きいな、と思いながらも、29cmを購入。
履いてみて、やはりちょっと大きい。インソールを入れて対応予定。
良いところは、靴裏がビブラムソールで、ツーリング先でのちょっとした山歩きもできそう。
作りもしっかりしてます。
一方、ビブラムソールのグリップがいいので、ライディングシューズなら楽にできるシフトチェンジも、足を動かすときにステップへの引っ掛かりを感じます。
でも、それもロングツーリングではメリットのほうが大きくなるレベルと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
ホンダDAX125の色と一緒になり大変満足しています。
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