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ツーリング用品のインプレッション (全 38243 件中 7161 - 7170 件)

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まじろさん(インプレ投稿数: 227件 / Myバイク: MT-125 | XL750 トランザルプ )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • ラリータワーのような設置

    ラリータワーのような設置

  • ハンドルブレースにつけても良い

    ハンドルブレースにつけても良い

  • 外光あっても、ディスプレー明るいのでちゃんと見える

    外光あっても、ディスプレー明るいのでちゃんと見える

【使用状況を教えてください】
日常的に利用、ツーリングのときはがっつりナビ代わりにしています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りの質感で、安っぽさは全くありません。

【使ってみていかがでしたか?】
動作がキビキビしており、現代のスマホ感覚そのままの操作感でとても気持ちよく使えます。
ファームウェア更新は、本体で行ったほうが確実な感じです。
アプリは不安定な感じで、ファーム更新やドラレコ録画のダウンロードに少々難ありです。

【注意すべきポイントを教えてください】
電源容量足りないと、動作が不安定になったりするようなので、
常時電源の取り出し先は気をつる必要がありそうです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
用品店で売られている他社製品(おそらく技適適合品)と比べると、圧倒的にサクサクしてて良い感じです。
値段だけのことはあると思いますが、機能(できること)は変わりないので、
サクサク感と質感に価値を見いだせるかどうかだと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
1インチボールジョイントを使うと、RAMマウントの金具が使えるようになるので取り付けの幅が広がります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/23 22:12
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Green-Monsterさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

今の季節にカドヤのレザージャケット(別注品)のインナーとして使用しています。タイトなジャケットの下に着ても窮屈な感じがなく暖かいです。以前のモデルも使用していましたが現行モデルはおすすめです。

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投稿日付: 2024/11/23 21:23
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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 919件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

サイズ:M
利用車種: TZR50R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
機能性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りグローブの下に付けるインナーグローブとなります。
以前DAYTONA製を持っていましたがツーリング中に落としてしまったためこちらを新しく購入しました。

【フィット感はどうでしたか?】
普段のグローブはLですが、インナーグローブに関してはMです。
少し窮屈さもありますが伸縮性のある素材のなので使用していると段々伸びて馴染んできます。
また洗濯を繰り返すとどんどん伸びていくので1サイズ小さい物がおすすめです。

【使ってみていかがでしたか?】
冬場付けているだけで暖かいです。電熱を買うほど冬場は長く乗らないのでこちらで十分です。
また夏にも使用しており汗を吸収してくれるのでグローブがダメになりにくいです。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありませんが、ネットなどではノーブランド品が安く手に入るので正直そちらでもいいかもしれません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
DAYTONA製よりも素材がさらさらで肌触りがいい気がします

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投稿日付: 2024/11/23 21:14

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400さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ニンジャ400 (2014-) )

サイズ:M(25mm)
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ご老体のヘルメットですがデザイン・品質ともに気に入っていてまだがんばって使いたい。
ので、インナーとチークパッドを新しいものに交換してみました。
そしたら、とてもいいです!
まだもう少しがんばって使っていきたいと思います(≧∀≦)

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投稿日付: 2024/11/23 17:50

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瑛大さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R25 )

カラー:ブラック/ゴールド
利用車種: YZF-R25

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

取り付けが簡単で、盗難対策に最適

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/23 17:26

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サイズ:L
利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

愛車のニンジャ250SLでツーリングや、サーキット走行会で遊ぶ時に着用しています。グローブ全体にゴートレザーを贅沢に使用しているだけあり、手全体がしなやかに動き着用感が最高!そして手全体にプロテクターが配置されているのでレーシーで格好良く、安全性能もバツグン!!小指側面リフレクターが付いており、トンネルや夜間走行時に安心なのも嬉しいポイント!そしてスマホ対応なので着用したまま、スマホやタブレットやバイク用ナビを使用出来るのも嬉しい!お値段が少し高いのがネックですが、それ以外不満点は一切ないです!色々バイクグローブを購入してきましたが、これ以上の商品はそうそうないと思います!良い商品なのでおススメですよ!

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投稿日付: 2024/11/23 16:32

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ぽちぴさん(インプレ投稿数: 3件 )

リフレクターカラー:レッド [V40N]
利用車種: グラディウス400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
容量 5

余りブランドにこだわりはありませんが、今までもGIVIケースを使っていたのでGIVIスペシャルラック [SR121]に取り付けました。

SR121のベースは M5 でケース自体の対応ベースは M7 と対応車種には掲載されていなかったのですがWebikeさんに問い合わせた所メーカーから M5 でも取り付けOKということでした。

ただし注意事項として、V40自体は耐荷重10kgですがSR121(M5)のフィッティングの「耐荷重6kg」にてご使用ください。という回答をいただきました。(フッティングによって耐荷重が変わるそうです)
静止状態ではヘルメットを入れる程度ですし、走行時もカッパやツーリング時のお土産を入れる程度ですので6kgあれば充分なので問題はありませんでした。

SR121はモノキーベースですのでもう少し大きめな容量も検討をしたのですがツーリングの大半が日帰りですので、これくらいの容量で充分でした。
タンデムツーリングが多いのでヘルメット2個入るほうが・・・とも考えましたが相方が使っているメット(ZENITH)はそんなに高級品でもありませんので、自分のメット(SHOEI)が入れておければいいかなと思いまして(笑)

ツーリング時の使用がメインですがバイク自体は普段の足としても使っていますのでちょっとした買い物の時なども便利です。

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投稿日付: 2024/11/22 23:55

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ぽちぴさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: グラディウス400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
取り付けやすさ 5

別の車両に取り付けていたモノロックを取り付けようと思いましたが元々キャリアをつけていなかったのでじゃあ純正品をと思いましたが既にディスコンのようでしてそれならばモノキーケースを取り付けようとこちらを購入。

グラディウス400への取り付けですが純正のグラブバーを外して取り付けるだけですので難しい点はありません。
純正品はネジロックで固定されていますので若干取り外しに力が必要でしたら普通のラチェットで充分でした。

取り付けの際にはデイトナの中強度のネジロックを使って固定しました。
締め付けトルクが規程されていますので私自身で取り付ける際にはTONEのハンディトルクを使ってちゃんと図りましたがネジロックを使えばほどほどに締めてOKだとは思います。

純正のグラブバーはデザインが気に入っていましたがこればかりはしょうがないですね。

取り付けてから一週間程してから見たら溶接箇所から若干サビのようなオレンジが。
最初からなのか取り付け時に傷をつけたのかはわかりませんが、なにかをぶつけるような場所ではありませんので塗装が薄かったのかなと思います。
きれいにしてから防錆剤+タッチペンで補修しておきました。

タンデムツーリングの機会が多いのでグラブバーという性質がある以上、品質にはもう少し注意していただきたいと思います。

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投稿日付: 2024/11/22 23:41

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バイクマン1995さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: SR400 | スーパーカブ110 )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 3
使用感 5
取り付けやすさ 5
容量 5
  • 手荷物もお土産もヘルメットも何でもござれの頼もしいやつ

    手荷物もお土産もヘルメットも何でもござれの頼もしいやつ

色と質感がちょっとチャチくカブにぴったり笑→褒めています。造りはぎりぎり堅牢で慣れると許せる範囲。
縦に取り付けましたが標準位置だと私の場合背中に当たります。。。
標準のアタッチメント金具でずらせる限界の20mm後方へボックスへ穴明けしなおしてオフセットしました。これだと私の乗車姿勢でも背中にギリ当たりません。当たっていると「シッティングポイントがずれている」と認識できてちょうどいいです。
容量はさすがの一言。ウエストバッグ+αとヘルメットも入ります。防犯性も鍵付きで何もないよりはマシ。長い休憩でも少し安心かな。
横向きの方が使い勝手がよさそうだしリュックもOKになるし悩みどころです。燃費は少し悪くなる予感。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/22 21:36
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はらさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: X-ADV )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 4
機能性 4

意外に、軽く使っていて、疲労感が、少なく気に入ってます。やはり、ギミックの質感は、お値段なり…と感じました。
でも、コスパを考えると、満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/22 20:11

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